基于CSP算法的BWB飞机飞控作动系统架构设计

针对翼身融合(Blended Wing Body, BWB)飞机舵面数量多且每个舵面承担两轴或三轴多种功能,可选的动力源和作动器类型多样,导致飞控作动系统架构设计困难的问题,研究分析了BWB飞机飞控作动系统架构安全性设计原则和技术约束,采用约束满足问题(Constraint Satisfaction Problem, CSP)算法为BWB飞机进行飞控作动系统架构设计,对飞控作动系统架构进行变量V、值域D以及约束C建模分析,设计回溯算法对飞控作动系统架构进行筛选,在10⁴⁹种候选飞控作动系统架构中,用时不到7 min,为飞机筛选出符合安全性设计原则和技术约束的飞控作动系统架构,比其他文献中的初步筛选算法用时更短,且缩短了设计周期。     

基于GA-BP的机电作动系统传感器故障诊断研究

机电作动器已经用于民航客机飞控舵面的控制,机电作动系统中传感器输出的正确性对系统正常工作影响较大,因此对传感器进行快速有效的故障检测非常必要。分析机电作动系统的传感器故障模式,针对当前故障检测在处理液态与非液态故障时所需信息多、检测时间长等问题,设计二级GA-BP神经网络对传感器故障模式进行诊断,对比分析了不同训练方式的神经网络方法,确定使用莱温伯格-马夸特学习方法的神经网络的故障诊断分类结果更加准确,并通过遗传算法对神经网络进行了优化。最后通过机电作动系统仿真实验平台验证该方法的有效性。创新之处在于采用了二级网络架构,快速检测液态故障与非液态故障,有效减少了网络故障检测的所需信息量和故障检测时间。     

后注浆桩在电厂厂房建设中的应用

介绍了后注浆桩的施工工艺工作原理及工程实例。     

超疏水表面润湿理论研究进展

超疏水表面在表面自清洁、防雾防霜、防腐蚀、油水分离以及过程强化等方面具有巨大应用潜力。超疏水表面润湿理论由于涉及到表面结构的优化设计,有利于指导超疏水表面的制备,因此受到广泛关注。综述了超疏水表面润湿理论的理论基础及新进展,内容涉及到经典的Wenzel理论和Cassie理论、滚动角的计算、两种接触状态之间的转换以及微纳米分层结构的重要性等,并展望了超疏水表面润湿理论前景。     

机电作动系统故障影响分析与故障检测方法

机电作动系统是飞机中安全的关键元件,为达到民用飞机的高可靠性要求,需要对机电作动系统故障模式及影响进行分析。基于机电作动系统机理分析,选取典型故障模式,并通过故障建模与仿真分析故障影响及故障特征。基于FFT分析,提出将总谐波失真值THD作为故障特征的重要评价指标,以获取显著的故障特征,为机电作动系统故障检测提供理论基础。     

基于EMD的复合储能不同控制策略对比分析

风电的规模化发展对电力系统造成了很大影响,因此利用复合储能系统进行并网风电的波动平抑具有重要意义。首先,利用经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)将风电分解为不同的固有模态函数(intrinsic mode function,IM F)分量,通过不同的策略对比,挖掘风电并网的选取原则,在兼顾储能经济性的条件下使其得到有效平滑。然后,以储能爬坡功率为约束,对比选取不同的控制策略,实现蓄电池和超级电容器之间的功率分配。最后,通过算例分析验证了控制策略的有效性,为风电功率波动的平抑提供参考。     

油水乳化液在疏水复合涂层网膜上破乳分离的实验研究

油水分离对于采油、炼油以及含油废水的处理有着重要的意义。采用喷涂-高温塑化的方法,在400目不锈钢网上复合PPS(聚苯硫醚)-PTFE(聚四氟乙烯)涂层,构造微米级细长纤维结构,形成了一种复合涂层网膜。该网膜具有良好的疏水性和亲油性,最大孔径<10μm,对乳化液具有破乳分离的功能。考察了渗透通量以及水包油型乳化液破乳分离效果的影响因素。实验结果表明这种膜对水包油型乳化液具有良好的分离效果,在0.4 mm膜厚下,压力小于70 kPa时,水中的含油量小于10 mg·L-1。渗透通量随压力的升高而增加,膜厚对其也有一定影响,但操作压力太高、膜的面层厚度太薄均不利于分离,料液初始浓度对破乳分离的影响则不太大。     

吊车梁加固方案

现阶段的工业发展中厂房由于工艺及使用功能的改变常遇到结构改造及加固的问题，其中厂房吊车升级改造是很常见的现象，这就涉及到升级后吊车梁加固等一系列问题，介绍了一种吊车运行中钢结构加固车梁的设计方案和理论计算方法。     

飞行机电作动系统故障诊断技术综述

飞行机电作动系统故障诊断技术对提高航空器作动系统的可靠性、保证航空器安全运行具有非常重要的意义.基于故障诊断技术在飞行机电作动系统应用中遇到的问题和挑战,首先介绍了飞行机电作动系统故障诊断技术的研究现状与意义.其次,特别关注了新颖故障、闭环控制对故障诊断技术发展的限制,以及故障诊断技术审定与验证的挑战.最后,探讨了飞行...