涉外自立式钢烟囱设计计算

以某涉外自立式钢烟囱设计项目为例,详细讨论了涉外项目需要注意的问题即中外规范的差异,及如何依据UBC97规范和中国规范进行基本风速及水平地震影响系数的换算;论述了自立式钢烟囱设计时除需验算了横风向风振对结构的影响,采取适当措施避免横风向风振对结构的破坏;在地震区还应考虑钢烟囱截面的抗震性能;在设计烟囱地脚锚栓时,应在最大设计弯矩下计算锚栓的数量和直径,保留一定的安全余量,确保结构的安全性和可靠性.     

也门69区块上侏罗统沉积特征

为了弄清也门69区块侏罗系上统地层的沉积特征,评价其潜在的含油气性,运用了录井、测井及地震相分析等分析手段,分析了区内上侏罗统的地层划分、岩性特征、沉积环境及沉积相等.认为上侏罗统主要属滨浅海-半深-深海沉积环境,扇三角洲前缘环境次之,沉积特征可划分为深海槽盆相、槽盆边缘斜坡相、半深海相、陆棚混积相、滨海潮坪相、扇三角洲前缘相及蒸发泻湖等相.同时认为上侏罗统自身具有较好的生储盖组合条件,具有较好的油气勘探前景.     

基于改进粒子群的航空军械保障调度优化

针对航空单机军械保障中出现的保障周期长、资源配置不合理等问题,在给出改进粒子群算法的基础上,分析单机军械保障问题中多约束条件,构建多资源约束下的军械保障调度数学模型.将改进算法应用于航空单机军械保障问题中,利用优先值方法编码,提出一种优先进度生成机制作为解码方式求解.通过对实际算例优化分析,得到单机保障的最小时间为64min,远小于未优化时保障周期,而且资源的使用基本趋于均衡,说明改进的方法能快速、正确地解决单机军械调度的优化问题.     

船舶协同设计过程模型及应用系统研究

根据船舶设计的特点，提出将船舶设计过程按照项目、设计任务和设计活动三个层次进行分解的方法，给出了船舶设计过程模型的形式化定义、船舶设计过程的分解原则以及船舶协同设计的框架结构。该方法简化了活动网络图，便于设计计划的优化和调整，使设计过程具有晟好的可管理性和可变更性。船舶协同设计系统的开发应用验证了模型的合理性。     

静电陀螺仪空心球转子变形分析

提出了基于有限元方法对静电陀螺仪空心球转子离心变形、温度变形、压力变形和综合变形的分析方案,并给出了减少变形的措施。分析结果表明:转子的变形主要是由温度引起的,压力和离心产生的变形相对比较小;离心变形对转子的球形度影响较大,但变形值要比温度引起的变形值约小2个数量级;温度变化对转子的半径变化产生较大影响,但主要影响转子与电极之间的间隙,对转子的球形度几乎没有影响;同样,压力变形对球形度影响较小,对半径影响也较小。因此,在结构设计时将转子半径变化考虑进去,并加以补偿,则对转子半径的影响就可以忽略。可以通过在四个标准大气压和五个标准大气压下将空心球转子研磨成球形,来消除离心变形对转子球形度的影响。结果还表明该方案对空心转子静电陀螺仪转子的研制具有重要的应用价值。     

基于粗糙集的零件合并专家知识获取方法

以装拆时间、装拆难度、材料成本、制造成本、再设计和后处理成本,以及产品质量等的变化程度作为零件是否合并的条件属性,零件是否合并作为决策属性,应用粗糙集理论分析设计过程中的专家经验和知识.在经典粗集理论的基础上,以属性重要度作为启发式信息来计算属性核和属性约简,并以此挖掘隐含在经验数据中的专家知识,形成零件是否可以合并的决策规则.最后,以小型塑封机再优化设计为例,验证了该方法的实用性和有效性.     

基于STEP-NC的NURBS曲面插补技术的研究

为提高曲面的加工效率和精度,提出了一种基于STEP—NC的非均匀有理B样条曲面加工方法。基于STEP—NC的数控系统能够直接处理包括完整的非均匀有理B样条曲面几何信息和1力Ⅱ工工艺信息的STEP—NC程序。详细讨论了非均匀有理B样条曲面插补算法的实现,并通过仿真试验,验证了该方法的有效性。     

系留座应力和变形计算与优化

为了满足系留座的强度要求,充分考虑了系留座的结构和受力特点,建立了有限元模型并进行了精细的网格划分.在施加相应载荷和约束后,采用ANSYS软件计算了四杆系留座的应力和变形.以获得最小的系留座应力为目标函数建立了优化模型.首先设计并计算了五杆系留座的应力和变形.为了节省费用和简化制造工艺,设计并分析了单杆系留座.通过比较与分析,两种优化模型都取得了较小的应力,从而为系留座应力和变形的计算与优化提供了新的计算方法和参考依据.     

STEP中性交换文件的实现方法

首先简要介绍了ＳＴＥＰ中性文件实施的过程和方法,以及二维工程图ＩＧＥＳ和ＳＴＥＰ实体的对应关系,然后介绍了二维工程图基本几何实体和文本注释、尺寸标注等非几何信息的ＥＸＰＲＥＳＳ描述,及其映射生成ＳＴＥＰ中性文件的方法,并给出一个实际工程图的ＳＴＥＰ中性文件（由自行研制的ＡＰ２０１应用工具的后处理器生成）,最后对ＳＴＥＰ中性文件的优缺点进行了评价。     

基于蚁群优化算法的目标拆卸序列规划

为了能够以较高的效率求解出产品中目标零件的拆卸方案,基于产品中零件间的拆卸优先约束关系,提出并建立目标零件的拆卸层次信息图模型,将目标零件的拆卸序列规划问题转化为对该图模型中具备最优值的路径的搜索和寻优问题.同时,提出一种改进蚁群优化算法,以实现对目标零件拆卸层次信息图的构建和对拆卸方案的搜索与寻优.最后通过实例验证了该方法的可行性和计算效率.