一个芳环堆积共结晶化合物的合成与表征

在溶剂中,采用水热法合成得到了一个共结晶的芳环堆积化合物C_8H_5O_7S·C_(10)H_9N_2·(C_(10)H_8N_2)_(0.5)(C_(10)H_8N_2=2,2’-联吡啶)。采用X射线单晶衍射和元素分析对其结构和组成进行了表征。X射线单晶衍射表征结果表明,该化合物晶体属于三斜晶系。研究了该化合物的荧光光谱以及热稳定性,该化合物荧光发射峰在417nm,热稳定性较好。     

多水体系单核Mn(Ⅱ)配合物的合成、晶体结构和氢键研究

采用缓慢蒸发溶剂的方法,在去离子水中合成了单核Mn(Ⅱ)配合物[Mn(phen)2(H2O)2]·(H2O)6·SO4(phen=1,10-邻菲罗啉)。利用X射线单晶衍射和元素分析等表征手段确定了其结构和组成。该配合物属于三斜晶系,空间群为P-1。该配合物的中心离子为Mn(Ⅱ),中心离子与两个1,10-邻菲罗啉和两个水分子配位,在晶胞中还有六个未配位的水分子和一个自由的硫酸根离子。配合物中存在多种结构的氢键,包括平面三角形、四面体形、四边形、五边形和六边形。     

通信机房楼面等效均布活荷载计算及相关问题探讨

简要介绍了通信机房等效活荷载的一般计算方法,对采用有限元法确定井字梁、双向板楼面等效均布活荷载进行了探索研究,并就计算中相关问题进行了探讨,提出了一些观点.     

IF钢连铸板坯质量评级系统的开发与应用

利用现代数据通讯和数据库技术开发了IF钢板坯质量评级系统。该系统对容易影响铸坯质量的各个生产工艺参数进行实时监测,并将监测结果以质量事件的形式反映到铸流和铸坯上,实现铸坯质量的在线预测。冷轧质量检验结果表明,该系统可以准确地分类筛选出具有不同质量风险的铸坯,确保了O5板对高品质铸坯的要求。     

新型碳管的制备及应用研究进展

新型碳管具有不同于普通圆筒状碳管的结构和形貌,其电学、力学和光学性质独特,显示出很好的应用前景。新型碳管的制备和应用研究已经成为碳材料领域的研究前沿和热点之一。综述了新型碳管的制备方法、结构和形貌以及潜在应用价值的研究进展,探讨了该研究领域需要解决的问题以及今后可能的发展前景。     

碳纳米管构成的二维和三维碳纳米材料的研究进展

碳纳米管(CNTs)可以构成水平排列、垂直排列膜以及多种三维结构碳纳米材料.介绍了 CNTs构成的二维和三维碳纳米材料的分类,综述了其制备方法和应用的研究进展,探讨了该研究领域需要解决的问题以及今后可能的发展前景.     

人工挖孔嵌岩桩基础的设计研究

以江苏新华图书配送中心工程为例,对人工挖孔嵌岩桩(包括扩底嵌岩桩)相对其他桩型的优点和适用条件进行了介绍,分别依据南京地区、建筑行业以及国家规范进行承载力的计算,并对结果的差异进行论证分析。     

一个金属磺酸基配合物的水热合成、晶体结构及性质

采用水热法合成得到了单核锌配合物[Zn(H_2L)(phen)_2(H_2O)]·4H_2O(1)(H_2L~(2-)=4,5-二羟基苯-1,3-二磺酸根离子,phen=1,10-邻菲罗啉)。采用X射线单晶衍射、元素分析、红外光谱、热重分析等对配合物进行了结构和组成表征。单晶衍射研究表明,化合物1中Zn~(2+)是6配位的,与2个phen配体的4个氮原子以及水分子和磺酸基氧原子配位,形成扭曲的八面体配位构型。配合物的荧光发射峰与配体相比发生了红移,最大发射峰在523nm。     

路面用碾压混凝土配合比设计的研究

本文阐述了碾压混凝土配合比设计的方法，通过大量的室内试验、施工现场检测，证实了本设计方法即采用经验公式确定水胶比，土工击实法确定单位用水量是较适宜的。指出碾压混凝土中掺入适量粉煤灰的可行性和必要性     

汽车尾气脱硝新型催化剂的制备及应用研究进展

汽车尾气可以排放大量的氮氧化物,在空气中易形成酸雨,危害到人们的生活和健康。选择性催化还原脱硝技术是世界上减少汽车尾气中NOx排放的最有效方法之一。汽车尾气脱硝催化剂可以分为,贵金属催化剂,稀土催化剂和过渡金属催化剂等。它们优异的物理和化学性质使其在汽车尾气脱硝领域内显示出广阔的应用前景。制备廉价,且具有新颖组成和结构的脱硝催化剂已经成为催化剂材料领域的研究前沿和热点之一。综述了汽车尾气脱硝新型催化剂的制备以及应用的研究进展,探讨了该研究领域亟待解决的问题以及今后可能的发展前景。