仿生粘着的机理及应用研究

正仿生技术极大改变了人类的社会和经济生活,启发了很多影响人类社会发展的仿生发明。作为自然界中对粘着和摩擦具有出色控制能力的代表,壁虎具有在墙壁和天花板行走自如的卓越的攀爬能力。基于这种粘着、爬行能力的仿生功能表面、爬壁机器人在反恐、搜救、侦查、太空定位、抓持、清洁等国家安全、工业技术、日常生活等领域具有深远的应用前景。研究其粘/脱附机理和仿生表面设计理论,对开发新一代干粘着功能表面及器件具有重要理论指导意义和实用价值。本文从剥     

电场对摩擦系数的影响的研究进展

人们很早就发现了摩擦中伴生的电现象以及外加电场或电流影响摩擦系数的事实,这引起了许多学者的兴趣,并对其作用进行了初步的研究。近来,人们又设想通过外加电场这种手段对摩擦系数进行主动控制,以达到减摩、降噪、控制阻尼及某些精密机械的运动等目的。这方面的研究结果在节约能源、提高精密机械性能等方面具有很大的意义和实用价值。     

MOS2超细粉制备耐磨涂层及其性能分析

在不同的基体材料上采用ＭｏＳ２超细粉制备了耐磨涂层,并在ＳＲＶ标准摩擦实验机上对涂层的耐磨性和减摩性进行了测试。结果发现ＭｏＳ２超细粉制备的涂层具有良好的减摩性能,摩擦系数为０．０４,而基体表面未作任何处理时喷涂的涂层耐磨性最好。     

计入表面粗糙度效应的动载轴承的润滑分析

将平均流量模型与Ｈａｈｎ法求解思想结合起来,提出了计人表面粗糙度效应的动载轴承润滑分析的数值求解方法,考察了不同的轴颈方差比、表面方向参数和表面粗糙度对动载轴承润滑性能的影响。利用该算法分析了４１０５柴油机第一主轴承的润滑状态,计算结果表明：第一主轴承处于完全流体润滑状态,降低表面粗糙度可以减小摩擦功耗。     

MoS_2超细粉制备耐磨涂层及其性能分析

在不同的基体材料上采用MoS2 超细粉制备了耐磨涂层 ,并在SRV标准摩擦实验机上对涂层的耐磨性和减摩性进行了测试。结果发现MoS2 超细粉制备的涂层具有良好的减摩性能 ,摩擦系数为 0 0 4,而基体表面未作任何处理时喷涂的涂层耐磨性最好。     

滚动轴承部分弹流润滑的研究

介绍一种在部分弹流润滑状态下测量滚动轴承金属接触时间比率的方法。对油润滑条件下椭圆接触滚动表面的粗糙峰接触作了理论分析。该理论应用于柔性滚动轴承的润滑分析,取得计算与实验相吻合的结果。所介绍的实验方法可以用于部分弹流润滑的研究和滚动轴承润滑状态监测等方面。附图4幅,参考文献9篇。     

润滑的状态转化

报道了薄膜润滑的本质以及它与弹流润滑和边界润滑间关系的研究结果。根据各种特性膜厚度的变化分析了各润滑状态之间的转化关系，提出了润滑状态与宏观摩擦副所处状态关联与区分准则。     

柔性框架式蠕动机构运动时的负位移现象

基于尺蠖运动原理,以压电陶瓷作为驱动和钳位元件,研制了柔性框架式蠕动机构。在计算机控制下,对其步进性能进行了测试,首先对比了六步和四步模式运动的效果,对机构运动中出现的负位移现象进行了深入分析;继而在四步模式下,研究了钳位电压和驱动电压对机构负位移的影响。研究结果对提高该进给机构的运动速度、运动精度有一定的指导意义。     

纳米级二相流的润滑特性

薄膜润滑是指两相对运动的表面间润滑特性由固体表面及润滑剂特性与润滑剂的粘度共同决定的一种特润滑状态。由于此时有序分子的决定作用 ,耦合效应对润滑特征的影响不能忽略。此时的张量描述和本构方程均与牛顿流体不同。本文考察了二相流 (固液两相 )的润滑。耦合应力的存在增加了润滑剂的粘度从而提高了油膜厚度和承载能力。耦合应力润滑下有尺寸效应 ,润滑膜越薄 ,其作用也越明显