含复合凹陷油气管道的安全评估现状

凹陷是管道受到外部挤压或碰撞而产生的几何缺陷,是油气管道失效的主要原因之一,复合凹陷在形成过程中伴随机械划伤、焊缝、腐蚀、凹槽、扩展裂纹等缺陷的联合作用,比单纯凹陷对管道服役安全的危害更大。为此开展含复合凹陷的油气管道安全性研究,综述了复合凹陷的评估方法,对焊缝、划伤、腐蚀与凹陷叠加的复合凹陷进行了合理的预测和完整性评价,分析和比较了国内外管道含复合凹陷评价的相关规范和标准,总结了目前国内外对复合凹陷中焊缝凹陷、划伤凹陷、腐蚀凹陷的研究进展及不足,建议在含复合凹陷的管道研究中,要结合数值模拟及爆破试验验证,并进一步改进行业标准及规范,避免资源浪费和成本增加。     

紫坪铺工程高流速泄洪建筑物环氧面层冲蚀破坏快速维修技术

试验证明,在泄洪排沙洞水平段底板积水区域,采用早强型快速修补聚合物砂浆对小面积冲损的环氧面层进行修复,修复部位的拉拔试验值大于C50混凝土本体设计抗拉强度,累计过流20 d后,修复面仍可保持不被冲损,修复效果较好,且施工方便,养护期较环氧砂浆短;洞内高于4 m的边墙部位采用该材料施工,可用拼装式活动脚手架代替扣件式钢管脚手架,降低施工难度,缩短施工时间,施工优势明显。     

基于漏磁内检测历史数据对比的标准格式研究

为了规范国内外漏磁内检测商提供的原始数据,提高数据复核、对比的效率和准确性。通过制定标准化数据结构,统一数据度量单位和存储格式,研发通用格式数据的展示分析软件,可以有效检验内检测承包商的数据质量,为内检测项目验收和牵拉试验验证提供新的思路,也为管道运营单位深化内检测数据的应用打下基础。     

回风散热采掘工作面降温系统分析

为了提高回风散热矿井采掘工作面局部降温系统的能效以及提供系统优化依据,根据能量系统分析理论建立了局部降温系统的?分析模型,给出了?分析理论计算方法。通过分析表明:该降温系统能效比约为3.08,回风散热局部降温系统能效高;降温系统总?损失约占总输入?的85.41%,有效利用的冷量?约占总输入?量的14.59%,?损失系数分布合理;虽然采用冷却水系统和冷冻水系统增加了系统?损失,但提高了系统?效率;在设计时应根据?损失分析,采取有效措施降低?损失,提高系统能效。     

乳化液马达的辅助润滑试验研究

为了改善液动风机所使用的乳化液马达的润滑性能,对加入安耐驰的水进行测试,发现其具有良好的附壁性能。尝试采用向马达的滑靴等运动部件注入安耐驰的方法,增强其部件的润滑性能。根据渗流理论,对研制的自润滑轴向柱塞马达做了微量滴注的试验。试验结果证明了定点润滑的可行性和有效性。     

高速公路的边坡稳定性分析与综合治理

结合高速公路边坡滑坡及治理情况，按极限平衡法对边坡进行了稳定性分析，介绍了以预应力锚索加节点杆框格梁为主、辅以网格骨架植草，并增设排水设施等综合治理措施的施工技术。     

小区住宅园林景观规划设计探讨

一个优秀的住宅小区环境设计可以全方位地提升整个小区的文化品质,由此可见,住宅小区的环境设计日益重要,本文就对住宅区的园林景观设计进行了简单的探讨。     

基于CFD-DEM耦合的面约束软性磨粒流加工特性研究

软性磨粒流加工能有效解决复杂结构曲面的抛光问题。基于该技术特点,针对硬脆性材料加工存在的技术问题,提出一种面约束软性磨粒流加工方法,即通过在工件表面设置窄缝约束流道,利用多向磨粒流注入法,在流道中形成高速涡旋磨粒流抛光工件。同时,针对传统磨粒流建模无法描述磨粒-壁面碰撞行为的不足,提出一种基于计算流体力学与离散元法耦合的磨粒流建模方法(Computational fluid dynamics-discrete element method,CFD-DEM),并通过该方法得到了磨粒-壁面碰撞分布及工件表面材料去除分布,在此基础上研究了面约束软性磨粒流加工的均匀性。结果表明:入口直径是影响磨粒-壁面碰撞均匀性的关键因素,随着直径的增大,碰撞分布存在最优值;当磨粒流处于不同的流态时,流体黏度对材料去除的作用原理不同,低黏度流体下材料去除均匀性有明显提升。最后搭建试验平台,通过对比试验验证了建模方法及抛光方法的有效性,试验结果显示,面约束软性磨粒流抛光方法能够使得单晶硅表面粗糙度从506.71 nm降低到10.17 nm。     

工程机械用液压马达剩余寿命预测

为了进行工程机械用液压马达剩余寿命预测,基于容积效率、Wiener过程以及支持向量机回归,提出一种剩余寿命预测方法。开展液压马达全寿命试验,运用非线性支持向量机回归算法处理原始数据,基于极大似然估计法和贝叶斯更新策略建立Wiener过程模型,完成液压马达剩余寿命预测。结果表明：液压马达容积效率随冲击次数变化有明显下降趋势;非线性支持向量机回归在考虑退化数据随机性的基础上提高了规律性;基于Wiener过程的剩余寿命预测方法能够准确、可靠地预测液压马达的剩余服役寿命。     

徐深气田D区块气井积液诊断及水体规模

徐深气田D区块属于块状底水的火山岩气藏,准确识别气井出水、判断气井是否积液、计算水体规模成为急需解决的问题。通过理论计算与现场动态分析相结合,建立了一套适合D区块气井出水与积液诊断的方法。研究表明:气藏出地层水的水气比下限为0.2 m~3/10~4m~3,矿化度下限为8 000 mg/L,气井临界携液流量为(1.55～3.45)×10~4m~3/d,水体规模为(6.27～6.86)×10~8m~3;综合水气比和矿化度下限可以快速准确识别气井是否出水;气井是否积液,取决于油管直径、井筒温度和压力3种因素综合作用结果。在静态水体规模计算基础上,引入动态方法来验证,有利于减小静态法参数选取的不确定性,能够更准确计算水体规模大小。