固体润滑轴承在轧钢机运输辊道上的应用

用铁基铬钨硫化物固体润滑复合材料轴承，替代轧钢系统恶劣工况条件下使用的铜瓦及滚动轴承，在同等条件下，使用寿命提高8倍以上。     

固体润滑轴承在轧钢机运输辊道上的应用

为了解决在轧钢恶劣工况条件下辊道轴承采用铜瓦及滚动轴承等的弊端 ,改用铁基铬钨硫化物固体润滑复合材料轴承 ,在同等条件下 ,使用寿命提高 10倍以上。     

固体润滑轴承在轧钢机运输辊道上的应用

用铁基铬钨硫化物固体润滑复合材料轴承替代轧钢系统恶劣工况条件下使用的铜瓦及滚动轴承类备件,在同等条件下使用寿命提高10倍以上,是轴承类备件更新换代的良好途径.     

固体润滑轴承在轧钢机运输辊道上的应用

本文介绍了用铁基铬钨硫化物固体润滑复合材料轴承，替代轧钢系统恶劣工况条件下使用的铜瓦及滚动轴承类备件的使用情况，经过两年的试运行，效果良好。     

金属硫化物减摩材料的研究

在钢液中加入比常规钢种高出数十倍的适量的Ｃｒ，Ｗ，Ｍｏ，Ｖ元素，形成ＦｅＳ，ＭｏＳ２，ＷＳ２等金属硫化物，浇注成型铸件，使其具有自润滑性的硫化物，满足低转速，轻负荷摩擦偶合件的需要。     

针状组织球铁轧辊的研制

用铌钼镍合金化铸态法,直接获得针状组织(贝氏体)球铁轧辊,这种材质辊身截面硬度落差小,并具有较好的强韧性,耐磨性、抗热疲劳性.在同等条件下的使用寿命,是镍铬钼(1)无限冷硬轧辊的3.7倍.