《化工安全与环保》课程的教学体会及探讨

《化工安全与环保》是理工类高校化工专业必修的专业课,为了培养学生对理论知识的学习兴趣以及对化工事故的实际处理能力,强化学生的安全意识和工程环保意识,本文对课程的教学内容、教学模式、教学方法等方面提出了改革措施,并取得了较好的教学效果。     

化工专业实验教学及考核方法探索

化学工程与工艺类课程的实验环节是教学的重要组成部分。把传统实验教学模式下的验证性实验进行整合转化成与工程相关的综合性、设计性实验,将学生的被动式学习过程转变为积极主动的创造性学习过程。本文就此做了一些有益的探讨,实践表明这些做法可以有效的提高学生的学习兴趣及专业综合能力。     

表面改性对滑石粉理化性质的影响

采用钛酸酯对滑石粉进行表面改性,以接触角为评价指标,得到最佳的改性工艺参数为:钛酸酯的添加量为3％,反应温度为65℃,反应时间为1.5h.分别采用粒度分析、XRD分析、红外光谱分析以及热重分析对改性前后滑石粉的结构和表面性质进行表征,结果表明,钛酸酯对滑石粉的改性效果显著,表面改性过程不仅发生了物理吸附,还存在化学键合.     

我国型煤技术现状及发展方向

介绍了型煤的技术特点和产品分类,叙述了国内外型煤发展的历程及其现状,重点阐述了国外型煤技术发展的最新动态和国内气化型煤研究所取得的一系列科研成果。针对我国目前型煤应用中的问题,进行了探讨。指出,环保型煤、生物质型煤和低变质程度烟煤气化型煤技术是我国今后型煤技术发展的重要方向。     

赤泥脱硫剂强度及耐水性影响因素研究

将具有较强碱性的赤泥制成粒状脱硫剂,通过正交试验,考察了烧结温度、烧结时间和添加剂掺比3个因素对脱硫剂强度和耐水性的影响,并确定最佳制备脱硫剂的方案.结果表明,烧结温度对赤泥粒状脱硫剂的强度和耐水性影响较显著;烧结时间和添加剂掺比的影响较小,并且两者影响相当.烧结温度为800℃、烧结时间为0.5 h、添加剂掺比为20%的条件下,制得的脱硫剂强度和耐水性最好.     

煤样黏结特性测定值影响因素分析

由于用于测定煤样黏结指数的专用无烟煤价格较高,有必要进行专用无烟煤替代品的研究.以石英砂代替专用无烟煤为添加物进行煤样的黏结指数测定实验,结果表明,不同煤种黏结指数差别较大;添加物及其掺合比对煤样黏结指数均有显著的影响.正交实验研究表明,添加物对煤样黏结指数的影响最大;添加物掺合比次之,二者为高度显著的影响因素;煤种对黏结指数的影响最小,为较显著影响因素.根据正交实验结果得出添加物及掺合比的合理选择,在此基础上,建立了以非专用无烟煤为添加物的煤样黏结指数与以专用无烟煤为添加物的煤样黏结指数之间的关系.     

低阶煤制取型煤生球干燥终温优化实验研究

目前低变质程度烟煤制取型煤的技术还处于起步阶段.为研究终温及其保温时间对低阶煤制取型煤质量的影响,利用制取型煤和测试其强度的相关设备分别进行了不同终温温度和最佳终温下不同保温时间的单因素实验.结果表明,160℃可作为低变质程度烟煤(低阶神木煤)制取气化型煤的最佳干燥终温,干燥型煤生球的最佳终温保持时间为20 min~30 min.     

国内油页岩干馏炼油技术发展现状

描述了中国油页岩的主要分布区域和储量;阐述了国内油页岩资源加工利用技术现状.主要介绍了茂名方炉、茂名圆炉、抚顺炉、神木三江SJ-Ⅳ型直方炉等几种油页岩块岩干馏炉型,以及DG干馏技术、油页岩流化床干馏及脱碳技术、茂名流化干馏技术等几种小颗粒油页岩干馏技术.指出了油页岩加工利用技术的发展趋势,对我国油页岩工业的发展提出了建议.     

偏压连拱隧道合理开挖方法的数值模拟研究

针对铜黄高速公路汤屯段大田双连拱隧道进口段埋深浅、地质条件复杂、存在偏压以及隧道结构受力复杂等特点,采用FLAC3D对隧道合理开挖方法进行了三维数值模拟研究.通过与隧道典型断面的拱顶下沉、支护结构受力、地表沉降的现场监测数据对比分析得出科学结论,能够动态地指导偏压双连拱隧道全过程施工,确保施工安全.