利用CCD实测数据恢复弹形的方法

根据线阵CCD的工作特性,通过对弹丸CCD试验数据进行分析,提出了一种完整的弹丸图像恢复方法,包括阈值法提取数据、二维自适应除噪滤波、样条函数曲线拟合、微分边缘识别等。应用表明该方法具有简单、稳定、可靠、精度高的特点,在弹形恢复中取得了满意的结果,为测定弹丸飞行参数奠定了基础。     

气动参数对无安定器航弹弹道特性的影响

依据理想条件下的无安定器航弹刚体弹道模型,通过计算机仿真系统分析了无安定器航弹各气动参数对航弹质心运动和绕质心运动的影响.结果表明,阻力系数变化对无安定器航弹质心运动影响十分显著,升力系数对质心运动有一定影响,阻尼力矩系数和静力矩系数对航弹的角运动特性有较大影响,对质心运动影响很小.全面掌握了气动参数对无安定器航弹弹道的影响特点.研究结果对选择恰当的无安定器航弹弹道模型、建立科学合理的无安定器航弹投弹表编拟方法有指导意义.     

枪弹弹道一致性试验新方法研究

枪弹弹道一致性试验是枪弹定型试验的主要试验内容之一。长期以来,我国虽然有枪弹弹道一致性试验的国军标,但由于该标准所依据的试验方法存在不可克服的缺陷,所以至今未能按该标准进行试验。研究新的枪弹弹道一致性试验方法势在必行。     

修订我国炮兵标准气象条件的必要性及方法

根据我国地理位置的特点及气象要素分析统计结果,得出了我国标准气象条件与前苏联炮兵标准气象条件的差别.利用两种标准气象条件验证了其对高空飞行炮弹弹道影响的差异,说明了研究修订我军炮兵标准气象条件的必要性,并提出修订我国炮兵标准气象条件的初步方案,即地面标准值同原苏联炮兵标准气象条件,虚温按y≤16km,16km19km随高度进行变化的方案.     

利用实测坐标数据提取航弹阻力系数 航空炸弹投弹表编拟方法研究(一)

阻力系数曲线是编拟投弹表所需关键数据。本文提供了一种方法,可以根据电影经纬仪实测坐标数据直接提取阻力系数曲线.本文除介绍阻力系数提取的基本方法外,还讨论了与提取结果精度有关的一些问题,最后利用投弹结果进行了验证.本方法由于思路合理并充分利用了现有测试数据,所以能大幅度提高编制投弹表的精度,并降低编表费用和缩短编表周期。     

弹体条件和弹射条件对无安定器航弹射程的影响

为说明弹体条件和弹射条件对投弹精度的影响特点,依据理想条件下的无安定器航弹弹道模型,采用计算机仿真方法,量化了无安定器航弹初始俯仰角速度与航弹射程的关系;根据无安定器航弹的弹体特征和投放系统结构特点,建立了弹体条件和弹射条件与航弹初始俯仰角速度的基本关系式,定量分析了弹射冲量、质心位置对无安定器航弹射程的影响.仿真结果表明,弹射冲量变化通过引起初始俯仰角速度的差异将导致射程的较大改变;质心位置的变化对航弹的射程也有较大影响.研究结果对科学制定飞机挂弹系统的设计指标、提高航弹投弹精度有重要参考价值.     

飞机附近流场对航弹弹道的影响及修正方法——航弹投弹表编拟方法研究(二)

飞机在空气中运动时使周围的空气产生一定的流动速度,而航空炸弹的弹道初始段正好在这一流场之中,因而扰动流场对航弹弹道将产生一定的影响.本文在分析扰动流场产生原因的基础上,提出了用等效弹射速度的方法修正扰动气流对弹道的影响,并描述了等效弹射速度的计算方法,最后从理论上分析了等效弹射速度与空气密度、飞机速度及俯冲角的关系。     

线阵CCD用于飞行弹丸攻角测定的研究

依据外弹道学和实验外弹道学的基本理论，提出应用线阵CCD测定飞行弹丸攻角的原理和方法，推导出飞行弹丸攻角的线阵CCD计算公式，并分析了存在的失真及其对结果的影响。     

旋转稳定炮弹降阶的刚体弹道方程及其应用

提供了一个精确的刚体弹道模型，本模型除了假设弹为刚体外，别无任何简化假设，在此基础上导出了降阶刚体弹道模型，本模型计算结果与刚体弹道模型几乎完全相同（计算结果误差小于1米），而计算速度则比刚体弹道模型快几十倍，最后分析了降价的物理意义，从理论上证明了降阶后计算精度高的必然性。降阶刚体弹道模型可用于射表编拟，对于改进编拟方法能起重大作用。由于本文所提供的简化模型不是在质点弹道的基础上进行修补，而是在刚体弹道的基础上作最小程度的简化，所以计算精度很高，而且建立的步骤简单明了。     

前喷管燃气流对火箭飞行稳定性的影响

本文分析了具有前喷管的火箭弹在主动段的受力情况。指出当超音速飞行时在前喷管附近的弹体表面上将产生一个局部高压区,由此可以形成一个翻转力矩,这可以用来解释在主动段超音速飞行中为什么会出现不稳定飞行的现象。