钛合金粉末冶金技术研究

通过运用热等静压预合金粉工艺来对钛合金粉末冶金技术进行分析与研究,并在此基础上对影响钛合金粉末性能的影响因素——原料粉的状态,进行更深一步的探索,进行了热等静压工艺试验。通过对钛在具体的冶炼过程中所遇到的问题,并结合钛自身所独有的特点,对我国未来进一步发展钛产业提供一定的参考价值。通过对钛合金粉末进行综合分析后可以发现,采用钛合金粉末进行工艺制造,主要是因为其性能较好,可塑性高;同时这也表明钛合金粉末冶金技术在一些高性能、低成本的工艺制造中具有很好的发展前景。     

PVD涂层工业化应用及发展现状

结合PVD涂层技术的特点和发展现状,简述了各种表面处理方法的工作原理及其在PVD涂层工业制备过程中的应用。PVD涂层工业制备过程中涉及的表面处理方法主要包括:超声清洗、去毛刺、喷砂、钝化、抛光、脱气及退涂等。结合各种表面处理方法的特点及使用效果,对不同工作条件的待镀产品制定相对应的前、后处理工艺,确保涂层产品质量,大幅提升其工作寿命。     

断层对孤岛工作面支架工况影响研究

针对磁窑沟煤矿10203孤岛工作面沿走向揭露复合断层构造带的特殊地质条件,基于KJ24矿压监测系统采用无线式支架阻力监测预警技术对支架工作阻力实时监测及研究分析,得到了支架运行特征。结果表明该复合断层构造带对工作面矿压扰动明显,支架选型适用于该类地质条件的回采工作面。     

强变形工艺对2519A铝合金组织与性能的影响

通过硬度测试、拉伸性能测试、透射电镜观察等分析手段研究了不同强变形工艺下2519A铝合金的力学性能与微观组织。结果表明,经50%的冷轧变形和165 ℃人工时效后,2519A合金的力学性能明显提高,其抗拉强度、屈服强度和伸长率分别为522 MPa、468 MPa和8.5%。而在冷变形前添加165 ℃×2 h预时效处理,合金的力学性能进一步提高,其抗拉强度、屈服强度和伸长率分别达到535 MPa、497 MPa和8%。预时效处理可以提高合金中θ′相的密度,使析出相分布更加均匀,有助于提高合金的力学性能。     

装配式建筑综合施工技术研究与应用

装配式剪力墙结构和装修设计采用装配式装修,工程预制率和装配率都很高。在工程实施过程中,通过对施工工艺创新及改进优化措施,通过技术攻关及应用总结,逐步形成了装配式建筑施工综合施工技术,提高建筑施工的质量和施工效率。     

自动化(汽车电子控制方向)新专业人才培养改革与实践

以重庆理工大学自动化人才培养为例,在汽车产业新的发展形势下,探讨了自动化(汽车电子控制方向)新专业人才培养体系改革,主要涉及课程内容扩充、实践教学保障,以及发挥课外科技创新平台作用等方面。     

浅析5G技术与智能网联汽车发展

为解决城市交通拥堵问题,分析了5G技术和智能网联汽车的发展、战略轨迹,介绍了其研究意义和发展趋向;同时提出了将5G技术与智能网联汽车有机融合,发挥两者共同优势,以利于ICV的规模化、定制化技术架构的完善,实现ICV车辆间的信息实时换接、均布负载和信息抗干扰与安全的构想;进而对ICV的发展提出展望。     

相变材料辅助的燃料电池客车冷启动特性研究

随着燃料电池在客车上的应用不断深入，其低温环境下冷启动问题逐渐凸显。为了提高燃料电池客车的启动速度，使电池更快地工作在合理的温度范围内同时降低冷启动过程的能耗，将相变材料（PCM）引入电堆冷启动系统，利用PCM可吸收电堆工作废热的特性，在冷启动时将废热放出加热电堆。基于仿真平台搭建电堆冷启动系统模型，对比分析了正温度系数热敏电阻（PTC）独立加热、PCM独立加热和PCM-PTC联合加热的温升变化和能耗特性。3种加热方式均使80 kW电堆从–20 ℃升高到10 ℃，PTC的功率为12 kW，PCM采用石蜡/膨胀石墨复合相变材料（CPCM）。在联合加热方式下，分析了PCM质量对冷启动时间、节能率和潜热利用率的影响。结果表明:PCM-PTC联合加热方式较PTC独立加热节省约33.46%能耗，启动时间缩短了37.40%，较PCM独立加热启动时间缩短了61.00%；随着PCM质量的增加，冷启动时间缩短，系统节能率增加，但是PCM的潜热利用率却在下降。PCM辅助的冷启动系统为燃料电池发动机在低温环境下快速启动和节能提供了思路。     

海洋石油平台主机燃油闪点提升技术的应用

对于油品闪点较低的海洋油田开发而言,提升原油闪点使之能够作以平台的主机燃油具有十分重要的意义,本文简要介绍了利用负压闪蒸法提高主机燃油闪点的技术在国内海洋平台的创新运用,该技术经济效益显著、推广价值高。     

排水松木桩处理软土地基界面强度特性试验研究

为充分发挥传统松木桩处理软黏土地基的作用,课题组研发设计了一种新型排水松木桩,将排水功能与加固功能复合于一体,通过室内模型试验研究其排水结构层的排水固结、界面抗剪强度随着排水固结的增长机理。试验结果表明:排水结构层具有径向排水的功能,大大加大了排水性能;随着排水结构层的增大,固结强度提高,界面强度也增大,而筋土相对位移变化趋势相对平缓,在加固土遗址处理方面可起到预测提示作用。