金刚石空芯钻的激光焊接

选用5种规格的金刚石空芯钻头作为激光焊接对象,总结出焊接方法和工艺参数,并给出部分产品的现场使用情况。     

正交实验方法在激光焊接中的应用

为获得优先的激光焊接工艺参数,采用四因素、三水平的正交实验方法设计激光焊接实验,以抗拉强度为标准,获得焊接优化水平参数为电流180A,脉宽3ms,频率30Hz,速度10mm/s.采用金相显微镜、显微硬度计、激光扫描显微镜、万能实验机等设备对焊接接头做金相分析、硬度测试以及拉伸试样断口分析,焊接接头硬度、基材硬度范围为H...     

不同膜厚WO3薄膜的电致变色特性研究

研究了膜厚对WO3薄膜的电致变色特性的影响。WO3电致变色薄膜采用真空电子束蒸发技术制备，采用光学膜厚极值法和石英晶体振荡法膜厚测量技术监控WO3薄膜的膜厚及其光学特性。对不同光学膜厚的WO3薄膜的初始态、着色态和退色态的光谱特性进行了对比，同时研究了透射比和电流的时间响应特性。     

轻工业发展现状及其对钢铁工业的影响

一、走近中国轻工业原中国轻工总会把轻工业划分为22大类,44个行业,产品50多万种,涵盖了衣、食、住、行、用、玩各个方面。我国轻工行业22大类划分如下:(1)制浆造纸工业——制浆、造纸各种纸制品;(2)日用机械工业——自行车、摩托车、家用缝纫机、工业用缝纫机、手表、钟;(3)制     

电子束蒸发制备掺钕钇铝石榴石薄膜特性研究

硅基光电集成技术是当代高速信息化的重要发展方向之一。为了研究制备在硅衬底上的新型发光材料,突破Nd:YAG固体激光工作物质主要是晶体、透明陶瓷等固体形态的限制,采用电子束蒸发沉积工艺,在硅(100)衬底上制备了Nd:YAG薄膜,并对Nd:YAG薄膜的表面形貌、晶体结构、光学特性进行了测试。X射线和扫描电子显微镜测试结果显示,Nd:YAG薄膜经1100℃真空高温退火处理1h后有效结晶,采用钛蓝宝石激光器输出808nm激光激发,液氮冷却的InGaAs阵列探测器室温下得到Nd:YAG薄膜的1064nm主荧光峰的荧光光谱。结果表明,采用电子束蒸发沉积和后续高温退火工艺可以在硅衬底上制备Nd:YAG晶体薄膜。     

阿托伐他汀片处方工艺研究

目的:确定阿托伐他汀钙片稳定的生产工艺。方法:通过相容性试验确定辅料,并通过体外溶出度试验确定工艺处方及生产工艺。结果:经过筛选所得的最终处方制得的阿托伐他汀钙片各项指标均符合规定。     

磁浮轨排铺设装备悬架参数研究CSCD

磁浮轨排铺设装备是一种铺设磁浮列车轨道的车辆设备,设备在运行时会受到轨道不平顺的影响从而产生振动,振动对设备运行时的平稳性和安全性有着直接的影响。根据设备实际行驶情况,建立了系统的动力学模型,首先对设备的悬架参数进行了分析,初步选定一组取值;其次对设备在随机不平顺激励下的振动进行了仿真分析,验证了悬架参数。结果表明,悬架参数取值c1=7×104N.s/m、k1=5×104N/m较为合理,设备的振动响应满足要求。     

一种基于简化光环境数学模型的光溢散计算评价方法

阐述了当前照明设计快速发展下对光溢散污染考虑的空缺,分析关于光溢散的研究方法特点。从结合考虑灯及其所在的环境角度出发,通过建立简化光环境数学模型,提出一种采用正向思维方式的光溢散度计算和评价方法,并指出其意义。     

横风作用下的高速磁浮列车曲线通过性能研究

针对横风对高速磁浮列车曲线通过性能的影响问题,以我国高速磁浮列车为原型,建立了 204自由度的车辆轨道垂横耦合模型,施加横风载荷和轨道方向不平顺激励,对列车满载通过曲线线路的工况进行数值模拟.仿真计算和对比分析结果表明:横风作用时,风力引起的迎风侧磁场间隙变小是影响列车安全运行的重要因素.横风效应使列车在单侧压力下的动力学性能呈现相当强的非对称性,迎风侧和背风侧的系统结构振动响应相差很大.曲线通过时,风向从外侧向内比从内侧向外,运行平稳性更差.横风风速小于10 m/s时,各项动力学性能指标变化不大.在风速大于15 m/s后,横风风速对车辆系统动力学的影响超过超高情况、车速和轨道方向不平顺,起主导作用.     

柴油机用GF/Nylon6冷却风扇破坏的原因及改进措施简

介绍了柴油机冷却风扇的结构,生产风扇的材料及大众公司尼龙6性能,分析了环形风扇发生疲劳破坏的原因及主要裂纹起源,提出了改进冷却风扇性能的措施.