基于ANSYS的震源药柱密封结构设计与分析

分析了震源药柱密封机理,设计了锥面/柱面主密封和O型圈辅助密封结构;运用ANSYS软件对密封结构的接触压力和表面应力进行了仿真分析,仿真结果表明该密封结构能够满足密封要求;通过样品抗水性能测试,结果表明密封效果良好。研究结果为解决震源药柱密封问题提供了参考。     

变频调速控制多腔液压缸液压系统节能研究

由于能量密度高、结构紧凑和噪声低,电液控制系统被广泛应用于工业生产中。定转速电机驱动变量泵系统为了匹配控制系统执行器速度以及多执行器功率,电机和泵都按系统最大功率匹配,电机在部分负载工况下效率较低,甚至达到15%,并且变量泵也常工作在小排量区,导致电液动力源在部分负载工况下效率更低。为此提出变转速电动机驱动定量泵方案,并采用多腔液压缸,在低负载功率需求下,采用小面积油腔连接方式,在高负载功率下,采用大面积油腔连接方式,从而提高电动机能量效率,进而提高系统能效。     

EVA对HDPE光交联反应的影响

采用测定凝胶含量的方法,以二苯甲酮(BP)作为光引发剂、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯(TMP-TA)为交联剂,研究了辐照时间、乙烯-醋酸乙酯共聚物(EVA)含量对EVA/HDPE复合材料光交联的影响,并且考察了光交联后EVA/HDPE复合材料的力学性能。研究结果表明,EVA的加入会显著改变体系的凝胶含量;而辐照时间对EVA/HDPE体系交联反应影响很大;体系的力学性能随着EVA含量的增加而变化。     

超高相对分子质量聚乙烯的性能和加工及应用

介绍了超高相对分子质量聚乙烯(UHMWPE)的性能、成型加工方法及其在各领域的应用情况,指出了其加工难点和要点及在国内的应用前景.     

无碳小车“电控组”上坡机构的创新性设计

针对第五届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题"无碳小车—电控组"的要求,设计出一种尽可能以最小动力来实现小车在平路和上坡时的转换,保证小车可以稳定不停止的向前行进,并且可以适应不同条件的一种上坡机构。通过前期的大胆创新和实践,比较不同上坡方式的优劣,最终确定采用两套不同传动比的齿轮组,上坡齿轮组传动比为1∶5.1,平路齿轮组传动比为7.2∶1,通过单向轴承解决齿轮干涉,通过换挡机构在上坡和平路以较小的能量转换传动比,增强了小车的适应能力。     

基于空间定位的快速装车系统设计

设计了一套快件装车及"定位"装置,分别有自动装车装置和快件"定位"系统。不仅可以避免暴力装车,降低快递员的工作强度,还可以提高快递派送效率,因此具有很大的应用前景。     

水下管道清洁机器人的设计与研究

针对目前水下管道清洁设备智能化程度低、人机交互性差的问题，设计了一款集水下管道智能巡检、污染物清除为一体的水下管道清洁机器人。该机器人采用STM32F407ZGT6单片机作为核心处理器，通过摄像头采集管道信息，利用PID算法控制水平分布于四角的螺旋桨，实现对机器人水下运动控制和管道智能巡检；清除过程采用机械臂结合OpenMV模块实现管道上的杂物清洁。设计的水下管道清洁机器人结构简单、控制稳定，可以实现水下管道巡检、杂物识别、杂物清除的一体化服务，从而降低清洁成本，提高经济效益。