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1.
根据阴离子交换树脂再生时的特点,介绍了采用碱加热器提高电厂锅炉补给水离子交换除盐效率的原理,比较了蒸汽加热碱液和表面加热器加热碱液两种系统的特点。  相似文献   
2.
研究了工业生产的ρ-氧化铝的物性.简明介绍了ρ-氧化铝的生产工艺和ρ-氧化铝的几种用途.用X射线衍射结构分析测定了ρ-氧化铝的晶相;用热分析(TG-DTA)测定了α-氢氧化铝的含量;用扫描电镜测定了ρ-氧化铝粒子的外貌及大小;用氮气吸附法测定了ρ-氧化铝的孔容、比表面和孔分布.  相似文献   
3.
圣若望·罗通多是意大利最著名的朝圣地之一,每年有成千上万的朝圣者云集于此纪念因圣迹而誉满天下的皮奥神父。为了接待日益递增的朝圣者,修道院决定在旧教堂和修道院附近新建一座新教堂,由著名的设计大师伦佐·皮亚诺(RenzoPiano)操刀设计。设计需要解决的核心问题是营造开放而富有精神感召力的氛围,以吸引蜂拥而至的朝圣者。  相似文献   
4.
喷射器以其体积小、无运动部件、不产生寄生能耗等一系列优点,正成为氢燃料电池氢气再循环的理想解决方案。但电堆变工况下喷射器的循环流体与供给流体的高度耦合特性致使其与电堆的匹配和优化难度较大。本文针对燃料电池变负载工况下喷射器引射流体压力与背压耦合变化的情况,采用计算流体力学(CFD)流体力学计算和实验相结合的方法,获取多组不同NXP值和工况条件下喷射器内部压力场和速度场,探究变工况下NXP对喷射器性能的影响的演变规律。结果表明,一次流压力的提升有助于提升喷射器循环性能,压力为4 bar时,在NXP=-15.6 mm时,引射比达到峰值2.43。同时,本文基于研究结果,采用数值解析获得变工况喷射器最优NXP的判定方法,结果有助于宽工况下喷射器与电堆的匹配设计与优化。  相似文献   
5.
因集中供热建筑结构、住户行为习惯等差异,末端住户供暖数据具有特征差异大、非线性强、数据量大、响应时间长等特征,在原数据空间中利用聚类分析进行异常检测造成类间数据交叉,精确性无法保证。本文提出高维高斯混合聚类算法,将数据集映射到高维空间进行聚类,利用核函数映射、内积运算与高维特征空间分解等计算方法,提高精确度,规避维数灾难。搭建工业大数据分析平台,对比K-Means、高斯混合、恒虚警率、高维高斯混合算法聚类结果与异常检测精确度,本文所提算法将准确性提高到90.72%,误报率降低到5.92%,结合该算法完成4类异常用热数据集的解释与辨识。高维高斯混合聚类可以有效分析用户用热特征、检测异常数据,辅助降低采暖能耗,实现建筑节能。  相似文献   
6.
垃圾渗滤液的处理   总被引:16,自引:0,他引:16  
介绍了目前国内外常用的生物处理法,物化法以及土地法等垃圾渗滤液处理方式,并对各自特点作了比较。  相似文献   
7.
设计了新的车辆质心侧偏角观测器,对于采用非线性轮胎模型的车辆模型设计了基于观测器的稳定性控制器。将T-S模糊建模技术应用于非线性Dugoff轮胎模型的车辆侧向动力学,T-S模糊模型中以横摆角速度误差作为模糊前件变量用来近似地反映非线性状态的程度并用来判断车辆是否处于线性或非线性区域。考虑轮胎侧偏刚度的不确定性,设计了基于鲁棒横摆力矩控制器的非线性观测器,以提高车辆操纵稳定性并将观测器和基于观测器的控制器设计问题转化为线性矩阵不等式(Linear Matrix Inequalities,LMIs)约束问题。基于Car Sim/Simulink数值仿真以验证设计方法的有效性,仿真结果表明,对于双移线(Double Lane Change,DLC)和J-turn工况所设计的控制器比Car Sim/ESC更能有效地控制车辆质心侧偏角,提高了车辆操纵稳定性,所得结果为T-S模糊H∞控制在车辆工程中的实际应用提供了参考。  相似文献   
8.
针对大气激光雷达探测信号容易受到背景光的干扰,远端探测信号信噪比下降剧烈的问题,根据激光雷达回波信号具有长序列的特点,提出了激光雷达探测信号的改进可变加权卡尔曼滤波算法。该算法在可变加权系数中增加一个常数项,使得改进后的算法可在不同时刻,对长时间序列的激光雷达探测信号提供可变的加权系数。该算法克服了传统卡尔曼算法中滤波增益恒定的问题,增强了新探测信号在最优估计的修正作用,对于长、短时间序列信号均具有很好的滤波效果。本算法经大气激光雷达在不同天气实测信号的验证,与其他3种卡尔曼滤波算法相比,在无云天大气气溶胶消光系数的反演误差,分别降低了53%、25%和3%,回波信号信噪比分别提高了5.5、4.4和3.4 dB。在有云天大气气溶胶消光系数的反演误差,分别降低了57%、26%和4%,回波信号的信噪比分别提高了4.9、3.7和2.5 dB。该算法不但提高了大气气溶胶光学特性的反演精度,而且为气溶胶微物理参数精细探测和激光雷达在气象领域的应用提供了一种有效手段。  相似文献   
9.
基于蓝牙技术的汽车驾驶盘控制系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了一种基于蓝牙技术的方向盘控制系统。利用蓝牙传输技术实现汽车方向盘面板开关电子化优化设计,克服传统驾驶过程中需要低头找开关的弊端,使得大部分操作在方向盘上实现,汽车驾驶更便捷。控制系统采用基于BC219159蓝牙芯片的蓝牙模块;主控设备以STC89LE516为控制器,将驾驶盘上按钮的信号采集并处理后送入蓝牙芯片进行无线发送;从控设备蓝牙模块接收到主控设备的信号后,从控芯片STC89C516根据不同的信号发送相应的指令通过CAN总线控制车内的空调、音响、定速巡航、车灯四大系统的使用,同时连接液晶显示屏,可方便驾驶者操控各种设备。本系统利用PWM的方式控制每种功能的强弱调控,减少硬件成本。测试表明,此系统具有成本低、可靠性好、安全性高和通用性强等优点。  相似文献   
10.
设备制造质量监督工作作为工程建设期间的一项主要工作,秦山三期采取了一系列有效措施,使设备监造工作从被动变为主动,较好地对核电站的主要设备进行了有效的质量监督,保证了秦山三期核电站主要设备、关键设备的质量,为泰山三期核电站的成功建成奠定了坚实的基础.  相似文献   
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