铁路货车涂装设计研究

目的从工业设计视角对铁路货车涂装设计的相关问题及理论进行研究。方法对我国铁路货车色彩应用现状所存在的问题进行分析,并结合设计心理学、设计美学和色彩理论等,分别从人性化设计、秩序感、环境协调性和符号性这4个方面提出铁路货车的涂装设计思路。结论铁路货车的色彩涂装设计应首先满足操作人员使用的功能性和列车行驶的安全性,其次可根据车种和开行地域的不同兼顾人性化、秩序感和环境性的表达,铁路货车不仅是现实功能之物,它还有传递企业文化、民族精神和国家形象的任务。     

我国地铁列车工业设计研究进展

地铁列车是我国轨道交通装备继高速列车之后的又一研究热点。为满足日益增大的地铁市场需求,提高列车的设计质量,对近年来地铁列车工业设计研究取得的成果进行了梳理。归纳了我国地铁列车的主要规格及车体特征,将地铁列车工业设计划分为列车造型与涂装设计、司机室人因适配设计与评价、客室内装设计3个方面进行文献综述和分析。总结了文献中存在的不足,提出司机认知任务和乘客乘车行为、列车综合评价指标体系、虚拟仿真评价技术等方面将是进一步研究的重点,为城市轨道交通装备的设计研究提供参考。     

装备驾驶界面人机设计评价研究综述

装备的驾驶界面是人-机交互的主要接口,随着我国对装备研发的投入越来越大,开展驾驶界面设计方案评价可以有效节省研发成本和时间。结合驾驶界面的基本构成,分为主观评价法、实验评价法、仿真评价法和综合评价法4类方法概述了其主要评价技术。系统综述了近年来装备驾驶界面在视觉工效评价、操纵舒适性评价和布局合理性评价方面的国内外研究进展,分析了各类评价内容适用的评价方法。指出未来装备驾驶界面评价研究可以围绕自动驾驶界面、虚拟现实评价技术和情感化评价技术展开。     

基于旅客满意度的纵向卧铺车厢创新设计研究

新型3X可变编组动车组在编组方式和旅客界面等方面进行了大胆创新,其中卧铺车厢将传统横向卧铺布置方式改为纵向卧铺布置,空间私密性提升,定员显著增加。为获取旅客对新型卧铺车厢旅客界面的满意度,首先根据领域专家意见确定旅客界面评价指标因素,利用五级李克特量表对指标进行满意度调研;然后根据评分结果,利用因子分析法对评价指标进行筛选和层次划分;接着采用模糊综合评价法计算各一级指标和二级指标权重及满意度均值;再采用IPA分析法测评各评价指标因素的重要程度和满意程度。调研结果表明旅客对该卧铺车厢满意度较高,纵向卧铺布置方式更符合旅客的心理期望。同时根据分析结果对卧铺车厢的设计提出了改进建议。     

城市轨道列车外观设计中的文化传递与构建

目的研究在城市轨道列车外观设计中地域文化的传达机理及其构建方法。方法总结我国城轨列车外观设计的技术特征和存在的问题,通过分析典型城市的轨道列车的外观设计,提出注重地域文化表达是产生差异化设计和丰富列车外观内涵的重要途径。将列车外观地域文化视作一种可以传递的信息,引入"香农—韦弗"传播模式解释了列车外观文化的传递过程,结合"罗兰·巴特"符号学的基本理论,构建了列车外观的符号系统。结论城轨列车地域文化的表达效果取决于设计师对设计规则的掌握,列车外观的符号系统可作为设计过程的理论推导模型,设计师可按照共感觉、联想、文化认同的层级递进关系合理组织设计元素构建列车外观中的地域文化,运用此模型在成都市有轨电车外观设计中进行验证,可为各类制式的城轨列车外观设计提供方法上的参考。     

工程装备虚拟维修技术研究现状与展望

目的 针对工程装备设计的维修性难以验证,维修训练面临装备昂贵、不易重复拆卸、危险性高等问题,运用虚拟维修技术来评估装备的维修性和开展维修训练。方法 进行文献分析,理清虚拟维修的研究范畴和热点,从维修性设计、维修训练两个应用层面和虚拟人技术、虚拟样机及环境技术、维修过程与交互技术、维修性评估技术四个关键技术层面入手,对相关研究成果进行了整理和综述。结论 分析了目前研究存在的不足,提出了还可以进一步发展基于传感器技术的沉浸式交互方式,完善核心软件技术,研究多人协同维修与团体评估方法。