CeO2对Ti-Al渗层组织和抗高温氧化性能的影响

采用浆料包渗法,以TiO2粉为渗Ti源,纯Al粉为还原剂,NH4Cl作为活化剂,Al2O3为惰性添加剂,蛋白质(鸡蛋清)为粘结剂,在Cu表面预先镀Ni随后表面浆料包渗Ti-Al,制备Ti-Al共渗层。研究CeO2氧化物对Ti-Al渗层的组织和氧化性能影响。结果表明:渗剂中添加CeO2氧化物后,渗层组织由Ni-Ti金属间化合物为主转变为Ni-Al金属间化合物为主,包渗过程由渗Ti为主转变为渗Al为主;Ti-Al渗层氧化增重由纯铜的1/10降低到1/28,氧化产物为TiO2、Al2O3和少量的NiO,氧化层致密,没有明显的裂纹和空洞出现,改善了抗高温氧化性能。     

飞机结构件组合曲面侧铣加工刀轨生成方法

针对目前五轴侧铣刀轨生成方法生成组合曲面侧铣加工刀轨困难的问题,通过分析飞机结构件中组合曲面的类型,提出了一种基于曲面拟合的精度可控、刀轴摆动均匀且无干涉的飞机结构件组合曲面侧铣加工刀轨生成方法.该方法通过迭代拟合使曲面拟合精度可控,通过角度扇形离散控制刀轴摆角,通过局部微调以减少干涉.经实例验证,该方法精度可控、效率高、刀轨生成算法稳定、加工质量高.基于该方法开发的系统已在某大型航空企业得到应用.     

一种新的型腔铣削刀轨生成算法

在对型腔外轮廓和岛屿轮廓分别考虑的基础上,对各封闭环路进行简化,提出了一种新的干涉标志量递推规则,实现了多种等距环交点情况的统一处理,降低了算法复杂度.文中给出了由该算法生成的带岛屿型腔刀位轨迹的实现步骤及计算实例.测试表明,该算法计算速度快,稳定性好.     

动态扩充的零件库系统的研究与开发

在对零件库设计方法进行了深入研究和分析的基础上 ,提出了基于 C/ S模式的零件库系统构架 ,设计了链表式数据库 ,并提出了基于链表式数据库的动态匹配算法 ,实现了零件库 (含组合件 )系统的动态扩充和零件及组合件尺寸参数的离线编辑功能 ,从而大大地提高了零件库、组合件库的建库效率 ,所开发的零件库系统已应用于“基于知识的机床夹具 CAD系统”,取得了良好的效果     

航空件焊接夹具设计知识重用技术研究和实现

设计重用是提高设计效率,缩短设计周期的有效手段。分析了航空件焊接夹具设计的重用层次,介绍了过程重用、装配关系重用、基于行业知识的零部件重用以及特征重用的理论基础和实现方法。利用重用技术,在CATIA平台上实现了航空件如导管、副油箱等产品的焊接夹具设计过程的自动化,有效的提高了设计效率。     

飞机工装标准件库关键技术研究

在深入研究零件库建库方法和飞机工装标准件库的基础上,提出了基于双表格驱动的零件库建库技术,即在中间控件的双表格中对参数进行排列组合,自动生成零件参数表,极大地提高了建库效率.提出了基于两级检索与预览的标准件库调用技术,设计人员可以方便地检索和调用所需标准件而不必查阅手册.运用以上技术,开发了飞机工装标准件库系统,并应用于某大型航空企业的工装设计中,取得了良好的效果.     

谋取中端 渠道发力：真诚 公开 平等 合作——访达素系统大中华区总经理赵恒

中国工商登记4200多万户中小企业,占全国企业总数的99．8％,如此海量,其信息化需求一旦被激发,那将是一个惊人庞大的市场,然而,这个“巨人”却一直“沉睡”,对厂商的呐喊无动于衷。时至2007,中国制造的信任危机、节能减排的政府铁规等压顶而来,政府的宣导初步发挥功效,信息化普及时代姗姗来到．     

基于机床几何误差模型的数控加工形位误差预测

影响加工形位误差的因素众多,机床几何误差是其中最关键的因素。其影响零件的功能要求、配合性质和自由装配性,是评估机床加工精度的重要指标。本文通过构建机床几何误差和零件形位误差之间的映射关系对加工形位误差预测方法进行研究,建立了基于机床几何误差模型的三轴机床刀具位姿误差模型,并以刀具位姿误差为中间量建立了平面度误差和圆柱度误差预测模型。使用TH6920型镗铣床进行试验验证,与零件形位误差检测值对比,圆柱度预测误差为9.3%,平面度预测误差为4.8%,预测效果较好,验证了预测方法的有效性。     

基于痕迹法的槽腔特征识别方法

基于痕迹法提出了一种切实可行的槽腔特征识别方法。该方法运用一种新的槽腔特征表示,可用统一的方法识别各种复杂槽腔。在CATIA平台上用飞机结构件对该方法进行了测试,经验证正确率在90％以上。     

型腔转角插铣粗加工方法

插铣是一种高效的粗加工方法。根据型腔转角面的几何特性,提出了无干涉插铣刀轴方向的算法;根据转角面几何信息和前一把加工刀具参数信息,实现插铣加工区域计算。在两者基础上,提出型腔转角插铣加工的刀位轨迹计算方法。此类方法适合各类型腔的转角粗加工。