京广铁路干线受电弓掉块试验研究

从实际试验出发,阐述了在目前电气化铁路弓网系统中,对弓网保护装置所起作用的一种验证方法,同时构思和设计了一种新型的受电弓滑板掉块控制系统,并介绍了一次国内少有的、在繁忙主干线上控制受电弓滑板掉块造成人为弓网关系再现的真实过程,为进一步开展弓网保护系统研究提供参考.     

轨道交通电动客车故障训练器的设计

轨道交通电动客车故障训练器是培训司机应对突发险情及车辆故障的不可替代的手段,在铁路提速、安全事故频发的大背景下更凸显其重要性.该文提出了系统、全面的轨道交通电动客车故障训练器的设计方案,讨论了故障训练器的关键技术,提出采用地理信息系统技术来实现故障地点及类型的可视化表示,采用脚本技术实现用户定制故障及采用基于多视角的多媒体BOM技术实现虚拟设备的故障解除等.在此基础上进一步完成了完整的、平台化的故障训练器的设计,目前已运用于多条城轨及铁路的培训.     

受电弓保护装置与自适应弓头的研究

列举了影响弓网系统安全运行的几项重要因素;介绍在运营机车上试验安装的受电弓防刮弓保护装置,以及因该装置所产生的提高受流质量的新技术——自适应弓头系统;提出了两个系统整合的创新点。