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选取适宜方法改性的分子筛和氧化铝作为载体组分,W-Ni作为加氢组分,采用UDRM技术制备出一种新型多产化工原料型FC-46催化剂。采用SEM、XPS等手段对催化剂进行了表征。以四氢萘和正十二烷为探针分子考察了FC-46催化剂的性能。与参比剂相比,FC-46催化剂作用下的四氢萘转化率提高0.7百分点,而正十二烷转化率降低2.1百分点。工业应用结果表明,FC-46催化剂活性略高于国外催化剂,产物的重石脑油选择性较国外催化剂作用下高0.7~1.0百分点,重石脑油芳烃潜含量比国外催化剂作用下高2.3~3.3百分点,喷气燃料烟点比国外催化剂作用下高2.5~3.7mm,尾油BMCI值比国外催化剂作用下低1.9~2.8个单位。 相似文献
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为全面考察FC-32新一代灵活型加氢裂化催化剂的反应性能,使用不同原料油在不同压力等级和不同转化深度下,对FC-32催化剂进行工艺研究。结果表明,FC-32催化剂在不同压力等级下均显示出优异的催化性能,具有很高的温度敏感性、优异的生产操作灵活性和很强的原料油适应性,可以生产低裂解性能关联指数(BMCI值)、富含链烷烃、馏出率为90%时的温度和干点较原料油显著降低的尾油蒸汽裂解制乙烯原料。2009年10月,FC-32催化剂在中国石油化工股份有限公司天津石化分公司1.8 Mt/a加氢裂化装置上成功工业应用。 相似文献
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为研究乡村建筑结构体系的物化碳排放特征及影响因素,基于不同的数据清单选择,对砌块砌体结构与混凝土框架结构的碳排放进行了对比分析。采用情景模拟法分析了系统边界对计算结果可靠性的影响,并开展了详细的碳排放贡献分析。结果表明,采用不同数据清单计算的碳排放水平具有较大的离散性,在确定计算范围时,除按现行标准规定的重量比选择主材外,应加强对高碳排放因子材料和高造价材料的分析,以减小误差。相较而言,现有技术条件下框架结构的碳排放水平较高,但通过降低钢材、水泥的生产能耗或提高材料回收率,该结构方案具有减排潜力。 相似文献
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FC-16催化剂是抚顺石油化工研究院为满足增产优质中间馏分油的需要而开发的一种高活性多产中间馏分油加氢裂化催化剂,具有活性和中间馏分油选择性高、稳定性好、柴油馏分凝点低、对原料油适应性强、对反应温度敏感性好等特点。FC-16催化剂的中油选择性不低于国外新近开发的同类催化剂(简称国外参比催化剂),相同条件下的反应温度比国外参比催化剂低10℃左右,具有更大的操作灵活性。FC-16催化剂的应用试验结果表明:FC-16催化剂能够满足不同用户最大量增产优质中间馏分油,尤其是优质低凝柴油的需要。 相似文献