接触疲劳试验机伺服电动缸加载系统设计

通过对比接触疲劳试验机杠杆砝码加载和液压加载的优缺点,发现这两种方法都已经不适合对轴承越来越高的试验要求。为了优化加载性能,采用伺服电动缸加载技术,对接触疲劳试验机加载系统机械结构和电气测控系统进行了重新设计。试验结果表明,伺服电动缸加载响应速度快、精度高、稳定性好,并且具有低噪音和节能环保等优点,为保证轴承质量打下了坚实的基础。     

轴系摩擦力矩测试系统的设计与实现

对轴承摩擦力矩的产生机理进行归纳、总结、研究,基于力矩测试基本方法,提出了一种简单有效的测试方法,通过机械结构及软硬件的设计,完成了一套轴系摩擦力矩测试系统,经用于某型号轴系的检验,可满足测试要求。     

基于ANSYS的自动升降机构的结构分析

根据实际工程项目的需要,提出一种自动升降机构,该机构采用悬臂支撑的形式,因悬臂支撑的结构特点,需要对其进行刚度、强度以及稳定性校核,通过ANSYS对机械结构的强度、刚度以及压杆稳定性进行分析,以检验是否满足实际需要,并根据受力变形情况对结构进行优化。结果表明该机构能够很好的实现该工程项目的需要。     

基于试验法对球轴承温度场进行数据分析

根据轴承温度场理论分布规律对深沟球轴承进行改造,设计轴承温度测试系统试验工装,对试验轴承代表位置的温度进行采集、数据处理和分析。结果表明,试验温度场分布趋势与理论分析结果相似,验证了轴承温度场分布理论分析的正确性。     

基于相似理论的激光表面淬火大型风电主轴轴承性能试验

针对大型风电主轴轴承激光表面淬火后试验验证困难的问题，提出基于相似理论的轴承试验方法。首先，推导了原型轴承与缩比轴承之间各物理量的关系；然后，开展激光表面淬火与传统表面淬火2种不同工艺处理的缩比轴承加速寿命试验，通过对比2种缩比轴承试验前后的润滑脂和游隙变化量考核加速寿命试验中的轴承性能；最后，基于相似理论将试验结果推广至原型轴承。试验结果表明，激光表面淬火轴承的服役性能优于传统表面淬火轴承，验证了激光表面淬火工艺在大型风电主轴轴承表面强化加工中应用的可行性。