复杂环境下粉煤灰水泥石的离子浓度分布与维氏硬度劣化规律

地铁工程混凝土结构处于硫酸盐、氯盐及杂散电流共存的复杂环境。本文针对地铁工程环境下混凝土的耐久性问题,研究了硫酸盐、氯盐及电场共同作用下,粉煤灰掺量对水泥石内硫酸根离子浓度分布、氯离子浓度分布和维氏硬度分布的影响,并基于Logistic函数建立维氏硬度预测模型,最后采用XRD分析了水泥石劣化的机理。结果表明:随侵蚀深度的增加,水泥石内硫酸根离子浓度不断降低,氯离子浓度呈现先增后降的趋势;侵入水泥石的氯离子和硫酸根离子的含量都随粉煤灰掺量的增加而先减后增,当粉煤灰掺量为10%(质量分数)时,侵入水泥石的氯离子与硫酸根离子的含量最低;被侵蚀后的水泥石内维氏硬度分布分为劣化区、增强区和完好区三个区域;预测模型可以准确表征水泥石内维氏硬度分布规律;适量粉煤灰的掺入可以减少受侵蚀后试件内的钙矾石(AFt)和石膏含量。     

铸造铝合金在多轴非比例载荷下的低周疲劳行为研究

主要研究了356铸造铝合金在多轴非比例载荷下的低周疲劳性能。结果表明，合金在循环变形过程中表现为循环硬化特征，循环硬化的程度表现出对非比例加载路径的依赖性；在相同等效应变幅值下，合金的非比例加载低周疲劳寿命小于比例加载，且非比例加载低周疲劳寿命也表现出对非比例加载路径的依赖性；在多轴疲劳寿命预测模型中考虑非比例加载路径对疲劳寿命的影响可以大大提高寿命模型预测的精确度。     

蠕墨铸铁喂线蠕化处理工艺的研究

研究喂线蠕化处理工艺生产蠕墨铸铁的可行性,通过试验分析了蠕化芯线的化学成分及加入量对蠕化率的影响,确定了喂线蠕化的工艺参数.试验还通过对喂线法和冲入法的比较,体现出喂线工艺在生产中的优势.结果表明,喂线蠕化处理工艺可行,蠕化情况良好,蠕化率稳定.     

杂散电流与SO42-共同作用下Cl-浓度对砂浆结合氯离子稳定性的影响

通过加载杂散电流、内掺氯化钠和硫酸钠来模拟地铁主体结构(钢筋混凝土)所处的腐蚀环境。采用1%硫酸钠加入不同浓度的氯化钠,研究氯离子浓度对砂浆中结合氯离子稳定性的影响,并以内掺3%氯化钠的试件为对比,研究硫酸根离子的存在对氯离子固化能力的影响。采用电位滴定法测定结合氯离子含量,并结合XRD、SEM和DTG微观试验分析了结合氯离子的失稳机理。结果表明:硫酸根离子的存在对固化氯离子有促进作用,但这种促进作用随通电时间的延长呈减弱趋势;随试件内部氯盐掺量的增加,结合氯离子的浓度增加,氯离子的固化率下降。     

喂丝法生产蠕墨铸铁的研究

应用喂丝工艺生产蠕墨铸铁。通过试验分析了包芯线的化学成分及加入量对蠕化率的影响,确定了喂丝工艺的工艺参数。结果表明,喂丝法生产蠕墨铸铁,蠕化情况良好,蠕化率稳定。     

不同基体组织的蠕墨铸铁热疲劳性能的研究

采用板状带V型缺口的试样，研究了蠕墨铸铁的基体组织对其热疲劳性能的影响。结果表明，当热循环温度的上限超过珠光体相组织变化温度时，蠕墨铸铁的热疲劳性能随基体组织中珠光体量的增加而下降；相反，当热循环温度的上限低于珠光体相组织变化温度时，稳定的珠光体组织可以有效地阻止热疲劳裂纹的扩展，蠕墨铸铁的热疲劳性能会随基体组织中珠光体量的增加而增强。     

电解液浓度及电流密度对混凝土上沉积Cu2O防护层效果的影响

使用脉冲电沉积法制备用于混凝土防护的Cu₂O沉积层,研究电解液浓度及电流密度对Cu₂O电沉积效果的影响。测定了电沉积处理后Cu₂O沉积层与试件的黏结强度、试件的渗透系数,采用XRD、SEM对Cu₂O沉积层的矿物组成及形貌进行了分析。结果表明:Cu₂O沉积层与试件的黏结强度随电解液浓度或电流密度的增大均呈现先增大后减小的规律,试件的渗透系数随电解液浓度或电流密度的增大均呈现先减小后增大的规律。电解液浓度、电流密度对沉积物矿物组成的影响较小,对沉积物形貌的影响较大。电解液浓度的增大,使Cu₂O以聚集模式生长;电流密度的增大,使Cu₂O形貌由无规则片状变为"金字塔"状。     

6000系汽车车用铝合金的研究应用进展

综述了6000系铝合金的性能特点以及国内外的研究应用现状,指出了6000系铝合金的发展方向和未来的研究重点,说明了该系铝合金在汽车上具有广泛的应用空间,为汽车用铝合金材料的研究者和汽车的设计者提供了新思路.     

变频调速技术在现场总线控制系统中的应用

论叙述了变频调速技术在现场总线控制系统中的应用。介绍了该ＦＣＳ的硬件配置、控制策略组态方案和采用变频调速技术的节能原理。     

喂线蠕化用蠕化剂的研制及应用效果

介绍了喂线蠕化工艺所用蠕化剂的研制过程及应用效果.试验结果表明,该蠕化剂的蠕化范围宽,便于蠕墨铸铁的稳定生产,同时可以降低生产成本.