程度分析法在道路安全性评价中的应用

道路交通安全影响因素复杂多样,具有模糊性与随机性的特点,应用模糊集合论中的程度分析法进行道路安全性评价,能够克服评价过程中难以确定客观、有效的数学评价方法和主观评价精确度低等问题。针对具有多指标、多层次特性的复杂道路安全性评价问题,本文通过程度分析与多指标安全综合评价相结合的方法,得出安全性评价结论并确定了影响道路安全性的主要因素。     

道路交通事故灰色预测模型及应用研究

道路交通系统是一个动态的不确定性系统,交通事故的发生具有随机性。针对道路交通系统“部分信息已知,部分信息未知”的特征,采用灰色系统理论,着重研究“小样本、贫信息”的不确定问题及“外延明确、内涵不明确”的随机对象,实现“少数据建模”。本文通过灰色生成算子的作用弱化随机性,挖掘潜在规律,经过灰色差分方程与灰色微分方程之间的互换实现了利用离散数据序列建立连续动态微分方程的过程,对交通事故进行预测及精度检验。实例分析结果表明,此方法能够更加合理、科学、准确地预测交通事故的发展态势。     

基于非线性动力学分析的车辆运行状态参数数据特征辨识

考虑到车辆运行状态参数时间序列不仅呈现随机性,有些还呈现混沌特性,因此,有必要对其参数数据特征进行正确辨识,以区分其参数时间序列是随机的还是混沌的。应用延迟坐标状态空间重构和最大李雅普诺夫(Lyapunov)指数法进行了非线性动力学分析,对车辆运行状态参数数据的有效信息进行深层提取。研究结果表明,由G-P算法求解得到的饱和关联维数是非整数,且最大Lyapunov指数大于零,两者综合表征此序列是混沌时间序列。因此,依据辨识结果选择适宜方法进行后继研究更具科学性。     

降雨环境下交通安全影响因素贡献度研究

降雨是一种典型的不良气候条件,对道路交通安全具有重要影响.通过分析降雨对驾驶员、车辆、道路所产生的不同影响,运用灰色关联分析法比较各因素之间的贡献度.研究表明,在降雨条件下驾驶员生理、心理变化程度与降水量及持续时间密切相关;驾驶员因素对交通系统安全性的影响最大,而车辆因素的影响偏小.该研究对深入解析降雨环境下道路交通事故成因,制定特定恶劣气候条件下道路交通运输系统安全预防理论体系,具有重要价值.     

降雨环境下交通安全影响因素贡献度研究

降雨是一种典型的不良气候条件,对道路交通安全具有重要影响.通过分析降雨对驾驶员、车辆、道路所产生的不同影响,运用灰色关联分析法比较各因素之间的贡献度.研究表明,在降雨条件下驾驶员生理、心理变化程度与降水量及持续时间密切相关;驾驶员因素对交通系统安全性的影响最大,而车辆因素的影响偏小.该研究对深入解析降雨环境下道路交通事故成因,制定特定恶劣气候条件下道路交通运输系统安全预防理论体系,具有重要价值.     

开发天然药物 促进人类健康

<正>2001年 12月 11日，中国正式加入世界贸易组织（WTO） 这是中国经济发展中的重大转折点。但我们必须清楚地认识到，加入WTO后，我国的医药产业将面临严峻的考验。目前，国内的化学药品多