弯扭联合作用下梁对突加载荷的塑性动力响应

本文研究了弯扭联合作用下梁对突加载荷的塑性动力响应。分析了悬臂折梁和悬臂半园形曲梁自由端受到垂直于梁所在平面的突加载荷时,塑性铰位置和突加载荷大小的关系。由于弯矩和扭矩的交互作用,可能有不同模式的广义塑性铰存在。考察了它们的稳定性并给出了某些数值结果。本文的方法可推广到其他复合应力下梁对突加载荷的塑性动力响应问题。     

复合材料管状结构的能量吸收性能

复合材料结构作为防撞结构的能量吸收元件,已经逐步得到工程领域的广泛认同。复合材料结构的能量吸收能力是一种特殊要求的力学性能,它的研究目标和研究手段有其独特之处。综述了近年来复合材料管状结构能量吸收性能研究的最新进展,以及有待进一步研究的问题。     

MEMS器件的计算机辅助设计与模拟

概要论述了微电子机械系统的计算机辅助设计和模拟过程,分析了MEMSCAD系统所应具有的主要内容和系统模拟中的关键问题,讨论了目前采用的各种模拟系统的模拟形式和应用范围。并结合静电微马达与微米／纳米镊子实例,分析了模块化的CAD软件结构形式以及所用MEMS材料的数据库建立和应用连接,所提出并采用的开发方式适用于微传感器及微执行器等微系统器件的设计与模拟。     

织物折皱弯曲性能的研究

在简化织物结构和弯曲变形状的基础上,本利用能量方法对织物折皱变曲及筒状况物的挤 折皱问题进行了分析,对于具有内摩擦约束的线性弹性材料,给出了折皱弯曲力和功与变形之间的关系。理论与实验结果相吻合。     

一般柱面弯曲模的计算机辅助设计方法

本文提要考虑回弹量修正的用于金属板成形的一般柱面弯曲模的计算机辅助设计思想,并对实施方法作了详细论述,应用了一系列新的算法：（1）处理任意应力应变关系的不等距Lagrange插值法;（2）提供连续曲率分布函数的三次样条分段拟合法;（3）解大变形非线性方程的最小二乘配点POWELL法。只要设计者根据要求给出工作最后形状的一组曲率分布点,就可按本文的方法得出合理的弯曲模形状。最后,对加工2024-T4铝合金板的U形模作了设计计算,取得了高精度的结果。本文的思想方法,可推广应用于更复杂一类的曲模的设计。     

轴向柱塞泵(马达)配油面的平衡计算

一、引言对于轴向柱塞泵(或轴向柱塞马达),无论是斜盘式的,还是斜轴式的,配油面(即旋转的缸体与静止的配油盘之间的接触面)的平衡都是一个重要问题。如果配油面上压紧力过大,会产生严重的磨损甚至研烧;如果配油面上压紧力太小,又会产生严重的泄漏,使泵(或马达)的容积效率降低。因此,对配油面上压紧力与推开力的平衡问题,必须认真地进行计算。但是,现在流行的计算方法种类繁多,计算结果互不一致,实际使用时感到难以抉择,无所适从。而且,由于不同方法算出的剩余压紧力不同,由此推算出来的配油面比压也大不     

弹性圆环在刚壁上的撞击回弹

薄壁圆环作为一种典型结构单元,即使在完全弹性情况下,其撞击刚壁后的恢复系数(COR)也显著小于1。针对不同工况下完全弹性圆环正撞击刚壁的过程进行数值分析,结果显示其恢复系数主要集中在0.76~0.8,个别工况下甚至更小。将完全弹性薄壁圆环等效成曲梁并进行微元分析,结合平衡方程和几何方程求解得到圆环在不同振动模态下的振型、频率等振动信息。结合数值模拟结果,分析指出在一定的材料参数和碰撞速度范围内,完全弹性薄壁圆环在撞击刚壁回弹过程中以一阶平动和二阶自由振动模态为主,恢复系数近似为一定值。     

含缺陷的固支梁在阶跃载荷作用下塑性动力响应的完全解

本文分析了含两个对称缺陷的固支梁在阶跃载荷作用下的刚塑性动力响应,给出了不同载荷幅值区段的响应模式,求得了完全解,指出在结构参数和缺陷参数与外载之间存在着比较复杂的关系。表现在结构的响应模式高达十几种。它们可能是双自由度的三铰(整体五铰)模式,也可能是单自由度的双铰(整体三铰)模式。但是当载荷幅值很高时,都会出现一种固定的三铰模式。另一方面,在缺陷处通常存在一个塑性铰,这种现象反映了缺陷造成的应变集中效应。     

微型材料的拉伸测试方法研究

微电子机械系统技术的迅速崛起,推动了微型材料拉伸测试方法的发展。文中列举几种典型的微型材料拉伸实验方法,具体说明其驱动方式、力和位移测试原理,并介绍实验中的难点,如试样加工、夹持和对中等方法。并进一步分析能满足未来发展需求的拉伸测试原理。     

核电站中管道破裂后的甩动及其防护

一、引言在核电站、常规电站和化工厂里,常有许多管道用于输送高压和高速的流体。虽然这些管道设计得能够承受高压,但由于种种原因,在系统中常会有压力的脉动和过高的压力出现。例如,阀的突然开启或关闭可能引起水锤效应;地震、风暴或管道附近某处的爆炸会对管道加上额外的载荷;管道输送的几种介质混合时也可能造成内部的爆炸。此外,管道中压力和温度的变化以及由流动造成的振动,会产生气穴、腐蚀、蠕变、疲劳等效应,从而使管道本身机械性质变坏;在核电站中,管道要经