锆合金棒端塞焊电弧痕对焊接质量的影响分析

针对存在"电弧痕"的Zr-4合金棒,采用金相、拉伸、爆破和腐蚀试验方法,对其端塞焊缝进行了质量检验,试验结果全部满足技术要求。通过对电阻对焊的热源进行理论分析,找到了产生"电弧痕"的主要因素,并提出了质量控制措施。结果表明:"电弧痕"不是焊缝内部质量不良的外部表征,是焊接区外表面的损伤,对焊接质量尤其是焊缝强度和耐腐蚀性基本上没有影响;套爪与包壳管坡口表面存在异物、包壳管坡口存在损伤以及套爪磨损变形是产生"电弧痕"的主要因素。     

地铁车站综合管线及室内环境的设计研究

伴随科技的不断创新与优化,我国各个领域都取得了质的飞跃,交通运输同样如此。要想促进交通行业实现可持续发展,必须要顺应时代发展趋势,设计出让现代人更满意的地铁车站。文章将主要围绕地铁车站的管线综合和室内环境设计展开分析,旨在为广发设计师提供有效参考,全面推动我国地铁事业深入发展。     

电动汽轮循环水泵速关控制装置故障分析及处理

速关控制装置是电动汽轮循环水泵安全保护系统的重要组成部分。在某次运行前状态检查中,发现无法建立速关阀油,无法打开速关阀。通过对设备结构和工作原理的分析,制定排查方案,找到了故障原因,采取相应的措施后,解决问题从而保证了循环水泵的安全运行。     

主成份对MnZn铁氧体材料相对损耗因数与磁滞常数的影响

利用均匀设计的实验方法,改变材料的主成份制备MnZn铁氧体材料.用回归分析的方法分别分析了主成份对起始磁导率μi、相对损耗因数tanδ/μi、磁滞常数ηB的影响.研究发现,材料的以上三个特性受二峰位置变化的影响较大,通过合理的主成份配比控制二峰的位置,可以优化材料的特性.     

钢制安全壳焊后热处理工程应用与建议

根据钢制安全壳的结构尺寸、建造方式和焊后热处理要求,分析对比了适宜钢制安全壳焊后热处理的加热方式,并通过应用证明了局部焊后热处理的可行性。结合工程经验,提出了推动厚度小于60 mm的SA-738 Gr.B钢板免除焊后热处理,或采用超声波冲击处理代替焊后热处理的建议。     

城市道路SMA沥青混凝土路面配合比设计与施工技术

本文结合工程实例,通过SMA沥青混合料的组成设计和各种试验数据分析,确定各种规格矿料与沥青的组成比例,找出SMA沥青混合料的最佳组合;并对城市道路SMA路面施工工艺进行了详细阐述。     

具有可维修链路的E-2DMesh网络可靠性研究*

对E-2DMesh网络中单工失效链路模式进行了研究,提出了基于子网的状态转移模型。基于该方法分别对不可维修和可维修链路模式进行了分析,证明了对较大规模的E-2DMesh网络,不可维修链路模式的可靠性要比可维修链路模式低。提出的方法能够用于研究其他层次结构网络和其他网络通信问题。     

论我国诱惑侦查的法治化

诱惑侦查作为刑事侦查的一种特殊手段,可以有效侦破案件并控制犯罪,较为广泛地运用于我国的司法实践,但鉴于我国立法对此问题的缺失,在实践中也出现了一些侵犯人权的现象,影响了我国法治化的进程。因而必须对诱惑侦查进行合理规制,明确规定其适用范围、适用对象、实施的方式和程序,从而使其走上法治化的道路。     

响水风电场工程中的路桥施工

介绍响水风电场工程中所有路堤、路基、桥涵、风机安装场地的土方回填与压实施工技术。该技术适用于工程中所有场内道路和风机安装场地的路基、路面铺筑与压实,包括上路床石灰土、石灰土、泥灰结碎石面层、沙砾磨耗层的铺筑与压实。     

转子-轴承系统临界转速计算程序在防爆电机设计中的应用

详细描述了转子-轴承系统临界转速计算程序的原理和数据处理,并通过实例介绍其在防爆电机设计中的应用.