耐蚀性车身钢板的镀锌处理

为了提高汽车车身的使用寿命，对20碳钢表面进行了无氨、无氰溶液镀锌及钝化处理，并用于汽车车身。结果表明：汽车车身腐蚀率大大降低，约为未镀锌前汽车车身钢板腐蚀速度的1／10，汽车的寿命得到很大提高。     

冷轧钢与高强度镀锌钢的CO2激光拼焊研究

用CO2激光对不同厚度的汽车车身用冷轧钢及高强度镀锌钢进行了大量的焊接试验,得出了最优工艺参数,对焊接接头进行了微观组织分析、机械性能试验和杯突试验.结果表明,焊接接头力学性能优于母材冷轧钢,焊缝塑性低于母材,因此激光拼焊板冲压成型部位应避开焊缝.     

车辆用液压油质量劣化及预防措施

对车辆用液压油的质量要求和引起其质量劣化的原因进行了分析，并提出了预防措施，为保障车辆液压系统中液压油满足正常工作需要和延长液压油使用寿命提供了理论依据。     

CF62低合金高强度钢在严寒地区汽车车架上的应用

研究了CF62低合金高强度钢的机械性能和可焊性，并采取措施对CF62钢的焊接质量进行控制结果表明，其焊缝成形美观，机械性能、低温韧性和焊接性能基本满足严寒地区用汽车车架的要求。     

车辆用液压油质量劣化及预防措施

对车辆用液压油的质量要求和引起其质量劣化的原因进行了研究，并提出了预防措施，为保障车辆液压系统中液压油能满足正常工作需要和延长液压油使用寿命提供了理论依据。