不锈钢包覆碳钢切屑复合角钢轧制实验研究

采用不锈钢管包覆碳钢切屑作为坯料,设计一套复合角钢轧制孔型系统,利用孔型法热轧来制备复合角钢。通过轧制实验,分析了各道次的轧件形貌和碳钢切屑的致密程度及成品复合角钢碳钢切屑密度的均匀性,观察了各道次碳钢切屑内部及两金属接触面附近的金相组织。结果表明,在1150℃的轧制温度下,以不锈钢管包覆碳钢切屑作为坯料,利用孔型法逐道次轧制,可成功轧制出符合目标尺寸的角钢,并且可以实现碳钢切屑密度的致密化和均匀化,碳钢切屑之间及碳钢切屑与不锈钢之间可实现冶金结合。     

中厚板轧机辊道受力情况模拟分析

采用ANSYS／LS—DYNA有限元软件模拟计算了中厚板生产中轧机前后辊道在轧件头部平直、头部弯曲、轧件已离开轧机、轧件未离开轧机等不同情况下所受冲击载荷的等效应力，得出在轧件已离开轧机情况下，与辊道发生对心碰撞时辊道所受应力最大；在未抛钢情况下，辊道所受应力远大于前者，且在轧件头部下弯量达60mm时，辊道所受应力已超出其材料许用应力。     

双金属复合板带可逆冷轧有限元模拟

本文应用ANSYS有限元软件分析了热轧复合的不锈钢复合板在冷轧过程中的变形特性和界面上应力应变分布 ,分析确定了界面结合强度 ,以及确定成卷可逆带张力冷轧时的最大道次压下量值。用 3D FEM模拟了接触表面上的应力 ,计算出总轧制压力 ,与理论公式进行了对比。     

轧辊疲劳断裂分析专家系统的研制

在分析轧辊疲劳断裂的基础上开发了一个疲劳断裂理论的工程应用专家系统。该专家系统的基本功能是将疲劳断裂理论知识运用于轧辊的断裂分析中 ,并且得出综合评价结果 ,其主要任务是对轧辊的使用状态进行 K准则评定 ,预防轧辊突然断裂而发生重大事故     

波纹轨腰钢轨开发的实验研究

波纹钢腹板以其独特的受力特点,在工程建设领域得到极其广泛的应用,在波纹腹板H型钢的基础上,开发一种新型波纹腹板产品———波纹轨腰钢轨,介绍了这种钢轨的力学特性,并在燕山大学轧钢实验室三机架万能机组上进行的轧制试验,结果表明这种具有优越力学性能的波纹轨腰钢轨完全可以通过轧制方法生产,会有很好的开发前景。     

浅谈大体积混凝土的施工

1施工准备工作 大体积混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生裂缝，因此需要从材料选择、技术措施和施工方法等关键环节做好准备工作，才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。大体积混凝土的养护工作同样重要，需提前作好准备。     

高校人力资源会计的确认和计量

分析了高校人力资源的主要特点及其会计属性,将高校人力资源确认为会计资产。通过分析高校人力资源会计的特点,对高校人力资源的取得成本、开发成本、使用成本、离职成本进行确认,并结合人力资源会计的计量方法对高校人力资源会计的计量作进一步的探讨。     

基于有限元模拟的不锈钢/碳钢复合板极限压下量研究

本文应用ANSYS有限元软件分析了热轧复合的不锈钢复合板在冷轧过程中的变形特性, 给出了界面结合强度以及确定成卷可逆带张力冷轧时的最大道次压下量值。     

治理水土流失改善生态环境

我国是地球上水土流失最为严重的国家，防治水土流失是关系到人类生存和工农业持续发展的重要环境问题。水土流失的防治已越来越显得重要。浙江省的水土流失形势也不容乐观。１浙江省水土流失现状据１９９９年应用陆地卫星遥感技术普查结果，浙江省全省现有水土流失面积１...     

钢轨万能轧制过程的三维弹塑性有限元模拟研究

以冷轧铅为模型 ,用MARC有限元软件对钢轨的轧制过程进行三维弹塑性模拟 ,并分析轧制状态下钢轨内部应力的分布以及轧后残余应力分布 ,为提高钢轨质量 ,适应国内高速铁路的建设奠定了理论基础。