Cr对高铁量的A356合金铸态显微组织的影响

采用金相显微镜、X-射线衍射分析仪和电子探针研究了Cr含量(质量分数分别为0、0.2%、0.4%、0.6%和0.8%)对含1.2%Fe的A356合金的铸态显微组织的影响。结果表明,当合金中未加入Cr时,显微组织中存在着大量的粗大针状铁相;当合金中加入0.2%Cr时,合金中粗大的针状Fe相开始出现断裂分叉现象,同时针状Fe相的长度变短,而Fe相形貌并没有明显的改变;当Cr含量增加至0.4%时,针状Fe相逐渐转变为细小汉字状;当Cr含量超过0.6%时,Fe相则变成粗大的鱼骨状甚至块状。因此,要获得较佳的铸态显微组织,Cr的加入量约为0.4%~0.6%。     

Sr、Cr对高铁A356合金力学性能的影响

采用Instron万能材料试验机研究了Sr(0%或0.12%)、Cr(0%、0.2%、0.4%、0.6%和0.8%)对含铁1.2%的A356合金力学性能的影响。结果表明:无论是单独加入Cr或复合加入Sr、Cr,随Cr含量增加,含铁1.2%的A356合金试样的抗拉强度、伸长率均呈先升后降的趋势。Sr、Cr复合加入比单独加入Cr能明显提高合金的力学性能。经T6热处理(固溶540℃,8 h+时效145℃,8 h)后,该合金的抗拉强度和伸长率得到较大提高。     

基于ANSYS的高炉铸铜冷却壁稳态传热分析

建立了高炉铸铜冷却壁的有限元模型,确定了冷却壁温度场模拟的初始条件和边界条件。利用有限元软件ANSYS Workbench对高炉铸铜冷却壁进行稳态传热分析。结果表明,在没有渣皮的恶劣工况下,铸铜冷却壁镶耐火砖处、冷却壁本体、铜管的最高温度分别为956.23、254.33、87.02℃,铸铜冷却壁的最大热流密度为17.507×105 W/m2,满足工况使用需求。当冷却水管与冷却壁本体熔合率为80%时,铸铜冷却壁也能正常使用,但是冷却性能略有降低。