应用XXG2505射线机对铝合金焊缝检测的一种改进方法

由于铝合金材质具有重量轻、防腐性能好、低温韧性好和易于压力加工等特点,在工业领域的各个方面都有大量的应用。在质量控制环节中,无损检测作为质量检测的重要环节对产品的质量起到了关键作用。铝合金材质由于其本身的特点,对射线的吸收较低,因此需要使用较低的能量来增加底片的对比度。     

泉城镶明珠——中铁十二局集团建安公司京沪高速铁路济南西站施工纪实

面对京沪高速铁路济南西站巨大的工程体量和"后门"关死的奇紧工期,中铁十二局建安公司凭借着铁军的钢铁意志,打响了一场非常规之战。他们用智慧巧解地质难题,靠管理与时间赛跑,"疯子"一样艰苦鏖战23个月,如期将一座现代化大型站房像明珠一样镶嵌在济南泉城,也把中铁十二局的名字永久地镌刻在齐鲁大地!     

基于三电平子模块的倍电平复合式MMC变换器

为了降低模块化多电平变换器MMC(modular multilevel converter)的接线复杂度和通信失效故障概率,ABB提出了采用压接式IGBT串联的级联两电平CTL(cascaded two-level)变换器。由于桥臂子模块数由数百降为几十,CTL变换器输出电压电平数较少,需要在交流侧安装滤波器。为此,提出了基于三电平TL(three-level)子模块的倍电平复合式MMC变换器VLD-HMMC(voltage-level-doubler hybrid MMC)。每个桥臂有TL、半桥HB(halfbridge)子模块混合组成,且交流侧串联有一个全桥FB(full-bridge)子模块,输出电压电平数提高了1倍,从而省去了交流滤波器。各子模块具有脉冲自主触发功能且其功率开关由压接式器件串联组成,降低了桥臂子模块数,简化了控制器与主电路之间的接线复杂度,降低了通信故障的概率。单个功率开关短路故障不会影响系统正常运行,并且可避免了子模块电容的过度放电,保护电容器和功率开关,提高变换器的可靠性及故障穿越能力。所提拓扑结构实现了直流故障穿越运行,为HVDC换流站的设计提供了技术参考。     

轨道车辆型材结构搅拌摩擦焊残余状态研究

目的 研究轨道车辆中典型的箱型和V筋结构型材搅拌摩擦焊残余状态。方法 采用顺序热力耦合方法进行了搅拌摩擦焊残余应力及变形的仿真研究。结果 给出了上下壁板焊缝区域的残余应力大小及分布规律，阐述了两种结构的横向和纵向残余变形特征。对V筋结构型材，分析了不同筋板角度对焊接残余状态的影响。结论 残余应力方面，主要表现为纵向残余应力，上下壁板两条焊缝的残余应力峰值相近，高应力分布区域宽度差别较大。残余变形方面，箱型结构呈马鞍形，V筋型材呈下凹形。V筋型材筋板夹角的变化对残余应力没有显著影响。筋板角度增大，纵向残余变形减小而横向残余变形增大。