主站后台预付费模式的智能用电管理系统

为了提高客户满意度,实现供电企业与居民用户用电信息双向互动沟通交流,研究了主站后台预付费模式的智能用电管理系统.对系统的架构及工作流程进行设计,对新型预付费集中器功能进行优化,同时将计量自动化系统、营销MIS系统、95598呼叫系统平台、预购电系统有机融合.经过试点应用,该系统可成功将实时电量、电费、剩余电费等信息实时向居民用户展现,对提高客户服务水平以及客户满意度有重要意义.     

三相电能表检定自动压接装置的研发与应用

为了缩短三相电能表检定时间,提高计量实验室的检定能力,解决传统三相电能表检定工作中采用人工挂接表方式造成效率低、易出错等问题,对传统的电能表检定过程进行分析.提出了涉及装置整体性能的四个关键技术,从而研发了三相电能表自动压接装置.对装置进行了整体功能测试和实际应用,由此验证了该装置能极大地提高三相电能表的检定工作质量和效率.三相电能表自动压接装置具有极大的推广价值和应用前景.     

形貌优化在机枪枪管频率设计中的应用以及射击精度改进研究

为了提高机枪系统射击精度,将瞬态动力学与模态分析技术相结合,为枪管结构形貌优化选择了合适的目标模态,并对其进行了形貌优化。并采用刚柔耦合动力学与外弹道计算对优化前后机枪系统动力学响应特性、射击精度进行了对比研究。结果表明：采用优化后的枪管结构后,枪口高低方向振动位移、速度、射角最大值分别减少了40%、52%、46%左右,效果良好。并且,机枪射击精度指标R50、R70分别由原先的7.7cm、11.6cm下降为2.6cm、6.4cm,射击精度指标分别提高了66%、44%左右,提升效果较为明显。本文研究,可为同类武器结构设计提供参考。     

双孔式拉瓦尔喷管减后坐结构效能分析

为了深入研究拉瓦尔喷管减后坐结构,提出了一种新的拉瓦尔喷管减后坐结构———双孔式拉瓦尔喷管减后坐结构,利用一维两相流理论建立其发射过程动力学模型,以某航炮为研究对象进行数值仿真计算,分析了2个导气孔之间的距离对弹丸速度和减后坐效率的影响,并将其与单孔喷管前置式减后坐技术进行对比分析。计算结果表明,较之单孔喷管前置式减后坐结构,该方案在弹丸初速下降较小的情况下,最佳减后坐效率高达32.85%。     

喷气反推式低后坐力武器内弹道机理研究

喷气反推式低后坐力武器通过从膛内导出部分火药气体经喷管向后喷射实现了大幅度减小后坐冲量的目的。运用准一维准两相流理论建立了其内弹道过程的动力学模型,以14.5mm喷气反推式低后坐力弹道枪为例进行了数值计算,并将计算结果与普通机枪的内弹道过程进行了对比。计算结果表明,在结构参数匹配合理的情况下,14.5mm口径的喷气反推式低后坐力武器能以仅损失6.3%的初速的代价减少40.56%的后坐冲量,这一性能对于增强单兵和轻型作战平台的火力具有重要意义。     

双级装药膛内二次发射内弹道影响因素研究

提出一种采用双级装药进行膛内二次发射以提高弹丸初速的新技术，为提高大口径自动武器的初速提供了一条新思路，并建立了双级装药弹膛内二次发射内弹道模型，揭示了装填条件中弹丸质量配比、装药质量配比、延迟时间和预紧力约束等变化时对膛压和初速的影响规律。     

内能源转管武器喷管气流数值计算

提出了一种内能源转管武器实现高射频低后坐的新型驱动技术--喷管气流反推驱动技术.建立了喷管气流反推驱动模拟实验装置的喷管数值计算模型,考虑导气管火药气体对身管流出流进,数值计算取得的结果与实验基本一致.     

基于模糊加权灰色关联分析的发动机磨损模式识别

结合大量铁谱分析数据与专家经验,给出了发动机磨损模式识别标准样本库,建立了发动机磨损模式识别的模糊均权灰色关联分析模型、模糊加权灰色关联分析模型,结合磨损模式识别实例,验证了识别结果的可靠性。实践证明,模糊加权灰色关联分析方法能够快速、准确、有效地识别发动机磨损模式。     

基于动态图像的自动武器射频估计方法

提出采用高速录像,利用武器射击过程中火焰出现的频率与射击频率一致的特点,引入自适应时频分析方法估计自动武器的射频,同时建模分析了多联武器齐射的枪口火焰序列图像信号的射频特性,该方法是一种非接触射频检测方法,可以初步实现非平稳武器射频的非接触适时检测分析.通过对转管机枪的射频检测试验表明该方法是可行的.     

转管机枪连发射击两自由度数学模型

建立了转管机枪连发射击两自由度数学模型,详细考虑了膛内与导气室内气流的相互作用影响;应用机构动力学中相应方法探讨了各构件间的运动变化规律,并将内弹道、后效期武器的后坐缓冲问题作为一个随膛压变化的非定常过程来处理.