炼钢用钼铁中五害元素测定方法研究

研究了应用电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)测定钼铁中铅、锡、砷、锑和铋的分析方法.选取了最佳的仪器分析条件,在优化仪器工作参数的基础上,选择合适同位素避免质谱干扰.用硝酸溶解样品,加入Sc、La和Re混合内标溶液,并使用基体匹配工作曲线校正基体效应对结果的影响,使样品的基体效应和仪器漂移得到了很好的补偿.检验实践表明,该方法分析周期短,结果可靠,相对标准偏差RSD在1.10％～4.97％,加标回收率在94.00％～106.67％.     

可降解明胶支架与PLGA支架的性能比较

利用固液相分离与冷冻干燥技术分别制备明胶与PLGA组织工程支架。两种支架微观呈互相连通的多孔结构,孔隙率相似。PLGA支架的压缩模量达到3.22MPa,约为明胶支架的500倍。明胶支架在8周内完全降解,而PLGA支架在8周的降解时间内,质量损失在5%以下。     

聚乳酸/聚氧乙烯-聚氧丙烯醚嵌段共聚物共混体系的性能

采用熔融共混制备聚氧乙烯–聚氧丙烯醚嵌段共聚物增塑聚乳酸,研究聚氧乙烯–聚氧丙烯醚嵌段共聚物用量对聚乳酸/聚氧乙烯–聚氧丙烯醚嵌段共聚物共混体系流变性能、力学性能、热性能和微观结构的影响。当添加聚氧乙烯–聚氧丙烯醚嵌段共聚物的质量分数为20%时,聚乳酸/聚氧乙烯–聚氧丙烯醚嵌段共聚物共混体系的熔体流动速率为15.6g/(10min),比未增塑时提高约9倍,断裂伸长率为341.86%,撕裂强度为23.7N/cm,拉伸强度为44.5MPa,玻璃化转变温度从纯聚乳酸的60.1℃降到26.9℃。随着聚氧乙烯–聚氧丙烯醚嵌段共聚物用量的增加,共混体系的拉伸强度先下降后升高,断裂伸长率呈上升趋势,撕裂强度先下降后上升最后渐趋于稳定,聚乳酸链段的活动能力增强,增塑效果明显。扫描电子显微镜分析表明,当聚氧乙烯–聚氧丙烯醚嵌段共聚物质量分数≥12%时,共混体系脆冷断面的褶皱、粗糙度和裂纹明显增加,吸收能量能力增强,表现为断裂伸长率和撕裂强度提高。     

异形截面钢筋混凝土柱双向偏心受压构件正面承载力的简便方法

在计算出了3种支对称异形截面双向偏心受压构件正截面承载力的N－Mx-My相关曲线的基础上，用约束方程来逼近这些相关曲线，并引入反映截面尺寸对相关曲线影响的修正系数，通过约束方程可以把异形截面双向偏心受压构件的正截面承载力计算转化为单向偏心受压构件来计算。该约束方程形式简单，便于工程应用且具有较高的计算精度，既可用于截面设计又可用于截面复核。     

乙酸改性苎麻纤维固定化微生物的石油污染修复研究

以乙酸改性苎麻纤维为载体吸附固定石油降解菌群,考察不同环境因素对游离菌和苎麻纤维固定化菌降解原油的影响,并对烷烃降解进行了探讨。结果表明,吸附-生物降解过程在原油污染修复中发挥了重要作用,固定化菌的生物降解率为85.16%。扫描电镜及红外光谱图显示,改性载体具有良好的疏水亲油性,能将微生物和石油烃吸附在表面及内部空隙中。且细菌自身产生的胞外聚合物增强了对载体材料的粘附,细菌活性未受影响。在不同环境条件下,固定化菌剂比游离菌群表现出更好的环境耐受性。GC-FID分析发现,固定化菌剂对短链烷烃(C12～C20)的降解率高达94.85%。     

HDPE/石英粉复合材料的结构与性能

采用熔融共混法制备了高密度聚乙烯(HDPE)/石英粉共混物,探讨了石英粉用量对共混物结构和性能的影响。结果表明,随着石英粉含量的增加,复合材料的拉伸强度逐渐降低,断裂伸长率逐步降低,当其用量≤15%时,位伸强度保持在18MPa以上,断裂伸长率保持在750%以上;共混物的熔体流动指数先增大后减小,当其含量达到15%时,熔体流动指数达到最大值为1.4g/10min;熔融峰和结晶峰的位置基本保持不变,峰的面积逐步减小;发生团聚的可能性增大,粒径逐步增大。石英粉含量为15%时,材料的性价比最佳。     

丙烯基弹性体/EVA共混体系的结构与性能

以乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)和威达美丙烯基弹性体(POP)为主要材料进行熔融共混,研究其配比对共混体系的流变性能、力学性能和微观结构的影响。结果表明,随着POP用量增加,该共混体系的平衡扭矩由1N·m上升到16N·m,熔体流动指数由26.79g/10min下降到0.06g/10min上;拉伸强度、撕裂强度和断裂伸长率呈现先减小然后上升的变化趋势,与SEM微观结构中分散相和连续相的变化规律存在对应关系,当POP含量超过50%时,脆冷断面形貌出现明显褶皱,力学性能得到改善。     

基于一种新型控制器的矩形广义系统的极点配置

研究了矩形广义系统的有穷极点配置问题.提出了利用一种新型的控制器进行有穷极点任意配置的方法,并且给出此控制器的一种算法.结果表明,此控制器能够将矩形广义系统极点配置问题转化成正常系统的相应问题.     

个性化多层结构气道支架设计与3D打印

针对现有气道支架在临床应用时存在再狭窄发生率高、组织感染和容易移位等缺点,提出了一种基于3D打印技术的气道支架个性化定制方案。借助计算机进行三维建模,设计形状和尺寸与患者气道局部解剖结构精准匹配、具有3层结构和表面分布有钉状凸起的个性化气道支架模型。以医用级热塑性聚氨酯为材料,采用3D打印机制备气道支架,研究打印温度、打印速度和移动速度对打印效果的影响,在打印温度为220℃、打印速度为5 mm/s、移动速度为120 mm/s和回退速度为10 mm/s条件下,制备出外观良好、结构完整、内外表面平滑的气道支架样品。研究了径向压缩率对气道支架力学性能的影响,当径向压缩率为20%时径向支撑力、压缩强度和压缩弹性模量分别达到156.16 N,1.20 MPa和8.71 MPa。为新型气道支架的产品开发提供一种制备新技术,具有良好的市场应用前景。