大巷严重破坏段围岩加固技术研究

针对临涣矿西二运输大巷的破坏状况,分析了大巷的破坏原因,根据西二运输大巷各段的围岩条件、现有巷道断面大小和现有支护状况,对西二运输大巷不同段提出了不同围岩加固方案,有效地控制了大巷变形破坏,取得了较好的经济技术效益.     

煤矿井下高压供电网络优化

煤矿井下供电系统中,合理、科学、便于及时调整的接线方式可以保证井下供电系统的可靠、经济、安全运行.分析了当前煤矿井下供电网络结构中的不足,提出了在井下电网采用双回路干线式供电代替多级供电方式及减少线损的网络优化方案,该技术方案的实施,有效提高了矿井供电的安全可靠性.     

矩阵变换器双电压合成控制策略的实现

分析了矩阵变换器双电压合成控制策略的特点,用dSPACE的快速控制原型（RCP）实时仿真系统,对矩阵变换器的双电压合成控制策略进行了实时仿真,给出了实时仿真波形。仿真结果表明,此方法有好的快速性和可靠性,可快速评估系统的可行性。     

天然气加氢对燃具及管道的影响分析

在天然气中掺入氢气,通过改变天然气的组分来改变其燃烧特性是今后能源科技发展的一个重要方向。天然气加氢的工艺流程通常设在长输管道工程站场或城镇燃气门站内进行。分析了天然气与氢气混合气对输气管道工程中管道材质的影响及管道设计规范适用性的选择。为天然气管道输送氢气介质工艺提供了参考和借鉴。     

煤矿井下电气设备局部接地极的设置

保护接地装置在井下巷道安全生产中有着重要的作用.阐述了局部保护接地极的作用,结合《煤矿安全规程》中有关局部接地极的规定,着重分析了目前采区工作面局部接地极设置存在的问题,并提出了应对措施,以提高保护接地的可靠性.     

新型高性能提升机智能电液制动系统的研究

为进一步提高大型矿井提升机安全制动性能,运用现代电液控制理论,设计了由高性能盘形制动器、制动器在线监控系统、恒减速度液压站、恒减速度电控柜,以及测速装置组成的智能电液制动系统。该系统在紧急制动时,能使制动减速不随负载、工况变化而变化,始终按预先设定的减速度值进行制动,既可提高矿井提升机的安全可靠性,又提高生产效率。     

锚注支护机理及其在临涣矿大巷修复中的应用

采用锚注支护技术对临涣矿运输大巷进行修复，得出了锚注支护既可以使巷道围岩形成可靠的承载结构，提高工程岩体本身的稳定性，又可以在巷道受动压影响时，控制围岩的过度变形，防止围岩失稳破坏，解决动压巷道支护等结论。     

矿山大型固定设备联轴器找正工艺探讨

联轴器是用来传递扭矩的一种传动装置。联轴器的安装主要是精确地找正对中,保持两轴的同轴度,以避免产生应力而引起机械振动,降低传动效率,造成轴、轴承和其他零件的损坏。联轴器找正是设备找平找正的一个特例,即通过联轴器的找正进行设备位置的调整。     

煤业集团电厂成本综合管理的探索

对煤业集团相关电厂成本管理及经营管理的境况进行了分析,提出了以下思路:①从运行优化、市场运营方面入手,②通过机组运行成本优化综合管理,降低生产成本;通过社会化成本管理,实现综合效益最大化;③严格执行各种成本定额管理制度,保证完成其他项目的成本任务,从而使企业实现最佳经济效益。     

催化裂化柴油在Ni-Mo-P/SSY-Beta-Al2O3催化剂上加氢裂化研究

采用SSY分子筛和Beta分子筛复配作为催化剂酸性组分,利用等体积浸渍法制备Ni-Mo-P/SSY-Beta-Al2O3催化裂化柴油加氢裂化催化剂,以中国石化青岛炼化分公司的催化裂化柴油为原料,在100 mL固定床加氢中试装置上进行催化剂的反应活性评价,考察了反应温度、压力和空速对Ni-Mo-P/SSY-Beta-Al2O3催化剂加氢裂化活性的影响。结果表明：在压力为8 MPa、氢油体积比为700：1、精制段温度为360 ℃、精制段体积空速为1.25 h-1、裂化段温度为400 ℃、裂化段体积空速为1.5 h-1的条件下,柴油馏分收率为58.67%,十六烷值提高了10个单位;汽油馏分收率为34.74%,辛烷值（RON）为91.37。