地铁先锋扣件和普通扣件整体道床轮轨动力特性对比研究

针对地铁普通扣件和先锋扣件不同的结构和支撑特性,分别建立两种扣件系统的动力学模型,基于车辆-轨道耦合动力学理论,对比分析了两种扣件系统的轮轨动力特性及其差异。结果表明:相比于普通扣件,先锋扣件由于具有较低的垂向刚度,钢轨垂直位移较大;同时,安装于轨腰的橡胶支撑作用区离钢轨质心较近,形成的扭转刚度和阻尼较小,钢轨扭转位移较大。通过钢轨焊接接头不平顺时,与普通扣件轨道相比,先锋扣件轨道轮轨垂向力波动衰减要快,先锋扣件轨道钢轨在低频15～30Hz处振动略有增加,但在40～70 Hz范围大幅衰减,这有利于车辆轨道系统的减振。     

医院财务会计内部控制现状及管理措施

在医院的财务科展开内部控制管理是医院确保能展开经济管理的重要手段,在医院的整个管理体系中占比非常重大。本次笔者就医院内部控制管理的现状、问题以及如何解决展开详诉。     

工业源VOCs排放特征及控制思路分析

2015年我国工业源的VOCs排放量已超过1 000万t,是排放量最大的一类VOCs排放源。因此,工业源的VOCs污染控制成为国家VOCs污染防治工作的重点。对工业源的VOCs排放特点进行了归纳总结,据此提出了VOCs的管控思路,为工业源VOCs减排提供方向上的参考和借鉴。     

“互联网+”在乌弄龙、里底水电工程安全管理中的应用

实施互联网保障安全,是水电工程建设项目顺利推进的必要选择。人的不安全行为、物的不安全状态是指由于生产过程中使用的物质、能量等的客观存在而可能导致事故和伤害发生的状态,所以说物的不安全状态是事故发生的根源,如果没有物的安全状态存在,则人的行为也就无所谓安全了。     

白炭黑表面改性研究现状及进展

白炭黑是橡胶工业中非常重要的补强剂,目前市场上主要是采用沉淀法进行生产。但沉淀法生产的白炭黑直接应用时效果较差,在工业应用前大多需要进行改性处理。通过分析国内外白炭黑改性技术研究现状,归纳总结出了表面接枝改性、偶联剂改性、离子液改性、大分子界面改性及并用改性5种白炭黑改性技术的特点,其中偶联剂改性为目前工业应用上的主要改性工艺,而其他改性工艺由于生产成本、改性效果、产品稳定性等因素暂未实现大规模工业应用。     

能量法理论与数值模拟相结合的方板对角拉伸临界起皱失稳预测

在薄板塑性成形起皱失稳预测研究领域,由于理论和试验研究方法各自的局限性,有限元模拟成为了不可或缺的研究手段。由于有限元法不包含起皱失稳判据,虽然利用引入初始缺陷等手段能够输出后屈曲形貌,但却无法界定确切的临界起皱时刻,且模拟结果会受到网格参数设置的影响发生波动。针对该问题,以吉田屈曲试验为验证试验,利用能量法理论与数值模拟相结合建立304不锈钢方板对角拉伸临界起皱判定线。探讨不均匀拉伸载荷性质下的临界起皱判定线的形貌及特征,讨论几何条件和边界条件对试件起皱失稳判定线的影响。通过全场应变测量系统VIC-3D拍摄的试验应变云图证实了所建立的起皱判定线的有效性。研究内容为板料起皱失稳极限图的建立提供了研究方法和部分数据支撑。     

中国区域研发效率的收敛性研究

采用随机前沿模型,从产出角度出发,利用效率函数对中国30个省市自治区的研发效率进行了测度,然后运用2005-2015年期间中国30个省份的面板数据,建立空间面板数据模型考察了中国区域创新效率的收敛性。研究发现:中国的区域研发效率普遍偏低,区域间表现出较大的差异性,但整体呈现不断上升态势。同时空间自相关检验结果显示,我国的研发效率存在显著的自相关,从整体看我国各区域的研发效率具有收敛的趋势。     

冗余驱动两轴电液角振动台控制方法研究

冗余驱动多轴电液振动台能够有效提升系统的承载能力,改善系统的加速度均匀度及横向分量等指标,已成为振动模拟实验系统的主要发展方向。控制系统是冗余驱动多轴电液振动台的关键组成部分。基于运动学分析进行铰点空间信号与工作空间信号的转换,设计加速度控制回路,提高大位姿条件下系统的控制精度。基于冗余振动台动力学方程设计内力协调控制回路,减小各缸间的内力耦合。分别通过位姿控制、阶跃响应、加速度频率特性分析和正弦振动实验验证控制策略的有效性。     

"小红军"带来的力量

感动,无处不在;感动,鼓舞人心;感动,激发力量. "叔叔,鸡蛋!"7月26日上午,在郑州建业城市花园小区,一位头戴红军帽、肩跨红军背包、约四五岁的"小红军",不停地穿梭在国网江西电力援豫保电突击队抚州分队队员中.每走到一位队员跟前,便从背包中掏出一个鸡蛋举到他胸前,示意让他收下.