粉煤灰-矿渣复合超细粉蒸养混凝土力学性能

研究了在蒸汽养护和标准养护条件下掺粉煤灰－矿渣复合超细粉蒸养混凝土的力学性能，试验结果表明：粉煤灰－矿渣复合超细粉的掺入改善了蒸养混凝土的力学性能，并使蒸养混凝土具有较大的后期强度增长度，与空白对比组的混凝土相比，粉煤灰－矿渣复合超细粉混凝土的干缩显著降低。     

蒸养条件对超细粉煤灰混凝土强度的影响

试验研究了蒸养制度中预养时间、恒温温度、恒温时间对激发剂改性超细粉煤灰混凝土强度的影响。试验结果表明对于铁路预应力Ⅲ型轨枕用混凝土，升温前成熟度不宜低于70℃h，恒温阶段宜控制在60℃下8h为宜。     

大掺量粉煤灰对砂浆强度的影响

试验研究了水胶比,粉煤灰掺量,粉煤灰种类和龄期等因素对砂浆强度的影？分析了砂浆强度与粉煤灰掺量之间的相互关系,以确定最佳水胶比和粉煤灰掺量.     

热养护条件下活性矿物质粉末的强度效应

研究了热养护条件下粉煤灰（FA）、矿渣（PS）以及硅粉（SF）这3种活性矿物质粉末在低水胶比水泥基复合材料中的强度效应,并对影响活性矿物质粉末强度效应的主要因素进行了分析.结果表明：在热养护条件下,FA,PS和SF的单位增强因子随各自掺量的增加以不同的规律而变化;FA在热养护条件下的强度效应与其标准养护条件下的结果存在显著差异;低水胶比更有利于发挥活性矿物质粉末的强度效应;其强度效应可分为密实增强效应和减水增强效应两部分,且前者大于后者.     

蒸汽养护粉煤灰混凝土抗渗性试验研究

采用快速氯离子渗透试验方法研究了粉煤灰掺量对蒸汽养护混凝土抗氯离子渗透性能的影响。试验结果表明,粉煤灰等量取代部分水泥,可以有效解决蒸汽养护混凝土抗氯离子侵蚀能力不够的问题。     

轨道交通行业工程类人才培养探索与实践

轨道交通行业的快速发展使铁道工程专业人才需求迅速增长,目前国内高校培养的铁道工程专业人才稀少,为解决这种供需矛盾,文章结合工程教育评估(认证)、轨道交通行业发展现状、专业特色和国际项目人才需求,通过制定铁道工程专业培养目标,规划课程模块,设置课程群,落实实践环节、创新创业、国际项目特色课程以及专业实验室建设,全面创建铁道工程专业培养方案和课程体系。     

铁路无砟轨道水泥乳化沥青砂浆吸振与隔振特性

采用加速度计测定了冲击荷载作用下普通混凝土与水泥乳化沥青砂浆（CA砂浆）试件以及试件下部钢板的振动加速度随时间的变化,并用落锤法对比了普通混凝土与CA砂浆的抗冲击破坏特性.研究表明：普通混凝土受到冲击后,其振动加速度随时间衰减不明显,且振动时间较长,其下部钢板也有类似规律;CA砂浆受到冲击后,其振动加速度表现为3个明显的衰减阶段,振动时间也要短于普通混凝土,同样CA砂浆下部钢板也有类似规律;与普通混凝土相比,CA砂浆表现出较好的吸振与隔振功能.抗冲击破坏的结果表明,CA砂浆的抗冲击性能优于普通混凝土.     

蒸养混凝土的表层伤损效应

通过试验研究蒸养混凝土的毛细吸水性和氯离子扩散性能,分析蒸养混凝土表层与内部微观结构特征的差异,探讨了蒸养混凝土的表层伤损效应及其机理.结果表明：相对于标养混凝土,蒸养混凝土表层位置处（由表及里约10mm范围）的毛细吸水性及氯离子扩散速率均基本较大;蒸养过程会对混凝土表层微观结构造成显著的伤损,且这种伤损主要集中在混凝土由表及里约10mm范围;蒸养混凝土表层区较大的温度梯度及肿胀变形是蒸养混凝土产生表层伤损效应的根本原因;粉煤灰和矿渣掺入可在一定程度上降低蒸养作用对混凝土表层造成的伤损程度,有效提高蒸养混凝土抵抗水及氯离子迁移的能力.     

橡胶颗粒对自密实混凝土性能的影响

研究了以橡胶颗粒等体积取代细骨料时,不同橡胶颗粒取代量对自密实混凝土的工作性、抗压强度、应力--应变曲线、抗冻性能、抗硫酸盐干湿循环性能以及电通量等性能的影响。结果表明:橡胶颗粒对新拌自密实混凝土工作性和硬化自密实混凝土性能均有较大影响;橡胶颗粒取代量在15%(体积分数,下同)以内时,橡胶颗粒的掺入可较好地改善新拌自密实混凝土工作性;橡胶颗粒可显著提高自密实混凝土的峰值应变以及抗离子渗透性能,橡胶颗粒取代量大于10%时,对自密实混凝土的强度、抗冻性能及抗硫酸盐干湿循环性能有明显不利影响。     

CRTS Ⅱ型水泥乳化沥青砂浆力学性能的应变率效应及模型

研究了CRTS Ⅱ型水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)应力--应变关系的应变率效应,利用统计损伤力学的方法建立了CA砂浆的应变率本构模型。结果表明:随着应变率的提高,CA砂浆通过增加应力和产生更多细小裂纹来抵消和耗散外部能量,CA砂浆的抗压强度增大,破坏时的贯通裂纹增多,碎裂程度增大;CRTS Ⅱ型CA砂浆力学性能的应变率效应低于CRTS I型CA砂浆的。用建立的应变率本构模型对CRTS Ⅱ型CA砂浆的应变率效应进行拟合,其结果与实验结果的相关系数均大于0.98,对CRTS I型CA砂浆的拟合结果与实验结果的相关系数均大于0.97,拟合结果与实验结果在峰值强度前的相关性较好,峰值强度后的相关性相对较差。