Cu-Zn-Ti催化剂上顺酐气相催化加氢制备γ-丁内酯

通过共沉淀法制备了Cu-Zn-Ti系列催化剂，并对还原前后的样品进行了XRD、XPS、TPR以及BET等表征分析。结果表明，Cu-Zn-Ti催化剂催化顺酐加氢制备γ-丁内酯的活性与选择性和催化剂的原子配比有关。铜含量较低时，CuO与ZnO及TiO₂之间存在强的相互作用。铜含量较高时，存在游离的CuO。催化剂还原后，铜以Cu0形式存在。当CuO以表面结合形态存在时，还原得到的Cu0有利于顺酐深加氢反应的进行。     

硝酸铈铵复盐制备工艺研究

对硝酸铈铵复盐的制备工艺进行了研究。分析了反应物的加入量、反应温度、反应时间以及其它工艺条件对制备硝酸铈铵复盐产品质量的影响。得出了制备分析纯硝酸铈铵复盐的方法。该方法可获得纯度达99%以上的橘红色硝酸铈铵复盐,收率达85%以上。     

多孔离子液体聚合材料负载Pd水相催化Suzuki偶联反应

设计制备了一种多孔性的离子液体聚合材料PICP,并将Pd盐负载在材料上。作为催化剂,该纳米Pd对于芳基溴化物与苯硼酸的偶联反应表现出较高的反应活性和选择性。通过TEM、ICP-OES等分析,结果表明由于材料具有多孔、大比表面、大孔容的特性,Pd颗粒以纳米尺度均匀的分散在材料上且反应后没有损失,从而对芳基溴化物和苯硼酸的反应有着很好的催化活性。     

负载型硅钨酸催化1,4-丁二醇环化脱水制备四氢呋喃

研究了负载型硅钨酸催化剂的载体种类、酸强度、酸量、硅钨酸与载体的结合能力对其催化1,4-丁二醇环化脱水制备四氢呋喃的影响。结果表明,以TiO2作载体的催化剂比以高岭土、硅藻土、活性炭作载体的活性高。当载体为TiO2、硅钨酸负载量大于15%、1,4-丁二醇/催化剂(质量比)=300:1时,在反应精馏系统中反应40～50min,1,4-丁二醇的转化率达98%,四氢呋喃的选择性达99%以上。     

顺酐气相加氢Cu-Zn-Ti催化剂的研究

以共沉淀法制备了Cu-Zn-Ti系列催化剂,采用XRD、XPS、TPR等分析手段,表征了催化剂结构,进行了顺酐气相加氢的活性评价。结果表明,用TiO2作载体材料可以取得较大的比表面积。Cu-Zn-Ti是优良的顺酐气相加氢催化剂,且γ-丁内酯收率最高可达到98％。同时对Cu-Zn-Ti催化剂催化顺酐加氢反应机理进行了探讨。