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由于飞行器前部及进气道流动的相互影响,使腹部进气 S 形进气道三元跨音速内外流场变得非常复杂,不仅如此,所研究物体的复杂外形增加了差分格式和边界条件处理的困难,由于以上原因,腹部进气 S 形进气道的流动计算常难以收敛。 相似文献
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采用有限元—线性规划法对弧齿锥齿轮的三维接触应力进行了计算和分析,在对载荷分布不加任何假设的条件下,先粗划轮齿网格,然后再在可能的接触点域细划网格,线性规划法求出了接触区域的载荷分布,有限元法求出了接触区内的接触应力分布. 相似文献
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斜齿圆柱齿轮的三维接触应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提供了一种能在微机上实现快速求解三维弹性接触问题的有限元—线性规划法及计算程序。并首次分析了一对斜齿轮啮合时,在对载荷分布不加任何假设的条件下,载荷沿斜齿接触带内的分布。局部加密后,求出了接触区内的真实应力分布。分析了螺旋角对接触区表层下最大剪应力的影响。所得部分结果与已有光弹实验和ISO 标准进行了比较。这对进一步了解斜齿轮接触应力的真实情况具有实际意义。 相似文献
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本文结合有限元素法和线性规划的单纯形算法,提出了一个求解一般弹性接触问题的计算方法和计算机程序。这种算法适用法向受载的各类弹性接触问题,计算省时而结果准确。文中并以齿轮啮合时产生的接触应力为例,计算分析了在不同情况下的接触应力的一些有意义的结果。 相似文献
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本文结合有限元素法和线性规划的单纯形算法,提出了一个求解一般弹性接触问题的计算方法和计算机程序。这种算法适用法向受载的各类弹性接触问题,计算省时而结果准确。文中并以齿轮啮合时产生的接触应力为例,计算分析了在不同情况下的接触应力的一些有意义的结果。 相似文献
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引言近十年来在跨音流场的数值计算方面有了很大的发展。在这期间,用有限元素法来求解流体动力学问题也相应的得到了发展。本文提出了一种新的用有限元素法计算跨音速流场的方法——时间相关扫描有限元素法。它比一般的有限元素法更为灵活,并具有如下的特点: (1)直接以空气动力学的基本方程为控制方程,同时,直接以场变量(压力、温度和速度分量)作为基本未知量。这样,当要考虑粘性或热传导时,不会增加很大的困难。(2)由于每一个单元是一个独立的计算单位,因此,方法具有更大的灵活性,在有关边界单元的计算中满足相应的边界条件。 相似文献
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提出了一种小喉道曲率半径喷管跨音流动的有限元分析方法。它从欧拉方程出发,利用最小二乘法建立元素的有限元方程。计算随着时间推进并利用逐块扫描的方法求解。计算了一个双曲型收扩喷管和两个小喉道曲率半径喷管的跨音速流场。计算的结果与解析解及实验结果进行了对比,符合良好。 相似文献
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提出了一种计算超音速引射喷管流场与特性的新方法。与已有的方法相比,这种方法比较简单而且对于亚音速、跨音速和超音速流动可以采用统一的计算格式。控制方程通过加权剩余法直接转换为一组非线性代数方程组,并用一种特殊的方法求解。在计算时每一个单元是一个独立的计算单位,计算从上游开始逐个单元进行,文末给出了计算例子,并且把结果与用特性线法计算得到的结果或实验结果进行了比较。比较表明,它们符合良好。 相似文献
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