潮流能水平轴水轮机在剪切来流下的水动力分析

采用基于计算流体力学方法的全尺度数值模拟计算,建立了适用于潮流能水轮机模拟的剪切来流环境,通过数值计算结果,对潮流能水轮机随时间变化的宏观力和流场特征进行了系统分析,探索水轮机在复杂工况下的水动力特性规律。结果表明,水轮机整个叶轮的总体平均受力在剪切流工况中未受到明显影响; 单个叶片的瞬态轴向力系数和瞬态轴向扭矩系数在旋转周期内出现了明显的周期性变化,且周期性变化幅值随转速增大而增大; 非定常的瞬时轴向扭矩和力的周期性振荡容易引起单个叶片的结构性振动,可能对水轮机的机械结构造成影响。     

Effect of thermomechanical processing on microstructure and mechanical properties of CoCrFeNiMn high entropy alloy

The CoCrFeNiMn high entropy alloy was produced by homogenization, cold rolling and recrystallization. The effects of thermomechanical processing on microstructures and tensile properties at different temperatures were investigated using X-ray diffractometry (XRD), optical microscopy (OM), scanning electron microscopy (SEM) and multi-functional testing machine. The results show that dendritic structures in cast alloy evolve into equiaxed grains after being recrystallized, with single face-centered cubic (FCC) phase detected. The most refined alloys, stemming from the highest rolling ratio (40%), exhibit the highest strength due to the grain boundary strengthening, while the variation of elongation with temperature shows a concave feature. For the coarse-grained alloys, both the ductility and work hardening ability decrease monotonically with increasing temperature. Serrated flow observed at intermediate temperatures is attributed to the effective pinning of dislocations, which manifests the occurrence of dynamic strain hardening and results in the deterioration in ductility. Besides, dimples on the fracture surfaces indicate the typical ductile rupture mode.     

内含硬α夹杂钛合金轮盘裂纹扩展研究

为研究钛合金轮盘内部硬α夹杂疲劳裂纹扩展特性，对含预置硬α夹杂钛合金轮盘开展低循环疲劳裂纹扩展试验。结果表明:5229次循环后轮盘破裂；疲劳断口宏观、微观特征显示，预置硬α夹杂为本次疲劳破坏的疲劳源；在裂纹扩展前期，轮盘断口裂纹扩展速率较材料试验数据快；在裂纹扩展中期，断口裂纹扩展速率曲线呈对数线性关系；为了解决疲劳裂纹扩展后期疲劳条带不易识别的问题，使用等效裂纹扩展模型拟合断口裂纹扩展速率曲线，从而可以利用疲劳条带宽度来计算总寿命。同时，利用断口数据，提出和总结了预置硬α夹杂钛合金轮盘裂纹扩展特性仿真研究的方法。仿真研究显示:基于Paris公式建立裂纹扩展模型能较好地预测轮盘裂纹扩展特性；轮盘由于疲劳发生最终断裂破坏时，裂纹前沿的应力强度因子远大于断裂韧性，因此，不宜使用应力强度因子直接作为破裂准则。     

入口弯管对矿用轴流通风机气动性能影响的数值研究

以某大型矿用低压轴流式通风机为研究对象, 采用气体动力学性能试验和数值模拟的方法研究了不同入口弯管对风机性能的影响, 重点分析了入口弯管引起的叶轮内部流动特征和损失分布的变化规律。研究结果表明, 风机入口采用弯管连接缩短了进口管道的轴向长度, 节省了地下空间, 但同时来流的均匀性受到影响。弯管内气流速度梯度较大, 管道内侧易发生流动分离, 产生回流区, 增大了流体流动时的能量损失, 风机的整体性能下降。弯管与叶轮入口之间的连接长度会影响内部流场, 当附加直管段较长时, 来流均匀性得到提高, 风机性能有所改善。     

液压支架用阀微小流量试验技术及装置研究

GB25974.3-2010规定液压支架用阀小流量特性试验的系统流量为0.04 L/min,国内阀生产类企业不具备试验条件,针对这一现象,研制了一套微小流量能够自动调节的试验装置,利用先进电液比例控制技术,试验装置中的流量能够利用电气信号连续地、按比例地进行控制,完全满足国标试验要求,极大提高矿用支护类产品的检测技术水平。     

加强梗及蒙皮裂纹分析

飞机在使用一段时间后，在发动机下盖滑油散热风口发现蒙皮及加强梗出现裂纹，通过宏微观形貌检查、电导率测试、金相组织分析、化学成分测定、扫描电镜观察、显微硬度测试等方法，对裂纹产生原因进行分析。结果表明:加强梗裂纹性质为疲劳开裂，裂纹主要是受已开裂蒙皮与连接接头在交变载荷的作用而形成的；蒙皮裂纹性质为铆钉孔的应力集中造成的疲劳开裂。     

三元乙丙橡胶/聚丙烯热塑性硫化胶细观力学数值模拟分析Ⅱ.三元乙丙橡胶结构对细观力学性能的影响

通过建立三元乙丙橡胶(EPDM)/聚丙烯(PP)热塑性硫化胶(TPV)的细观尺寸多颗粒随机分布的RVE模型,研究了分散相EPDM粒子形状及大小、间距对TPV应力和弹性模量的影响。结果表明,在分散相EPDM体积分数不变的条件下,EPDM粒子形状越接近圆形,TPV的应力值越低,EPDM粒径的减小可提高TPV的弹性模量;EPDM粒子间距增大,TPV的应力值下降,TPV中EPDM体积分数越高,其应力值受EPDM粒子间距的影响越显著。     

焊装折边胶工艺在汽车制造中的应用

介绍了折边胶应用性能、涂布工艺、过程失效分析与措施预防等,并着重论述了折边胶工艺对车身强度和涂装PVC气泡问题的影响。     

芬顿技术处理铜合金镀件电镀前处理废水

电镀前处理废水一般为高COD Cr且难生化处理的水样。通过查阅文献并研究发现可采用Fenton氧化技术降低COD Cr。笔者采用Fenton法处理铜合金镀件(小五金)电镀前处理废水,使处理后的水样能达到后续生化处理的水质要求。试验用水样为小五金电镀前处理废水,废水颜色呈钴蓝色,COD Cr=350~400 mg/L,pH=13.95。通过Fenton反应各单因素条件的试验优化工艺参数,去除率达55%,COD Cr降低到175 mg/L,可有效降低废水中的COD Cr,减轻下一步生化处理的负担。最佳工艺参数:pH=3.0;质量比COD Cr/H2O2=1;质量比Fe2+/H2O2=1;反应时间t=15 min。