带变惯量负载的感应电机模糊控制策略研究

文章对带非线性变惯量负载下感应电机控制系统提出了几种模糊控制策略.将数学模型和启发式学习方法、模糊逻辑和线性多变量控制技术相结合设计了矢量控制系统中的内部电流控制器;采用基于模糊模型的预测控制技术设计了系统外部的转速/位置控制环,以解决电机模型和负载情况的非线性特性.在非线性动态过程的建模中,融入了模糊逻辑和局部线性模型.仿真和实验结果显示,这种新颖的模糊控制策略具备优良的动态性能、较高的鲁棒性,完全满足高精度位置伺服系统的要求.     

基于MATLAB/RTW的车载无刷直流电机调速系统代码自动生成

介绍了一种根据系统仿真模型自动生成嵌入式C代码的嵌入式系统设计方法.结合基于英飞凌C164CI微控制器的车载无刷直流电机调速系统的开发,详细说明了使用MATLAB/RTW(实时代码工作空间)工具集将系统仿真模型自动转换为嵌入式系统C代码并编译下载到微控制器中运行的方法.还对仿真和实验数据进行了比较分析.结果表明,系统实际运行结果与仿真结果之间具有很高的相似性,从而验证了自动生成代码的正确性和可靠性.     

新型变电站综合自动化的实现方案

结合安徽休宁县溪口35kV开关站综合自动化系统,介绍基于Windows NT平台,面向对象的组态软件FⅨ32为开发环境,配以美国进口SEL系列保护测控一体化装置实现变电站综合自动化的系统方案。并详细讨论了站内脉冲电度量的采集程序,SEL保护、EPM420 智能仪表与FⅨ32系统的组态方法。     

上海明珠线地铁车辆电气系统

上海明珠线一期地铁车辆是引进法国Alstom公司技术制造的A型宽体的地铁车辆，本文主要对其采用交流传动技术的CVCF静止辅助供电系统和VVVF牵引传动系统进行较为详细的介绍。     

有源功率因数校正技术在开关电源中的应用研究

提高开关电源的功率因数已经成为国内电源厂商的当务之急。文中设计了一种采用功率因数校正专用芯片MC33262的宽电压输入范围、固定升压输出的150W的AC/DC变换器，详尽地分析和讨论了有源功率因数校正(APFC)控制技术原理、APFC硬件电路结构。实验结果表明文中所设计的带APFC的AC/DC变换器在宽广的输入电压范围(95～250V)下能够正常工作，各项性能指标均符合要求。     

模糊控制器在感应电动机伺服系统中的应用

将模糊控制技术引入到了感应电动机矢量控制位置伺服系统中 ,设计了模糊位置和电流控制器。其中电流控制器采用一种将数学模型和启发学习算法相结合的新颖设计方法 ,从而实现了模糊逻辑和线性多变量控制技术的结合。在理论分析的基础上 ,通过实验研究证实 ,引入模糊控制器以后 ,该伺服系统具备较高的鲁棒性和优良的动态性能 ,且位置响应没有超调 ,完全满足如机器人手臂等位置伺服系统的要求     

新型变电站综合自动化的实现方案

结合安徽休宁县溪口 35kV开关站综合自动化系统 ,介绍基于WindowsNT平台 ,面向对象的组态软件FIX32为开发环境 ,配以美国进口SEL系列保护测控一体化装置实现变电站综合自动化的系统方案。并详细讨论了站内脉冲电度量的采集程序 ,SEL保护、EPM42 0智能仪表与FIX32系统的组态方法。     

LIN总线技术在汽车智能灯控系统中的应用

结合汽车智能灯控模块设计的项目实践，详细介绍了LIN总线技术在灯控模块中的应用，并给出了LIN总线的硬件接口电路设计和软件设计思想。     

开关电源的抗干扰技术

从电路的隔离、接地、PCB板的布局与布线几方面 ,对开关电源电路的抗干扰措施进行了详尽的分析讨论 ,以确保开关电源的正常工作