Dynamic analysis of traction motor in a locomotive considering surface waviness on races of a motor bearing

The traction motor is the power source of the locomotive. If the surface waviness occurs on the races of the motor bearing, it will cause abnormal vibration and noise, accelerate fatigue and wear, and seriously affect the stability and safety of the traction power transmission. In this paper, an excitation model coupling the time-varying displacement and contact stiffness excitations is adopted to investigate the effect of the surface waviness of the motor bearing on the traction motor under the excitation from the locomotive-track coupled system. The detailed mechanical power transmission path and the internal/external excitations (e.g., wheel–rail interaction, gear mesh, and internal interactions of the rolling bearing) of the locomotive are comprehensively considered to provide accurate dynamic loads for the traction motor. Effects of the wavenumber and amplitude of the surface waviness on the traction motor and its neighbor components of the locomotive are investigated. The results indicate that controlling the amplitude of the waviness and avoiding the wavenumber being an integer multiple of the number of the rollers are helpful for reducing the abnormal vibration and noise of the traction motor.

     

NDN 安全机制初探

针对当前网络架构安全的问题,以内容中心网络(content-centric networking,CCN)为例对NDN的安全机制进行研究。分析NDN保护并信任内容本身的安全方式,引出通过减少内容到用户间的跳数,可以有效避免中间系统对数据的破坏的理念,并结合现有的基于NDN架构的应用ACT、VoCCN和ANDaNA,分析NDN安全机制在真实网络下的应用情况,指出现有NDN安全机制存在的漏洞。该分析结果可为今后研究海量数据下的信息过滤问题提供参考。     

基于改进GA-SVR算法的隧道工程三维弹塑性模型参数的智能辨识

将支持向量回归（SVR）算法引入岩土工程数值计算模型参数的辨识中可以充分发挥SVR算法的小样本、泛化性好和全局最优化的优点。但现阶段标准的SVR算法只能解决一维输出变量的回归问题，这就使其在反分析领域的应用受到限制。引入一种改进的SVR算法，这种算法通过将多维输出变量回归转化为多层标准一维输出变量回归来解决这个问题，并与十进制编码的遗传算法相结合，形成改进的GA-SVR算法，用遗传算法搜索最优的SVR模型参数以建立最优的待辨识参数与位移之间的非线性映射关系，然后用遗传算法进行待辨识参数的最优辨识。为对比这种改进GA-SVR算法的效果，将遗传算法与BP神经网络相结合，形成GA-BP算法且编制相应的计算程序。将这两种算法运用于同样的隧道工程三维弹塑性模型参数的智能辨识，数值算例表明改进的GA-SVR算法较GA-BP算法可以取得更高的辨识精度和更好的计算效率，可运用于类似岩土工程计算参数的辨识。     

上海生态型城市建设的现状分析及建议

建设生态型城市正在成为以可持续发展为指导的21世纪城市发展的主要方向。通过 当前上海生态型城市建设现状的调研分析和经验总结,发现问题,提出对策建议。     

钢-混凝土混合结构的阻尼比取值

钢-混凝土混合结构在我国高层与超高层建筑中已经广泛应用,但国内外对混合结构体系的抗震设计中一些关键技术问题还存在争议。介绍了现行规范关于混合结构抗震计算中关键问题之阻尼比取值的相关规定,讨论了其不近完善之处。结合工程实例,推荐了混合结构简化计算时的等效阻尼比的合理取值,提出了适合复杂混合结构的阻尼比的实用计算方法。     

Geometry effect on membrane absorption for CO2 capture. Part I: A hybrid modeling approach

Membrane absorption (MA) has a great prospect for CO₂ capture. In MA modeling, conventional one-dimensional (1D)- and two-dimensional (2D)-models make simplification of membrane contactor (MC) geometry. Geometry simplification allows an easy process modeling and numerical solution, however, is only reasonable for particular MCs. Here, efforts are underway to quantify the geometry effect on the MA-CO₂ performance. First, we proposed a rigorous 3D model without geometry simplification for simulating the MA-CO₂ process in real MCs and then validated it with experimental data. More importantly, we highlighted a preferable hybrid model in which two correction factors were introduced to a 2D model to make the simulation results approximately equal to the 3D simulation values. The correction factors were correlated with dimensionless fluid dynamic parameters for characterizing the geometry effects on flowing fluids. Such hybrid modeling contributes to characterizing the influence of geometry on the MA-CO₂ performance and improving computation accuracy-efficiency combinations.     

