轿车内饰装配质量控制技术

轿车内饰装配质量直接影响车内美观性、乘员舒适性及车体安全性 ,传统样架检验难以定量描述内饰装配偏差 ,而CMM测量数据缺乏空间直观性 ,现提出通过二维图纸或CMM测量数据反求技术建立零部件三维模型 ,利用虚拟装配技术仿真三维实体装配 ,定量装配偏差 ,控制轿车内饰装配质量 ,并以地毯总装过程中出现的地毯腾空缺陷为例 ,通过CMM测量、统计分析、反求技术及虚拟装配等技术进行地毯装配质量管理与控制     

基于视觉技术实现侧围外板零件在非精度料架上自动上件的研究与应用

汽车工业的发展越来越倾向于无人化与智能化,汽车制造工艺流程中一些较大的外表面零件要实现自动上件,首先需要克服大零件的搬运,机械手的成熟应用已经可以克服该问题。但是如何基于现有汽车制造工艺,使用最小的改造费用实现自动上件,这是下面需要重点研究的问题。考虑现有汽车制造工艺流程中,鉴于前期规划成本考虑,一般的零件上件方式均为人工上件;人工上件时人员搬运零件都具备一定的自动纠错能力,及时零件在料架中的摆放位置不是特别精准,员工也可以将零件正确搬运出来,同时不影响零件的质量,最终实现上件工作。但是机械手抓取零件时,是有一定的公差要求的,如何实现机械手在非精度料架中实现自动抓取零件,然后实现自动上件,需要借助视觉设备以及视觉算法,通过视觉引导功能来帮助机械手纠正轨迹偏差,实现自动抓取功能。通过RobotStudio来仿真方案的可实施性,建立预集成平台,实物模拟实际工况,同时提高视觉技术与非精度料架匹配使用的可靠性和准确性。     

车身制造过程的检测设备浅析

在确保产品质量和生产线的正常运行过程中，检测设备占有着极为重要的地位。掌握各种检测设备及其原理和方法将有助于我们提高生产质量，控制生产过程等等。本文介绍在车身制造过程中常用的检测设备以及相关的实例和理论。     

轿车内饰装配质量控制技术

轿车内饰装配质量直接影响内美观性,乘员舒适性及车体安全性,传统样架检验难以定量描述内饰装置偏差,而ＣＭＭ测量数据缺乏空间直观性,现提出二维图纸或ＣＭＭ测量数据反求技术建立零部件三维模型,利用虚拟装置技术仿真三维实体装,定量装置偏差,控制轿车内饰装配质量,并以地毯总装过程中出现的地毯腾空缺陷为例。通过ＣＭＭ测量,统计分析,反求技术及虚拟装配等技术进行地毯配质量管理与控制。