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1.
对CD4MCuN双相不锈钢进行了不同温度下的时效处理。结果表明:中温时效可提升CD4MCuN双相不锈钢硬度,且随时效时间的延长而提高。当时效温度为490℃、时效时间为4 h时,硬度可提升至接近31 HRC,较固溶态提高7 HRC;高温时效对CD4MCuN双相不锈钢的硬度影响不大,且随时效时间的延长而小幅降低。中温时效硬度的提升源于纳米级ε-Cu相的弥散析出。高温时效虽有硬质σ相的析出,但因其析出量较少而对硬度影响有限。高温时效时铁素体含量随时效时间的延长而少量降低,受此影响,高温时效硬度会随时效时间的延长而小幅降低。  相似文献   
2.
分析了船用换热器法兰耐蚀层的焊接特性。通过对过渡层、耐蚀层进行的焊接试验 ,确定了合理的焊接工艺 ,获得了满意的堆焊焊道  相似文献   
3.
邵世单 《焊接》2007,(3):42-44
针对FPSO船建造中所需管系及附件的结构形式及对焊接的要求,采用SMAW、TIG焊、自动MIG焊和半自动MIG焊四种焊接方法进行了B10厚板的焊接工艺试验,对其焊接接头内部质量、力学性能、工艺过程进行了对比分析,四种焊接方法均能实现B10厚板的焊接,但各有优缺点,可根据生产情况合理选用.采用试验确定的焊接工艺进行了φ914 mm×19 mm/1.5D弯头的焊接,制作的弯头达到了产品的质量要求.  相似文献   
4.
本文论述了用A-72焊条焊制的4.5Ni钢同种接头及4.5Ni钢与3.2Ni铸钢异种接头沿板厚方向(Z向)韧性的解剖分析结果。解剖分析表明,这两类接头的韧性Z向分布以先焊侧最好,后焊面与权厚中间层相当。系列温度冲击结果证明A-72焊条具有优良的低温韧性。解剖数据表明,为确保实际工程结构安全可靠,要求该焊条的韧性裕量最低储备必须达到21.6%,而研制阶段韧性统计结果表明,该焊条具有约23.6%的裕量,高于21.6%阀值。  相似文献   
5.
研究了B3 0 /1 0CrNi3MoV复合钢板制造船用冷凝器封头的热冲压成型工艺 ,提出了切实可行的工艺措施 ,完成了B3 0 /1 0CrNi3MoV复合钢板标准椭圆封头的加工制造 ,测试了封头的各项性能 ,结果表明 ,获得的各项性能符合设计要求。  相似文献   
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