城市规划指导下的交通工程实践

城市道路交通建设在规划指导下,必须深入进行宏观协调与微观分析,项目不是追求规模宏大、设计高车速、高指标,而是因地制宜、因势利导,力求在各项指标合理条件下的安全与畅通,巧妙运用各种成熟的技术手段,达到安全、经济、适用、美观的最终效果。     

某无人直升机复杂系统动力学建模及试验验证

以某无人直升机复杂结构为研究对象,分别建立主框架、起落架、尾管、尾撑和垂平尾等组件的有限元模型;通过试验,修正各部件的有限元模型,运用MPC技术构建了全机复杂结构的动力学分析模型,最后进行了试验验证.     

应用微波干燥麸皮的探索

本文着重阐述了微波烘干设备的组成，微波脱水问题的分析以及经济效益等。     

基于模糊逻辑的指纹滤波器参数选择

滤波器参数的选择是指纹图像增强中最为关键的一步。本文根据指纹图像的特性，分别定义了反映指纹脊线局部特征的曲率、对称性和笔直性这三个概念，并在此基础上提出了利用模糊逻辑选择滤波器参数的方法，实验表明了算法的有效性。     

大型风洞PIV粒子发生装置研制

示踪粒子量不足是制约大型风洞PIV试验的关键和难点问题,结合大型风洞的实际情况,通过原理设计、分析计算和试验验证,成功研制了基于加热蒸发原理的大流量粒子发生器,并应用到了大量的工程实践中;结果表明,在大型风洞PIV试验中,采用经济性好的油基材料加热蒸发的方式,可持续、足量、均匀地供应示踪粒子,是一种较好的粒子产生方式;另外,在粒子发生装置设计时,应充分考虑实际所需粒子流量,并针对选择的粒子材料的理化特性开展计算分析.     

PIV系统测量误差的评价方法研究

通过解决高速高精度的转速控制、安全性控制等技术问题研制了PIV基准速度场系统,最高速度达200m/s,且达到了可用于对PIV系统标定的误差要求;介绍了利用基准速度系统对PIV测量误差评价的实验方法,解决了示踪粒子模拟、体激光投射的PIV测量方法等关键技术问题,并完整的介绍了实验的流程;通过PIV系统误差来源分析、速度基准系统不确定度分析以及PIV测量结果分析等完整的介绍了数据分析的方法与流程,得到了1套PIV设备的误差标定结果。     

刍议新时期青少年道路交通安全

青少年攀比心理作祟 2008年9月,家住江都市大桥镇的一名19岁在校大学生,酒后驾驶一辆无牌二轮摩托车,在当地农村道路发生自摔后死亡;笔者在网上看到一条消息：台湾花莲县3名十六、七岁的初中女同学趁寒假结束前,于2010年2月19日晚上相约酒酌,第二天清晨偷开邻居家轿车出游,期间途径一大转弯处突然失速翻覆,车上3名花季少女2死1伤。     

基于ANSYS/FE-SAFE的模具联接螺栓疲劳仿真分析

分析了预紧力和热应力对模具联接螺栓强度的影响.结果表明,模具联接螺栓的应力远远低于材料的强度极限,但在固化过程中,模具联接螺栓经常会出现断裂现象.应用ANSYS/FE-SAFE软件,对螺栓进行疲劳分析,计算了螺栓的使用寿命,揭示了模具联接螺栓断裂的根本原因.     

某小型涡喷发动机扩压轮结构可靠性分析

以扩压轮的材料参数为控制变量,考虑扩压轮工作温度和离心力的耦合作用,基于响应面法,计算了某无人机用涡喷发动机的压气机扩压轮的结构可靠性,得到扩压轮的可靠性指标,判断其可靠性水平。计算时,编制接口程序调用ANSYS软件进行强度分析,实现可靠性计算的自动化,提高了分析效率。这种响应面法和ANSYS软件相结合的计算思路,可为其他热端旋转部件的可靠性分析提供借鉴。     

无人机涡喷发动机减速器齿轮三维有限元分析

建立某无人机用涡喷发动机减速器齿轮系的三维有限元模型和齿轮啮合模型,利用该模型进行了瞬态模拟计算,得到了电机齿轮与小齿轮、大齿轮与主传动齿轮啮合过程的瞬态应力分布和安全系数,为减速器齿轮系结构的设计和分析提供了理论依据。该齿轮系已成功应用于某型涡喷发动机的减速器,强度满足要求,这种基于ANSYS的三维瞬态有限元分析可为其它齿轮传动结构的分析提供借鉴。