六苄基六氮杂异伍兹烷氢解脱苄Pd(OH)_2/C催化剂的制备

Pd(OH)2/C催化剂是制备六硝基六氮杂异伍兹烷(HNIW,C L-20)的关键材料。选择三种市售的活性炭为载体,采用浸渍沉积法制备了几种六苄基六氮杂异伍兹烷(HBIW)氢解脱苄Pd(OH)2/C催化剂。考察了载体活性炭的表面性质、孔径分布、催化剂制备温度、碱的种类及钯负载量对Pd(OH)2/C催化剂的催化活性的影响。催化活性和N2吸附、程序升温脱附(TPD)、粉末X射线衍射(XRD)和透射电镜(TEM)的特性表明,活性炭的表面性质、孔径分布、反应温度和钯负载量显著影响Pd(OH)2/C催化剂的催化活性,而活性炭的比表面积和催化剂制备过程中所用碱的种类不是影响Pd(OH)2/C催化剂性能的关键因素。用30%硝酸预处理AC RO S O rganics公司产的颗粒状活性炭为载体,碳酸钠为碱源,在反应温度5℃下,制得的9%Pd(O H)2/C催化剂有最佳的催化活性。催化剂中钯用量为底物HBIW的0.3%(质量分数)时,氢解脱苄乙酰化产物收率达93%。     

车用三效催化剂剖析

对两种国外公司车用三效催化剂进行全面剖析,采用XRF测定催化剂涂层中各组分含量,采用XRD、XPS、H_2-TPR和TEM对催化剂进行物化性能表征。结果表明,A公司的三效催化剂是将Pd和Rh贵金属分别负载到γ-Al_2O_3和Ce_(0.35)Zr_(0.65)O_2固溶体材料上,B公司的三效催化剂是将Pd和Rh贵金属负载到Ce_(0.35)Zr_(0.65)O_2和γ-Al_2O_3混合载体上。     

三维有序大孔氧化物催化剂的制备及应用

三维有序大孔氧化物具有均匀有序的大孔孔道、较高的孔容以及骨架组成的多样性等。主要介绍了三维有序大孔氧化物的结构、制备过程及应用进展。详细阐述了单分散微球的制备及改性、胶体晶体模板的制备、前驱体的制备及填充以及胶体晶体模板的去除。简单综述了近年来三维有序大孔氧化物在环境催化、石油化工、光催化及生物催化领域的应用研究,并对未来三维有序大孔氧化物的发展做了总结和展望。     

Macroporous perovskite-type complex oxide catalysts of La_(1-x)K_xCo_(1-y)Fe_yO_3 for diesel soot combustion

A facile procedure was carried out to prepare macroporous perovskite-type complex oxide catalysts of La1-xKxCo1-yFeyO3(x=0,0.1,y=0,0.1) by using the combined method of organic ligation and solution combustion.This method could ensure the formation of the desired macroporous structures and the desired crystal phases of the prepared catalysts.It was found that the macroporous catalysts showed higher catalytic activities for soot combustion than that of the corresponding nanometric samples,and the macroporous ...     

不同基底上Au纳米粒子的2D组装与AFM表征

从Au纳米粒子出发,利用竖直浸渍提拉法(dip-coating)成功将Au纳米粒子负载于基底(云母片/单晶硅片),并以3-氨丙基三甲氧基硅烷(APTMS)对单晶硅片进行改性,得到具有密度分布不同的Au纳米粒子two dimensional(2D)组装结构,制备方法简单易行。利用原子力显微镜(AFM)表征了不同制备条件下Au纳米粒子在基底表面的分布状态,结果表明,Au纳米粒子溶胶和偶联剂APTMS的浓度以及浸渍时间对Au纳米粒子在单晶硅片表面的密度分布起到决定性作用。     

抗烧结型金属纳米催化剂的制备策略

负载型金属纳米粒子催化剂被广泛应用于化工工业生产中，但由于金属在高温环境中容易烧结而导致催化剂失活，因此提高催化剂的高温热稳定性是多相催化领域的重大挑战。本文概述了金属纳米颗粒的高温烧结机制：纳米粒子迁移-聚集过程(PMC)和Ostwald熟化(OR),讨论了近年来通过增强金属-载体相互作用、调节金属纳米粒子与包裹层之间的界面效应、构建多功能结构等方法在制备抗烧结型金属纳米催化剂方面的研究进展并对其进行总结。     

柴油车尾气四效催化净化技术研究进展

从四效催化转化器和四效催化剂2个方面概述了用于柴油车尾气(主要污染物包括烃类、一氧化碳、颗粒物和氮氧化物)处理的四效催化技术的国内外研究进展情况,并探讨了其主要难点与发展前景.     

大孔钙钛矿型氧化物催化剂制备及其对碳烟燃烧的催化性能

采用有机络合和溶液燃烧相结合的方法制备了La_1-xK_xFe_1-yCo_yO₃ (x=0, 0.1;y=0, 0.5)催化剂,通过X射线衍射（XRD）、傅立叶红外吸收光谱（FT-IR）和扫描电镜等分析手段对La_1-xK_xFe_1-yCo_yO₃ 催化剂进行了表征。结果表明,制备的催化剂为钙钛矿型复合氧化物,具有蜂窝状大孔结构,平均孔径大于50 nm。采用超声辅助的方法让碳烟颗粒扩散到催化剂孔道内,利用程序升温反应技术评价了La_1-xK_xFe_1-yCo_yO₃ 催化剂对柴油车尾气中碳烟颗粒物的催化燃烧活性,结果表明,大孔钙钛矿催化剂具有较高的碳烟催化燃烧活性,与纯碳烟的燃烧峰值温度(Tm）相比,下降了（165~239） ℃。通过A位和B位离子的部分取代,可以使钙钛矿型氧化物催化剂的催化氧化性能进一步提高,m降低超过70 ℃。