差速器齿轮有限元精确建模与强度分析

结合有限元法,在利用自编软件参数化生成差速器精确有限单元模型的基础上,利用Hypermesh作为前处理平台,将ABAQUS作为求解器,对差速器齿轮进行强度校核,并与传统方法进行了比较,为进一步轻量化设计提供了一种方法.     

大载重货梯立体式导轨支架的结构分析与优化

大载重货梯在偏载时导轨受到极大的压力与摩擦力,导致其目前常用的平面导轨支架不能满足刚度与强度的要求,对货梯造成了极大的安全隐患.就此提出了一种空间布置的立体式导轨支架,通过加强斜撑杆的作用,承受了垂直方向的作用力,减少了支架的垂直变形,提高了货梯导轨支架的强度和刚度,同时,对立体式支架斜撑杆夹角进行了优化,其最佳角度为50°,既节约了材料,又降低了支架的应力,保证了强度.     

高效防腐中温磷化液LC-1的制备及性能

制备了一种含Zn2+、Mn2+、N i2+三系离子的LC-1磷化液,通过硫酸铜点滴、氯化钠浸蚀、SEM等手段对磷化膜进行了测试,测定了磷化温度、磷化时间对膜层耐蚀性的影响。结果表明,在磷化温度大于65℃,磷化时间大于10 m in的条件下,所形成的磷化膜结晶均匀、致密、黑褐色,耐蚀性良好。LC-1三系磷化液可适用于大批量钢铁工件的磷化生产。     

结构高频振动模态密度的点导纳数值计算

从测试模态密度的点导纳法原理出发,研究了结构模态密度的数值计算方法。通过有限元谐响应分析,得到结构的响应位移和响应速度,并计算出点导纳的实部,然后利用点导纳实部与模态密度的关系得到结构的模态密度。用这种方法对梁、平板、圆柱壳的模态密度进行计算,与理论值或AutoSEA2计算结果的比较表明了点导纳数值计算方法在高频范围内求解精度较高,且避免了复杂的解析计算过程,是一种简便有效的求解模态密度的方法。     

振动式排种器的模态分析与试验研究

针对有限元分析中排种器中铰链建模的困难,提出用杆单元模拟铰接点运动和动力学特性的近似处理方法,建立了排种器的整体模型,分析了系统的前四阶固有频率和对应的振型图。模态试验结果与仿真分析结果对比表明,所建立的有限元计算模型是准确的。根据分析结果及排种器的工作特点,其工作频率为4 Hz左右。     

空冷器复合管束力学建模和数值模拟

对加氢空冷器复合管束进行结构分离和解析,根据弹塑性力学方法获得复合管的力学分析控制方程,对内衬316L不锈钢的复合管进行应力场数值模拟,比较弹性力学和有限元数值模拟方法得到的应力分析结果相互吻合;分析复合管的极限工作载荷以及运行工况下的热应力,提出以结合强度为空冷器复合管束检验的指标,并对实际制造的复合管样品进行结合强度测试,结果满足相关国家标准,工程应用实现了设备长周期运行.     

基于三维逆向建模的轿车前副车架有限元与实验模态分析

以某大众轿车副车架为对象,通过逆向工程反求得到三维模型,进行了模态试验和有限元分析.分析结果表明对于复杂机械构件通过三维逆向反求能够得到较好的工程模型;文中研究的大众副车架固有频率较高,能够有效地避免路面激励通过悬架传入形成共振,具有较好的动力学特性;分析指出了副车架局部刚度较弱的部位,在设计中需引起关注.     

气动式盲文点显器触觉驱动研究综述

盲文点显器是一种可以动态生成盲文的机电设备,通过生成触觉传递信息进行人机交互,是盲人学习知识的重要工具。目前,盲文点显器的驱动形式多种多样,以气体驱动的盲文点显器响应特性好、工作可靠、产品安全系数大,尤其自锁式气动盲文点显器还具有散热量小的优点,具有优良的发展前景。文中研究了国内外气动触觉发展现状,着重分析了能应用于气动盲文点显器的触觉实现方法,理清了装置的设计结构和气体的控制方式,指明了气动盲文点显器的研究方向。     

用二维动画软件——绘画

文章介绍了二维动画软件Ａｕｔｏｄｅｓｋ Ａｎｉｍａｔｏｒ ｐｒｏ的性能特点，并举例说明利用该软件直接绘图；原有的图进行加工，重组即特殊处理和动画作图的方法。     

平板硫化机锁模板有限元分析及结构改进

对橡胶平板硫化机锁模板进行有限元分析,建模过程中考虑硫化机立柱的影响,在锁模板的立柱孔位置保留一部分立柱,使应力和应变分布更符合实际,并据此对锁模板进行了改进。改进后锁模板有限元计算的应力分布与实际测量结果符合良好。与原设计相比,改进后锁模板质量减小,生产成本降低。