大气环境下Au/TiN复合薄膜的滑动摩擦磨损性能

以30CrMnSi钢为基体,用磁控溅射法制备出Au/TiN复合薄膜材料,研究了薄膜在大气环境中的滑动摩擦磨损性能。结果表明:该复合薄膜材料与9Cr18钢球构成的滑动摩擦副,在接触压力不大于1.0GPa条件下,摩擦系数小于0.15,摩擦次数超过3×105;在较宽的温度、湿度和磁场范围内,薄膜的摩擦磨损性能保持稳定。当接触压力增大至3.0GPa时,薄膜的摩擦系数增大,耐磨寿命减小。该薄膜可用于大气环境下长寿命低载荷精密摩擦副的润滑。     

固体润滑谐波减速器真空运行性能的试验

根据谐波减速器在空间机械精密传动中的工作条件 ,研制出真空环境模拟试验装置 ;并使用该装置对XB3- 6 0扁平式谐波减速器所采用的几种物理气相沉积 (PVD)薄膜润滑方案进行了系统考核。试验结果表明 ,研制出的真空运行试验装置结构合理 ,性能稳定 ,可以保证环境模拟试验的可靠性 ;对几种薄膜润滑系统的考核结果 ,为确定谐波减速器的固体润滑方案提供了实验依据     

空间相机扫描机构固体润滑轴承组件的寿命试验

开展了固体润滑轴承组件的真空加速寿命试验,以验证固体润滑轴承组件的设计是否满足在轨寿命要求。研究了MoS2基薄膜固体润滑轴承组件在小角度摆动情况下的寿命。试验采用4对轴承模拟在轨±6°连续往复摆动,通过检测轴承组件工作时的摩擦力矩、电机电流和轴承温升判断轴承运行状态。结果显示,寿命试验运行正常,累计摩擦次数为6.2×10~7次。寿命试验后对轴承进行了尺寸精度和旋转精度复测,然后对轴承组件进行了解剖分析。复测结果显示,轴承尺寸精度和旋转精度与试验前一致,轴承润滑状态良好。试验结果验证了固体润滑轴承组件寿命满足在轨任务要求,为其它空间相机小角度摆动的扫描机构固体润滑轴承组件的长寿命设计提供了依据。     

Ti/Ag及Ag薄膜的应力状态及其对摩擦学性能的影响

制备了具有不同应力状态的Ti/Ag双层薄膜及Ag单层膜。考察了两类薄膜的内应力状态及其对薄膜摩擦学性能的影响。试验结果表明：薄膜的应力状态对其摩擦学性能可产生明显影响。Ti/Ag双层薄膜的应力变化及其对摩擦学性能的影响比单层膜更为复杂，可以通过控制Ti中间层的膜厚来得到有利于提高薄膜摩擦学性能的应力状态。     

45钢等离子氮化层磨斑的SEM研究

45钢渗氮后在表面形成高硬度的氮化层，极大地提高了45钢的耐磨性，被认为是材料的理想改性方式。本文对45钢进行了等离子渗氮，并比较了在液体石蜡和硫化异丁烯润滑下的磨斑表层形貌。     

用α-RBS法检测球轴承滚道上润滑薄膜的组成与厚度

利用串列粒子加速器,以能量为3．00MeV的α粒子(^4He^2 )束作探测束,用背散射法(RBS)检测了周体润滑球轴承经过运行实验后其滚道表面MoS2基共溅射薄膜的化学组成和厚度,考察了摩擦对它们的影响：结果表明：RBS技术能够无损地测得球轴承滚道表面薄膜的化学组成和厚度的定量结果,是球轴承检测及其摩擦学研究的一种可行方法。     

甲状旁腺自体移植术患者右美托咪定镇静的熵指数变化

目的 评价熵指数在监测右美托咪定用于慢性肾衰继发甲旁亢行甲状旁腺自体移植术患者全麻诱导前镇静深度的变化特点。方法 实验组（E组）为择期行甲状旁腺全切除术的慢性肾衰患者20例,ASA分级Ⅱ~Ⅲ级,年龄18~65周岁,体重指数18~25 kg/m2;对照组（C组）为择期行甲状腺腺瘤切除术的一般患者20例,ASA分级Ⅰ~Ⅱ级且无系统性疾病。两组在麻醉诱导前均输注负荷剂量0.9ml/kg/h的右美托咪定10min（右美托咪定浓度为4μg/ml）,然后开始麻醉诱导。分别于输注前（T0）、输注1min（T1）、5min（T2）、7min（T3）、11min（T4）时记录RE、SE并计算RE-SE的值。结果 与T0相比,E组在T4时的RE和SE均下降（P<0.05）;与C组相比,E组在T4时的RE和SE较低（P<0.05）,且E组的RE-SE在T3时同样低于C组。结论 在右美托咪定用于全麻诱导前镇静时,甲状旁腺自体移植术患者的熵指数较一般患者明显降低。     

LY12CZ铝合金的双重处理表面摩擦学改性研究

本采用双重处理表面改性技术对LY12CZ铝合金进行了摩擦学表面改性处理,即首先对LY12CZ铝合金进行硫酸的阳极氧化处理,然后在其表面再沉积一层润滑薄膜,实验结果表明,双重处理可有效地降低铝合金在真空环境中的摩擦并用明显提高耐磨寿命,特别是采用低摩擦系数的MoS2-Au基复合薄膜,可在较高载荷下达到较长的耐磨寿命,对双重处理铝合金的摩擦失效机理也作了初步探讨。     

沉积温度及膜厚对离子镀银膜结构及摩擦学性能的影响

采用离子镀在不锈钢和45钢基体表面低温沉积银薄膜.利用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)和真空摩擦试验机对低温沉积银膜的晶体结构、表面形貌和摩擦学性能进行了研究.结果表明:银膜的择优取向度随着沉积时间的延长和基体温度的降低具有明显变化;在-147℃沉积6 min条件下制备的银膜为表层具有(200)择优取向及底层为(111)择优取向的双层结构;银膜在载荷较高时也有较好的摩擦学性能.