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1.
针对目前关口表电量数据人工采集工作效率低,采集误差大的问题,设计了一种基于无线传输的关口表数据高效提取与分析系统。该系统利用移动设备,通过ZigBee无线传感器网络对各个变电站关口表电量数据进行采集,分析处理后发送给区域数据库,再通过GPRS网络传输技术将各区域统计的电量数据远程传送至无线采集终端的总控制中心。移动设备中具有传感器感应模块,自动进行收发数据,同时开发基于Android的自定义功能软件,实现电量数据的实时显示及结果分析。为提高电力系统数据采集的精准度、智能化程度,实现数据统计分析以及快速传输提供了一种重要的技术手段。 相似文献
2.
信号的幅值突变往往蕴含着设备的故障信息,为明确产生幅值突变的时频区域,基于听觉系统的信息处理机制,提出了一种信号显著图计算方法。首先,对信号进行带通滤波、相位调整、半波整流等听觉外周处理,然后,提取处理结果的一次或多次包络信息,并对包络信息进行多尺度二维滤波。继而,利用中心-周边差算子得到信号在不同尺度下的局部显著度,最后,对局部显著度进行跨尺度整合和线性合并得到信号的时频显著图和全局显著图。仿真和实验结果表明,该方法适用于振动信号和语音信号,可以清晰表征幅值突变的时频区域,并可抵抗一定的噪声干扰,具有一定的有效性和实用性。 相似文献
3.
车身点云扫描的质量检测方式为薄板件的虚拟匹配提供了数据基础.针对薄板件虚拟匹配过程的点云数据配准问题,提出了一种考虑车身复杂曲面特征的点云主平面拟合与精确配准流程与方法.首先在曲率化离散方法基础上,提取薄板件数模的非均匀化点云,采用基于主成分分析法的数模与实测点云主平面的构建方法,结合其主向量的旋转重合,通过迭代搜索获得均方根误差最小的最佳初始配准位置.进一步,利用改进的ICP算法对点云进行精确配准.采用车门内板单件的实测案例对提出方法进行验证,实验结果表明本方法较传统ICP算法将配准精度提升50%以上,为车身试制过程的薄板件精度评价与虚拟匹配分析提供了有效的方法基础. 相似文献
4.
平流层飞艇平台光电侦察系统关键技术 总被引:1,自引:1,他引:0
平流层飞艇平台运行在距地面20km的高度,能够长期定点悬浮或者机动巡航,是一个良好的预警、监视、跟踪平台,光电侦察系统是未来平流层飞艇监视侦察装备的核心。简述了平流层遥感相对飞机平台和卫星平台的优点,根据平流层平台的特点,分析了平流层光电探测系统相对飞机平台光电系统在探测距离方面的优势。结合国外典型的光电侦察系统现状,介绍了光电侦察系统的组成和工作原理,并在现有光电侦察系统的基础上,对未来平流层平台光电侦察系统的关键技术进行了研究,给出了相应解决方案,可以为未来平流层光电侦察系统的设计方案提供参考。 相似文献
5.
根据核心竞争力理论,运用层次分析法,构建了对产业集群的核心竞争力评价体系,并用此方法对青县的的电子机箱产业进行了实证分析.研究结果表明青县电子机箱行业的核心竞争力不强,其中资源整合与控制能力,技术创新能力、组织管理能力、人力资源竞争力和企业文化聚合力较弱、在此基础上提出了相应的政策建议. 相似文献
6.
7.
8.
小型高速直喷式柴油机的燃烧特性,排放及燃油经济性 总被引:2,自引:0,他引:2
应用试验研究与计算机仿真的方法,分析了车用小型高速直喷式柴油机的燃烧特性,排放与油经济性,并探讨了燃油喷射系统部分参数对诸项性能的影响。 相似文献
9.
以三元乙丙橡胶(EPDM)/氮化硼(BN)复合材料为母料,通过熔融共混EPDM/BN复合材料与聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP),制备PE/PP/EPDM/BN复合材料。采用PE∶PP的比例为5∶5,以使复合材料形成共连续结构;通过EPDM包裹BN的方法,实现BN在PE/PP/EPDM/BN复合材料共连续结构的相界面处分布,以形成导热通路,从而提高PE/PP/EPDM/BN复合材料的导热性能。通过接触角测试和扩散系数公式计算预测了EPDM会选择性分布在PE/PP/EPDM复合材料共连续结构的相界面处。通过连续度计算结果得出,EPDM为PE和PP总质量的15%时,EPDM的连续度为85.3%。由扫描电子显微镜分析表明EPDM在PE/PP/EPDM/BN复合材料中连续贯通。由导热测试分析知,随着BN含量的增加,PE/PP/EPDM/BN复合材料的热导率逐渐增加。这项研究提高了PE/PP复合材料的热导率,此材料在电子工业中可能具有潜在应用。 相似文献
10.
介绍水煤浆加压气化装置磨煤机运行情况,针对湿式溢流型棒磨机开式齿轮磨损问题进行原因分析,从煤浆泄漏、润滑性能、安装方式等方面提出改造措施,从而减缓开式齿轮齿面磨损情况。 相似文献