精密注塑模具数字化工厂技术研究

阐述了数字化工厂对于精密注塑模具生产的重要性,分析了其主要功能要求,并以此进行了数字化工厂的总体方案设计。针对产品数据管理、工件的快速识别、刀具寿命管理以及柔性制造车间的规划等关键技术进行了详细研究,可对数字化工厂技术在精密注塑模具企业的普遍应用提供参考。     

考虑硬度的材料动态塑性本构关系模型

材料动态塑性本构关系一般是针对某一特定硬度,而不适用于材料硬度的变化。该文考虑硬度对屈服强度和抗拉强度的影响,建立了屈服应力及应变硬化指数与材料硬度的关系,在J-C本构关系模型的基础上,不引入其他参数建立了考虑硬度的材料动态塑性本构关系模型。以AISI4340钢为例,阐述了考虑硬度的材料动态塑性本构关系的建立过程,并与文献研究结果比较表明,该模型可以正确反映材料在不同硬度时的动态力学性能。     

基于拉延减薄的汽车覆盖件模具型面补偿研究

以某型号汽车的前门外板为例,采用DynaForm分析其拉延戍形下的减薄量,对结果文件进行C语言二次开发,得到了补偿后的模具凸凹模型面,对补偿后的型面重新设计模具,并进行试验验证.试验结果表明,该补偿方法减小了钳工的修模量,提高了凸凹模的贴合率,对汽车覆盖件模具的设计制造具有一定的指导意义.     

超高强度钢板热冲压成形CAE技术的研究现状与发展趋势

随着人们环保意识的逐渐加强和对汽车安全性能要求的日益提高,各大汽车公司纷纷将汽车的低油耗、低排放和安全性放在首位.超高强度钢板热冲压成形技术是减轻车身重量、提高汽车抗冲击和防撞性能的重要途径,目前已经成为世界汽车制造行业的热门技术.本文对超高强度钢板料热冲压成形CAE分析技术的研究现状进行了全面的总结,并指出了存在的问...     

坐便盖、坐便垫注射模设计

介绍了坐便盖、坐便垫注射模的两种设计方案，并从结构、浇注系统、抽芯机构、成型方式、脱模方式等方面作了比较，指出设计方案选择的原则。     

坐便盖、坐便垫注射模设计

介绍了坐便盖、坐便垫注射模的两种设计方案,并从结构、浇注系统、抽芯机构、成型方式、脱模方式等方面作了比较,指出设计方案选择的原则。     

生便盖、坐便垫注射模设计

介绍了坐便盖、坐便垫注射模的两种设计方案,并从结构、浇注系统、抽芯机构、成型方式、脱模方式等方面作了比较,指出设计方案选择的原则.     

模具间隙对温度场影响的数值模拟分析与实验研究

凸凹模间隙是板料热冲压成形过程中的一个重要参数,其设计合理与否将直接影响成形件的质量及模具的寿命等。通过使用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA模拟模具单边间隙对22MnB5成形性能的影响,并对模拟结果进行了实验验证。结果表明:对2 mm厚的22MnB5高强钢板,其最佳单边间隙为2.0~2.2 mm。     

一种散乱数据曲面拟合算法

这里提出了一种散乱数据点的曲面拟合方法。首先，先对点云进行网格划分，然后采用二次曲面的最小二乘拟合确定网格点的坐标。再对这些行的网格点进行蒙皮曲面造型，生成B样条曲面。为了得到更高精度的逼近曲面，以此曲面为基面，采用B样条曲面的最小二乘拟合方法对原始散乱点云作进一步参数化。从而可以获得较高逼近精度的曲面。最后给出的算例证明此方法是简单有效的。     

球头铣刀数控加工表面形貌几何仿真的研究

几何仿真是建立铣削力预测模型的基础,而传统的几何仿真只考虑刀具的平动而忽略其转动。本文在同时考虑刀具平动和转动的基础上,利用工件Z-Map表示模型和刀刃离散表示法,提出了一种球头铣刀三轴数控铣削的微观几何仿真算法。该算法鲁棒性好、适用范围广,不仅能高效而准确地仿真铣削表面形貌,而且能准确提供切屑的轮廓,为建立精确的切削力预测模型提供了重要的几何参数。