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金属塑性成型是利用材料的塑性性质进行加工的一种方法。它把从冶炼得到的锭坯在高温或室温下通过轧辊或模具施加压力,使其形成一定形状的毛坯或零件。经过塑性加工后的金属,具有均匀致密的显微组织和合理的纤维方向,提高了材料的强度和韧度。对于重要的零件常利用塑性成型的方法来制造。在室温下进行冷态塑性成型能够得到高精度的零件,不仅减少或代替了切削加工,而且还节 相似文献
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塑性动力学主要是研究物体或结构在短时间强载荷作用下塑性变形的发生、发展以及传播的过程和规律。这些规律的研究与许多工程实际问题都有很重要的联系,例如在高速成型、超高速撞击、穿甲和侵彻等问题的研究中,塑性动力学便具有很重要的意义。在塑性动力学中,对应变率效应的研究是一个最重要的基础理论问题。塑性材料在动力载荷 相似文献
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在《机械强度》1983年第4期中,我们曾对滑移线场理论中如何确定α线作了介绍。文中给出了一个根据边界单元体上剪应力作用方向来确定α线的方法。当单元体两侧剪应力组成顺时针方向力偶时,则该剪应力的方向即为α族滑移线的方向。文中给出确定θ角的公式为: θ=φ±1/2cos~(-1)τ_α/k±mπ (1) 便是,该文中未对公式的使用方法进行讨论。而且,在举例说明的过程中有误。为了弄清这个问题,有必要对这一问题作进一步的讨论。 相似文献
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一、基本假设薄壳结构已广泛地应用于各种工程结构和机械构件中。在这种结构或构件的研究中,利用极限分析方法既能较准确地估算极限载荷,又能充分合理地利用材料,因此在实际工作中受到了广泛的重视。如果壳体是由理想弹塑性材料制成的,当壳体达到弹性极限载荷时,随着外载荷的逐渐增加,壳体将由弹性状态进入塑性状态,最后达到极限状态,这时壳体在载荷作用下,将无限制地变形,这个载荷便是壳体的极限载荷。 相似文献
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鉴于工程实际中的许多结构承受着随时间变化的温度—机械载荷作用,本文在考虑屈服极限随温度变化的情况下,对内压和温度共同作用的厚壁圆筒进行了安定分析,给出了几种典型加载模式下的安定范围。 相似文献
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由韧性性能比较好的材料所制成的结构或机器部件,若外载荷从零开始增加,并直至构件失去承载能力,则该构件材料的变形状态经历过弹性、塑性及强化阶段。在各个不同的状态下,构件的受力分析具有明显的差别。经典的弹性分析对于研究韧性材料的 相似文献