固体废弃物压缩特性及填埋场沉降研究

0 前 言 固体废弃物由多种成分组成,各种成分的差异很大,其中的塑料、纸张、纤维等是固体废弃物具有高孔隙比的主要原因。国外学者 Sowers[1],Landva andClark[2],Mohammed A et al[3]及国内学者钱学德[4]、朱向荣[5]、柯翰[6]、施建勇[7]等对固体垃圾的压缩性进行了试验研究,Yen and Scanlon[8],Edil et al[9],Hoe ILing[10],赵由才[11]等人结合具体填埋场工程进行了沉降的实测研究,提出了沉降与时间的关系,即沉降模型。纵观前人的研究成果,虽然取得了较大的成绩,但作为垃圾压缩稳定的试验标     

冷拌环氧沥青混合料的强度性能研究

介绍了一种冷拌环氧沥青混合料,对冷拌环氧沥青混合料在不同养生温度和不同测试方法的强度增长速率进行试验分析,结果表明传统热拌沥青混合料的试验规程并不适合测试冷拌环氧沥青混合料,60℃热水浸泡加快了环氧沥青的反应速率,不能模拟实际情况下冷拌沥青混合料的强度形成过程。该冷拌环氧沥青混合料初始强度可达8k N,成型强度可达到40k N以上,具有应用于高等级路面面层的可行性。     

隧道下穿引起的既有地铁结构沉降规律分析

随着大城市地下轨道交通网日益密集,地下隧道结构下穿既有地铁结构将逐渐成为一个很常见的工程问题,因此,以南水北调总干渠输水隧道下穿北京地铁1号线五棵松站工程作为研究对象,通过几何水准测量的方法对车站底板结构及道床结构进行施工中及工后的沉降观测。经过对沉降监测数据的分析,总结出了该类型地下穿越工程的沉降变形规律,为今后类似工程提供了一定的可借鉴的经验。     

城市垃圾土模型参数的程序计算结果

基于某生活垃圾卫生填埋场的室内试验结果，对城市生活垃圾土的模型参数进行了研究，利用图象程序对模型参数进行了计算、修正，其结论可为大型生活垃圾卫生填埋场的稳定性分析、变形计算及作为建筑地基的可行性研究提供参考。     

硫系基质光波导的非线性应用研究进展

随着集成化程度的不断提高,对非线性光波导制备的各种集成光电子器件的研究成为了当前热点。然而,传统基质材料受自身的非线性特性所限,成为制约光波导器件进一步发展的首要问题。介绍了硫系玻璃材料三阶非线性的研究现状。研究表明,硫系原子在强光作用下容易发生电子云畸变,非线性响应时间可达飞秒数量级,且非线性折射率与金属共价键有着重要的关联。从基质种类、制备工艺和非线性应用领域等方面回顾了硫系基质光波导的研究进展。针对目前研究中存在的问题,提出环保型的基质材料、完善的制备工艺和新型的光波导器件将是未来硫系基质光波导的研究方向。     

城市生活垃圾的应力压缩曲线及压缩参数

对城市生活垃圾进行了现场测试和室内压缩试验,并对其压缩曲线进行了分析与对比,得到了垃圾的压缩参数：100-200 kPa压力区间的压缩系数为0.72-3.2 MPa-1,压缩模量为1.50-3.44 MPa,压缩指数为0.24-0.99。研究表明,垃圾的压缩性很大,描述生活垃圾的压缩性应以其所受的压力区间为前提,生活垃圾的压缩系数与初始孔隙比的关系具有线性关系。     

生活垃圾降解特性室内试验研究

按照杭州天子岭垃圾填埋场生活垃圾的成分,人工配制新鲜生活垃圾试样,放入密封的聚氯乙烯(PVC)桶并置入恒温降解箱内进行厌氧降解。待生活垃圾试样达到指定的降解龄期时,进行降解特性相关试验。结果表明:生活垃圾的密度随着降解龄期的增加而增加,密度与降解龄期的关系可用指数函数进行拟合,拟合系数为0.94;生活垃圾的自然应变随着降解龄期的增加而增加,自然应变与降解龄期的关系可用指数函数进行拟合,拟合系数为0.94;生活垃圾中有机质的含量随着降解龄期的增加而减小,有机质含量与降解龄期的关系可用指数函数进行拟合,拟合系数为0.99。建立了三个关系对应的指数函数表达式。研究结果可为大型垃圾填埋场的库容分析提供参考依据。     

城市生活垃圾与白泥混合后承载力的实验研究

通过对城市生活垃圾与碱业废渣－－白泥不同的混合比例，不同的生活垃圾埋龄和不同的混合土填埋密度分别作建筑地基的载荷试验，结果表明，以１５％白泥和８５％生活垃圾混合填埋，生活垃圾埋龄不少于３年，填埋干密度为１．５ｔ／ｍ＾３，承载力的基本值可达１１０ｋＰａ以上。     

基于有限元的六辊轧机机架变形分析

针对以往机架设计中窗口尺寸与轴承座的配合间隙缺乏理论依据,且未考虑轧机辊系侧向力对机架窗口变形的影响,通过对某厂六辊轧机辊系的稳定性计算,求得轧辊辊系的水平力;采用有限元方法对轧机机架在轧制力和辊系水平力共同作用下的变形进行分析。结果表明,辊系轴承座侧向力对机架窗口水平方向的变形有很大影响,只有考虑了侧向力的作用,才能精确计算出机架窗口的变形。     

挤扩支盘灌注桩的试验研究

介绍了挤扩多支盘灌注桩在浙江杭州首次应用的工程实例 ,对该桩目前常用的承载力计算的各种取值方法进行了对比分析 ,并与现场静载荷试验结果进行了比较。与普通灌注桩相比 ,其单桩承载力提高 6 0 %以上 ,单方混凝土承载力提高 1倍以上。