WF油田强底水断块油藏开发规律研究及认识

为改善底水油藏开发效果,结合WF油田强底水断块油藏历年开发实践的基础上,分别对不同开发阶段的影响因素进行了详细分析,总结了强底水断块油藏的开发规律。通过计算临界产量和统计生产初期打开程度与含水的关系,早期应充分利用天然隔板,合理打开程度在30%左右;中期含水20%~80%时,合理控制生产压差;后期提掖稳产,晚期上返挖潜,确保了底水油藏的有效开发。该方法从不同生产阶段来分别制定对策,能充分挖掘油藏的生产潜力,来提高开发效果,其做法及经验可供同类型油藏开发参考借鉴。     

元胞自动机交通流混合模型的研究

在一维元胞自动机交通流NS模型、FI模型和VDR模型的基础上,考虑不同车辆的驾驶员具有其个性的驾驶方式和习惯,具体表现在不同的驾驶员采用适合于自己行车规则的交通流模型在道路上驾车行驶,从而分别对道路上不同车辆的驾驶员按NS模型和FI模型、NS模型和VDR模型、FI模型和VDR模型的混合驾驶进行了研究和讨论。结果表明,FI-VDR的混合模型更能反映道路畅通、车流增大及描述交通流的复杂非线性现象。     

DCS控制系统改造

针对中石化股份天津分公司烯烃部乙烯装置在APM,NIM,HM,US,LCN网络方面存在的问题,对控制系统进行了改造。介绍了原控制系统的配置及存在问题、项目实施情况和改造中的难点及改造后的使用情况。改造后的控制系统彻底消除了原系统存在的隐患,确保了装置的安全平稳运行。     

正丁烷异构化制异丁烷反应热力学分析及试验研究

在分析正丁烷异构化制异丁烷反应特点的基础上,通过系统的热力学计算,获得了不同反应温度下目标反应的标准摩尔焓变、标准摩尔吉布斯自由能变、标准平衡常数及正丁烷平衡转化率,并以Pt/Al₂O₃-Cl为催化剂进行了正丁烷异构化反应试验研究。结果表明,正丁烷异构化属微放热反应,降低反应温度可提高正丁烷的平衡转化率;对于Pt/Al₂O₃-Cl催化正丁烷异构化反应,反应温度、反应压力、正丁烷进料空速和氢/烃摩尔比均对正丁烷转化率有较明显的影响,选择合适的反应温度和压力,并适当降低进料空速和氢/烃摩尔比,有利于提高正丁烷转化率;在优化的反应条件下,正丁烷的试验转化率与热力学平衡转化率基本吻合,验证了热力学分析结果的可靠性。     

中—低丰度气藏盖层的空间分布及封闭特征

文中以四川盆地中部气田为重点解剖对象,在全面分析中—低丰度气田盖层发育特征基础上,系统分析了中—低丰度气田盖层发育特征、封闭能力及对天然气分布的控制作用。研究表明,我国中—低丰度气田盖层以泥质岩为主,单层厚度小,横向连续性差,分为分隔层、局部性盖层和区域性盖层3级。盖层排替压力较低,普遍小于5 MPa,但由于气田主要分布在凹陷区,地层倾角缓,较小的排替压力可以使天然气大面积成藏。盖层总体表现为3级封盖模式:分隔层直接封闭,局部性盖层封隔,区域性盖层总控。气藏在分布上表现为大面积连片。     

双定子笼障转子无刷双馈发电机冷却空气流变特性数值分析

双定子笼障转子无刷双馈发电机(DSCBR-BDFG)采用了背靠背笼障转子以及双定子结构,因此其具有磁场耦合能力强、功率密度高、容错性能好等优势。针对该发电机结构复杂、散热困难、额定运行时局部温升较高的问题,研究通风结构内部冷却空气的流变特性对发电机冷却系统优化设计具有重要意义。以一台50kWDSCBR-BDFG样机为研究对象,阐述了该发电机的机械结构、绕组联结方式以及励磁控制系统,分别建立内外流体区域的三维物理模型和数学模型,给出边界条件和基本假设,根据流体力学理论,采用有限体积法对其湍流控制方程进行数值求解,得到了发电机内部空间不同位置的空气流速、流量以及迹线等空间分布特点,并对其进行详细分析。通过研究揭示了DSCBR-BDFG内部冷却介质流变特性的分布规律,为后续对该发电机通风冷却结构的优化设计提供依据。     

聚乙烯生产中熔融泵变频器的更新及应用

以某聚乙烯生产装置熔融泵变频器的更新及应用为例,阐述了熔融泵变频器的技术参数和性能要求,结合更新所选变频器的控制方式和技术特点,介绍了熔融泵变频器更新调试的操作步骤和要点。     

化工装置紧急停车系统（ESD）改造

对国内某化工装置ESD控制系统改造前后的实际操作数据进行比较,证明新系统不但能够确保装置做到安全生产,而且相对于改造之前系统运算和记录的速度明显提高,对系统异常波动或故障停车原因分析作用也可起到非常重要的作用。     

大港枣园油田火山岩储集层研究

以大港枣园油田Z35断块火山岩裂缝性稠油油藏为例,利用取心井的岩心薄片鉴定、岩石化学分析等资料,结合岩心观察结果,对火山岩油藏岩石类型进行了划分。结合不同岩性的测井响应特征,建立单井相模式,将火山岩岩相划分为2个亚相和4个微相,并结合地震属性及开发动态资料,开展火山岩平面相分析与评价,进而阐述了岩相与油气分布的关系。评价结果表明,气孔玄武岩微相是该区火山岩油气藏的主要储集层。     

大港油田储集层河道砂体内部构型研究

以黄骅坳陷港西开发区明 化镇曲流河储集层为例,探讨了河道砂体内部构型分析方法。研究了曲流河道砂体内点坝分布模式及规模、废弃河道及点坝的识别标志,以及点坝内部构型定量分布模式。进一步研究了侧积层倾向、倾角及侧积体宽度,并在单井泥质侧积层解释的基础上,以点坝内部构型为指导,结合动态分析,对泥质侧积层的井间分布进行了预测。