ATO粉体的制备工艺及其导电性能的研究

以SnCl4·5H2O和SbCl3为原料,采用化学共沉淀法制备纳米ATO粉体,考察了pH值、氨水体积比、锑的掺杂量、煅烧温度及煅烧时间对粉体导电性能的影响.运用DDS-12A型数显电导率仪测试了ATO粉体的电导率,运用了X射线衍射（XRD）、扫描电镜（SEM）等测试方法对粉体的晶型、粒径及形貌进行了表征.研究结果表明,氨水体积比为1：3,pH值为8,煅烧温度600℃,煅烧时间4h时所制备的纳米ATO粉体电导率值最大,即导电性能最佳.     

基于RTDS两级式光伏并网V/Q控制策略仿真研究

采用实时数字仿真系统（RTDS——Real Time Digital Simulation）对太阳能进行并网控制仿真,主电路采用直流-直流（DC-DC）、直流-交流（DC-AC）与LCL滤波电路组成的两级式光伏并网发电结构.通过调节DC-DC电路的占空比来实现光伏电池阵列的最大功率点跟踪（MPPT—Maximum Power Point Tracking）控制.提出了定电压/定无功（V/Q）控制策略,无需采用复杂的锁相控制技术,成功实现了逆变器的并网控制,保证了输出正弦波形的质量与电网同频、同相的控制要求.     

质量检验在航天产品实现过程中质量控制的作用

航天产品是由众多分系统、单机产品、零部组件、元器件和软件组成的复杂产品,具有技术先进、结构和接口关系复杂等特点.由于航天产品是一种高科技产品,在使用的过程中对质量要求极其严格,所以,如何加强质量检验在航天产品实现过程中质量控制作用,成为航天领域一个值得关注的项目.     

基于航天产品生命周期的全面质量管理模型研究

本文结合航天产品生命周期质量管理发展现状,以产品生命周期为主线,综合考虑航天产品研制生产过程全寿命周期中质量相关业务和活动,提出航天产品生命周期质量信息集成模型、航天产品全生命周期质量功能和流程集成模型、航天产品生命周期全面质量管理(PLCTQM)模型,并希望为集成质量管理系统研究提供有价值的结论.     

面向航天产品制造过程的质量管理方法研究

本文结合航天产品质量管理特点,介绍一种面向航天产品制造过程的质量管理工具模型,实现以产品为导向的制造质量控制,并通过该模型实现质量管理工作由结果控制向生产过程控制,由技术指标控制向生产工艺参数控制的转变,从而提升科研院所质量管控能力。     

认知网络中频谱感知技术研究

认知网络作为一种能够提高有限频谱资源利用率的颇具应用前景的技术,可从根本上缓解日益严重的频谱资源紧张问题,已成为无线通信领域内的一个研究热点,并受到越来越多的关注。本文介绍了认知网络的概念,并从认知网络频谱感知方面综述了现有的研究成果,讨论了目前存在的问题和进一步研究的方向。     

结合决策树和AdaBoost的缓存侧信道攻击检测

缓存侧信道攻击严重威胁各类系统的安全,对攻击进行检测可以有效阻断攻击。为此,提出了一种基于决策树和AdaBoost的AD检测模型,通过匹配系统硬件事件信息特征,快速有效地识别缓存侧信道攻击。首先,分析缓存侧信道攻击特点,提取攻击硬件事件特征模式。其次,利用决策树的快速响应能力,同时结合AdaBoost对数据样本进行加权迭代,对采集的不同负载下的特征数据进行模型训练,优化检测模型在不同负载时的整体检测精度。实验结果表明,该模型在不同系统负载条件下的检测精度均不低于98.8%,能够快速准确地检测出缓存侧信道攻击。     

ZAO粉体制备及其电导率性能研究

采用水相共沉淀法,在ZnCl2和AlCl3·6H2O的混合溶液中添加聚乙二醇6000,并滴加不同浓度氨水制备了ZAO前驱体,然后煅烧得到ZAO粉体.利用XRD、SEM和数显电导率仪分别对ZAO粉体的结构和物相、形貌、尺寸和导电性能进行分析,以及探讨了氨水浓度、pH值、反应温度、煅烧温度、煅烧时间对ZAO粉体导电性能的影...     

一种新型共直流母线串联型多端口变换器

当前多端口变换器(MPC)已广泛应用于直流电力系统中发、输、配、用的各个环节.共直流母线型MPC通过将多个两端口变换器连接到一条公共直流母线上构成,该类MPC具有模块化、易拓展、组合灵活等优势.此处使用三端口变换器(TPC)代替传统的两端口变换器作为共直流母线串联型MPC的基本模块,将所有变换器新增的双向端口接入一条额外的直流母线,并提出了模块化的均压控制方法,实现模块间的功率交换,以解决模块间输出功率和电压不平衡的问题.仿真和实验结果验证了拓扑及控制方法的有效性和可行性.     

航天型号研制过程技术风险管理

航天型号技术风险分析是以科学有效的方法,对航天型号研制过程中存在的技术风险进行系统的识别、分析、应对、验证和评估,提前识别型号在研制阶段和飞行试验过程中的薄弱环节和技术风险,制定并采取有效措施尽可能地消除、控制或降低其可能带来的危险和危害,从而确保型号研制过程的顺利进行和飞行试验的圆满成功.