一种提高焦化加热炉热效率方法的经济性分析

焦化加热炉的燃料消耗在焦化装置能耗中占有很大的比例,提高焦化炉的热效率,减少燃料消耗,能够达到加热炉节能减排的目的。通过降低焦化加热炉外壁温度减少炉体散热损失是已知有效地提高加热炉热效率方法之一,然而减少炉壁散热损失就意味着增加投资,那么炉壁温度降低到什么程度最为合理,以国内常用的典型焦化炉炉型和应用了较为先进的附墙燃烧技术的炉型为例,以这两种炉型常用的衬里材料为参考依据,通过计算几种不同外壁温度下两种炉型的散热量和衬里用量的变化,进行了相应的经济性计算分析,结果显示在现行设计标准的基础上降低炉墙外壁温度,可以有效减少散热损失,进而提高焦化炉热效率是可行的,在多个炉墙外壁温度的比选中,以三年投资回收期来看,60℃的外壁温度最为经济合理。     

新型碳纤维复合芯导线在输电线路中的应用分析

新型碳纤维复合芯导线具有良好的力学性能和电气特性,与等径钢芯铝绞线相比,其主要有芯线强度高、导电率高、载流量大、质量轻、耐腐蚀、弧垂小等优点;与普通碳纤维导线相比,新型碳纤维复合芯导线采用铝包覆技术,在配套金具、导线压接和施工工艺等方面都有较大改进。以110～500 kV新建线路为例,对185～800 mm~2截面的新型碳纤维复合芯导线进行了全面的经济性比较。研究结果得到:对于500 kV新建双回线路,推荐采用JLRX1/F2A-710/50、JLRX1/F2A-800/50导线;对于220 kV新建双回线路,推荐采用JLRX1/F2A-400/50、JLRX1/F2A-450/50导线;对于110 kV新建双回线路,推荐采用JLRX1/F2A-300/40、JLRX1/F2A-360/40导线。     

基于LabVIEW虚拟仪器的数据采集和故障录波

本文提出了一种基于计算机的数据采集系统.它运用美国国家仪器公司的LabVIEW工具软件和台湾研华公司的数据采集板,实现模拟超高压输电线路数据采集和故障录波功能.它为电力系统故障实验、继电保护和自动装置的性能测试提供了记录分析工具.本文提出的设计方案已成功实现于模拟实验室,验证了其可行性和有效性,对提高实验水平和教学效果有着十分重要的效果.     

自立钢烟囱新旧规范风荷载计算比较

GB50009-2012《建筑结构荷载规范》于2012年5月发布,10月正式实施。其内容与GB50009-2001《建筑结构荷载规范》(2006年版)变化比较大的是对风荷载计算的修订。因此笔者选取某炼油厂60 m自立钢烟囱为研究对象,按照2012版规范规定的风荷载计算方法,对该烟囱所受的风荷载进行了计算。并将计算结果与2006版规范的计算结果进行了比较分析,为工程设计人员正确应用2012版规范计算风荷载提供有益参考。     

炼油装置加热炉炉管壁厚计算新方法

给出了一种加热炉炉管壁厚计算的新方法。该方法先将炉管材料许用应力曲线进行拟合,然后将得到的关系式输入Excel表格,借助表格的计算、引用等功能,可以高效、快捷地进行炉管的壁厚计算和热应力校核等,大大提高了计算效率。     

国外延迟焦化装置焦化炉技术评述

阐述了国外工程公司不追求过高的加热炉热效率,主要考核投资回报率,注重安全、环保的设计理念,对福斯特惠勒（FosterWheeler）和康菲（ConocoPhilips）两家公司在焦化炉工程设计中工艺方面的设计原则,结构方面的辐射室形状及燃烧器火焰燃烧方式的技术特点的介绍,分析了各自焦化炉技术的优点和存在的问题,并在焦化炉总投资、操作维护两方面进行对比评述。     

延迟焦化装置掺炼催化裂化油浆的影响及优化设计

对催化裂化油浆的性质及掺炼油浆对延迟焦化装置造成的影响进行分析,并对延迟焦化装置的设计提出优化方案。催化裂化油浆与减压渣油相比具有黏度低、密度大、康氏残炭小、氢含量低、芳烃含量高、胶质含量低等特点。某新建1.20 Mt/a延迟焦化装置掺炼25%的催化裂化油浆后,石油焦收率增加2.7百分点,轻质油（汽油+柴油）的收率下降5百分点,焦化蜡油收率提高2百分点,总液体收率下降3百分点,焦化蜡油的残炭和芳烃含量、石油焦的灰分和挥发分均增加。催化裂化油浆中的催化剂颗粒在换热器、分馏塔、加热炉、泵及管道内造成磨损和沉积结焦,影响装置长周期运行。通过对换热器折流板形式、加热炉炉型、炉管厚度、清焦方式及分馏塔流程等进行优化设计,能够减少催化剂颗粒在分馏塔及换热器内沉积,减缓加热炉炉管结焦,延长装置运行周期。     

考虑响应行为不确定性的电动汽车充电负荷预测研究

电动汽车充电负荷预测是研究电动汽车对电网规划的重要前提。文中通过对蒙特卡罗模拟进行改进分析后建立了基于响应行为不确定性的电动汽车充电负荷预测模型。首先,对充电行为不确定性因素进行分析,结合不同渗透率下的具体情况进行充电负荷随机参数调整。然后,结合随机参数及电动汽车保有量及动力电池参数等,分析了蒙特卡罗模拟算法误差产生原因,从而提出了结合POT除串法的改进蒙特卡罗法的充电负荷预测模型,同时改进了蒙特卡罗法的寻优路径以大幅度提高计算速度。最后,以山东省济南市为例,对充电负荷特征及其对配电网的影响进行了两种方法的对比分析。预测结果说明,改进后的蒙特卡罗方法对充电负荷预测研究有较高的预测准确性和较强的工程实用性。     

两相短路电流经Ydll接线变压器的简单分析方法

１　引言Ｙｄｌｌ接线降压变压器低压侧两相短路时,高压侧短路电流为一相大、两相小。大的一相等于低压侧三相短路时,高压侧的短路电流。小的两相相等,等于大的一相的一半。这一分析一般用故障分析中常用的对称分量法来分析计算。即：将变压器低压侧不对称短路电流分解成三序对称分量,经变压器后有了相位变化,最后将相位变化了的三序电流合成,得到了高压侧的不对称三相电流,这种分析方法比较繁锁,本文所介绍的一种简单分析方法,无须经过三序对称分量分解再合成的过程,方便、简单易于理解,便于掌握,特别是对不熟悉故障分析中对称…     

智能低频减载系统的研究

介绍了一种智能低频减负荷系统的工作原理、系统结构及软件设计。该系统能根据系统频率下降速度自动提高动作频率定值,缩短动作延时,快速切除所控制的负荷,有利于系统安全稳定运行。