高速电梯曳引机性能测试系统的设计与研究

电梯曳引机由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。它安装在电梯机房内或电梯井道内,一般在建筑物顶层之上或井道内部,是电梯的动力装置。通过构建性能测试系统来对电梯曳引机的性能参数进行测试。采用效率测试、制动器可靠性测试、同步曳引机上行超速保护装置试验等性能测试。最后通过测试试验与数据分析来验证电梯曳引机运行情况,测试精度以及该测试系统的精确性与可靠性。     

模筑混凝土在地铁车站初期支护及第一道防水措施中的应用

地铁车站一般为地下结构,防水等级要求较高,一般设计均为一级,要求不允许渗水,结构表面无湿渍。以厦门市地铁3号线双十中学站围护结构工程为背景,介绍了模筑混凝土在地铁车站施工中的工艺流程,从初期支护、围护结构自身放水等角度分析了模筑混凝土的应用价值,对比传统挂网喷射混凝土作为初期支护的优缺点,分析模筑混凝土支护方式应用推广的可行性及必要性,指出模筑混凝土作为地铁车站围护结构施工过程中一种优良支护方式的应用前景。     

一种电梯曳引机测试装置的设计

提出了一种电梯曳引机测试装置的设计。介绍了测试装置的硬件系统结构、控制系统的工作原理;列举了测试装置的主要测试项目;描述了测试装置管理软件的设计。样机实际使用证明．本装置能够实现对电梯曳引机各项性能的测试。     

电梯用于人员疏散的技术条件分析与思考

从电梯技术．建筑物设计和电梯安全管理三方面阐述了疏散救援用电梯的改进方法．为高层建筑安全疏散的关键性．瓶颈性问题的突破提供一种打破常规的新思路希望电梯用于人员疏散能早日成为现实．     

错排型重力式炭素煅后焦余热回收蒸发器的传热模拟

采用Fluent软件对错排型重力式高温炭素煅后焦余热回收蒸发器内的传热过程进行了数值模拟,研究了煅后焦的降温过程温度分布、管排数与出焦速度对出焦温度与余热回收效率的影响。结果表明:煅后焦最初进入换热器时,同一流层断面的温度分布具有明显的不均匀型,但随着流动的进行,该温差随之减小;随着锻后焦流速的降低与换热管排数的增加,煅后焦出口温度降低,余热回收效率增加。     

冷却机进料端挡料圈的改进

我厂φ2.2×22m回转窑单筒冷却机进料端原采用弯衬板挡料。后来为了更有效地回收热量,取消了冷却机前端部份的衬板,端面的挡料弯衬板亦改为浇注料整体浇注,接着浇注体的后面再镶砌一定长度的耐火砖。如下图:     

2219铝合金FSW/VPPA交叉焊缝气孔缺陷

2219铝合金在搅拌摩擦焊（FSW）后,进行变极性等离子弧焊（VPPA）十字交叉焊接,其交叉接头存在气孔缺陷.针对6 mm 2219铝合金进行FSW/VPPA交叉焊接试验,探究了交叉焊缝的气孔类型,分别对比不同FSW热输入量、不同的VPPA焊接速度对交叉焊缝气孔缺陷程度的影响.结果表明,FSW热输入量越大,交叉焊缝气孔缺陷程度呈下降趋势,这与FSW过程产生瞬时空腔有关;而VPPA焊速越大,交叉焊缝气孔缺陷程度呈上升趋势.因此,为了抑制FSW/VPPA交叉焊缝气孔的产生,可以对FSW过程进行惰性气体保护、适当地提高FSW热输入量以及降低VPPA焊接速度.     

在强电磁干扰环境下的抗干扰问题

本文是我们在科研中,遇到的强电磁干扰,实际解决抗干扰问题的体会。文中从分析干扰的来源和途径着手,探讨从硬件和软件两个方面解决抗干扰问题的措施。经二年的现场运行表明,该抗干扰措施是正确的、有力的。     

一种简单易行的实现多屏幕实时监测的方法

介绍了一种简单易行的实现多屏幕实时监测的方法，对其中的关键技术：如用Ｃ语言实现的通讯中断服务程序的编写，常驻内存技术的应用，中断向量的设置，两个中断过程的互斥等进行了阐述，并附有Ｃ语言程序清单。     

冷却机挡轮的改进

我厂φ2.2×22m单筒冷却机,自1983年投入使用以来,随着时间的增长及回转窑台时产量的提高,冷却机工作条件日趋恶化。因此,各部件磨损速度加快,更换频繁。如冷