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随着水泥行业超低排放改造升级的持续推进,NOx排放限值逐渐降低,脱硝剂的过量投加造成了突出的氨逃逸问题。逃逸氨除了直接贡献PM2.5并造成大气环境污染外,还对污染源废气在线监测系统(CEMS)造成了很大的负面影响,尤其是造成了标气通全程的T90示值误差及响应时间超标。研究并测试了探头处滴加液态磷酸和高温固态填料除氨两种CEMS除氨技术,结果表明高温固态填料除氨技术的除氨效果良好、运行稳定、运维工作量低,彻底解决了SO2标气通全程时监测数据超标的问题,为企业自证清白提供依据,并保证了CEMS监测数据的“真、准、全”。 相似文献
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随着时代的进步,国家的大力支持,我国高速铁路里程得到了显著性提高,人们也逐渐认识到了高速铁路建设的重要作用。在高速铁路建设过程中,往往会涉及到多个不同参与方,产生大量的接口问题,因此对接口问题进行科学有效的管理成为高速铁路建设中非常重要的环节。本文专门针对高速铁路建设中的四电工程接口管理进行简要的探讨。 相似文献
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