干旱区植物种质资源保育及伊犁-吐鲁番国家植物园建设构想

【意义】伊犁-吐鲁番国家植物园是中国唯一一个处于温带大陆气候的植物园,具有独特的地域和生物多样性特点,是干旱区荒漠植物收集、引种、保育的宝库。干旱区内独特且丰富的抗逆生物种质资源,是国民经济可持续发展的重要资源,也是联合国《生物多样性公约》生物多样性保育的重点区域。广泛收集保育干旱区野生植物种质资源并进行有效迁地保育,对保障全球生物资源安全有重要意义。【分析】国家植物园体系在考虑国家重大战略、主要气候类型与典型植被区划特点、生物多样性热点地区、服务经济社会发展需要等因素后,依据国家代表性、保护系统性、社会公益性、管理可行性等准入条件,将伊犁-吐鲁番国家植物园纳入国家植物园体系布局。因此,按照国家植物园体系的主要建设任务,整合中国科学院新疆生态与地理研究所在新疆已建的伊犁植物园及吐鲁番沙漠植物园,建设伊犁-吐鲁番国家植物园,是构建干旱区植物迁地保育体系的必然要求。【展望】伊犁-吐鲁番国家植物园旨在构建干旱区植物迁地保育体系,建设集生态保护、物种保育、科学研究、开发利用、实验示范、科普教育和旅游观光为一体的世界最大的综合性干旱区植物园。为实现中国生物多样性保护目标和建设美丽中国奠定基础,并为中国“一带一路”战略实施提供科技支撑及中国方案。     

摩擦对高温合金复杂截面圆环多道次滚压成形不均匀变形作用

在高温合金复杂截面薄壁圆环多道次滚压成形过程中,板料要经历多场多因素偶合作用下复杂的不均匀塑性变形和组织演化历程,特别是不均匀塑性变形通常是导致薄壁件成形起皱、椭圆和开裂等缺陷产生的主要因素。摩擦是描述环件与辊轮接触作用的主要参数,很大程度上决定着该环件多道次滚压成形过程中塑性变形的不均匀性,严重的影响着其滚压成形质量。为此,本文以有限元仿真为主并结合实验和理论方法,对高温合金GH4169薄壁w形圆环多道次滚压成形进行了系统的分析;进而提出了不均匀变形度的表征方法,研究获得了摩擦对高温合金复杂截面薄壁圆环多道次滚压成形不均匀变形的影响规律。结果表明：随着滚压成形的进行等效应力极值逐渐增大,且从动辊进给时环件弯曲部分材料变形量较大;随着驱动、从动辊与环件之间摩擦系数的增加,不均匀变形程度先减小,后逐渐增大;导向辊与环件之间的摩擦对不均匀变形度的影响不大。     

高速铁路动车组在线路上适应性设计方法及应用

我国高速铁路轨道结构类型较多,动车组在线路上的适应性问题越来越突出,其相关研究越显重要。本文基于车辆-轨道耦合动力学理论,对高速铁路动车组在线路上适应性设计方法进行了初步探讨,提出了以高速动车组为设计主体的线路适应性设计方法,介绍了该方法在中国标准动车组动力学性能设计工程中的应用情况,以期为我国高速铁路动车组设计提供一种新的思路和参考。     

丰城矿务局预防煤炭自然发火集成技术

丰城矿务局河西矿区开发于1957年,分布在曲江、上塘、尚庄境内。煤系地层为晚二叠世乐平组,王潘里段和老山段为主要含煤地层,煤系地层总厚500m,从上至下分为C、B、A等3个煤组,其中C、B两煤组有可采和局部可采煤层6层。B煤组含可采煤层3层,其中B4层位稳定,构造简单,煤厚0.6～4.96m,一般为2.5m,是矿区主采煤层。